MBKlassiekerclub.nl

Wanneer ik de automaat in R zet licht het achteruitrijlampje even op, maar gaat uit zodra de handel de R positie heeft bereikt. Dat lijkt op een slechte schakelaar.

Waar zit die schakelaar en hoe kan ik die vervangen?

Alvast bedankt!

Hallo Marcel

de achteruitrij lichten deeden het eerst normaal denk ik als dat zo is dan is het niet echt moeilijk gewoon even de rubertjes vernieuwen die in de stang zitten van de schaakel hendel naar de automaat en op gelost is het

hoort gewoon bij het onderhoud zijn slijtage gevoelige dingen komt wel vaaker voor

groeten van Wiebren ut Snits

Marcel,
op mijn 230E kun je de schakelaar afstellen. Die zit op de schakelas tegen de bak aan. Bij mij brandde er helemaal geen achteruitrijlicht. Maar na afstellen van de schakelaar deed-ie het prima. Dezelfde schakelaar bedient ook de startbeveiliging zodat je alleen in N en in P kunt starten.
Maar het kan natuurlijk bij een 280 wel heel anders zitten.
Succes.

Bij mijn 280TE werkte de achteruitrijlamp ook steeds minder vaak, dus maar eens aan de
slag. Inderdaad zit de schakelaar hiervoor aan de automaatbak, op de as waaraan ook de schakelhendel
zit.
De schakelaar ziet er zo uit:



Op punt 81 en 81a zitten de draden voor de lamp; dus met een draadje in de stekker deze punten
doorverbonden zodat ik in ieder geval kon zien dat de bedrading naar de lamp en de lamp
zelf werkt.

Dus dan maar de schakelaar met de hand verdraaien net zolang tot de lamp gaat branden,
er lijkt een slecht contactje in te zitten. Helaas zit de schakelaar helemaal dicht, helaas
repareren is er niet bij:



Ingespoten met contactspray en een nachtje laten weken en als dat niet werkt
maar een nieuwe halen... wordt vervolgd dus.

Groet,

Gerard

Dat probleem had ik ook,eerst ook ingespoten maar dat bleek niet te helpen,toen dachten we dat ie niet goed afgesteld stond maar het probleem bleef dus toen maar de zes popnagels van de schakelaar uitgeboord en toen kon je vanzelf bij de contactjes en kon je ze weer een beetje bij mekaar buigen en daarna dicht gemaakt met zes passende boutjes en moertjes en werkt nu weer zo als het hoort.

@marceldb De schakelaar zit recht onder je pook aan de onderzijde van je Benz

Groet Peter

Post edited by: peter200, at: 2008/01/20 20:10<br><br>Post edited by: peter200, at: 2008/01/20 20:22

beste Marcel.
mogelijk ook dat je stekertje geoxcideerd is. Deze zit bij de leiding naar achter juist bij de accu. Heb ik ook bij mij moeten vervangen en toen deed het achteruitrijlicht weer.

gr Bram ut Limburg

<br><br>Post edited by: bluemoon me, at: 2008/01/25 23:54

Reviseren kan zeker lonen; want een nieuwe kost bij de dealer
61 euris. Een nachtje over geslapen en omdat ik mijn wagen het allerbeste gun (ahum)
toch maar een nieuwe eronder geschroefd; voor de volgende 26 jaar.
De mannen en vrouwen van MB moeten tenslotte ook eten !

Nu heb ik dus, voor de liefhebber, een te reviseren schakelaar over.

Groet,

Gerard

Wordt die schakelaar alleen gebruikt om de achterruitlamp te ontsteken, of geeft ie ook nog informatie door aan de electro of ie al dan niet toe staat om te starten??
Ik verbaas me namelijk dat er 4 pennen aan zitten.
Groet, Henk

Schakelaar blokkeert starten als je automaat niet in P staat.

En in (N)eutraal want normaal moet ie ook daarin kunnen starten.

Groet Peter

Dus dit is een verry multifunctionl highly complicated suffisticated schakelaartje ))
In dat geval zou ik ook maar opteren voor de zekerheids optie, en vervangen door een nieuwe!
groet, Henk Lith.