MBKlassiekerclub.nl

Hoi,

Laatste tijd krijg ik mijn 200D handgeschakeld vanuit stilstand moeilijk in zijn achteruit geschakeld. Als ik het probeer kraakt het niet of zo. Andere versnellingen gaan voor de rest prima. Iemand een idee ?

Groetjes

Mogelijk dat je koppelingscylinders minder aan het worden zijn.
Je koopeling wordt namelijk niet met een kabel bediend maar hydrolisch mbv remvloeistof.

Probeer eens voordat je hem in de achterruit schakeld om het koppelingspedaal 2 of 3 keer in te trappen. Mogelijk bouw je dan net iets meer druk op. Als hij dan wel probleemloos in de achteruit schakeld dan zou ik de koppelingscylinders vervangen.

Ook eenvoudig te controleren:
De pook zit door de carroseriebodem met wat stangetjes verbonden. Die verbinding zijn scharnierpunten waartussen kleine busjes gemonteerd zitten. Vaak hebben die busjes te veel speling gekregen en zijn eenvoudig en goedkoop te vervangen.
Een indicatie hiervoor is dat je de versnellingspook flink op en neer kunt roeren in de neutraal.

Hallo,

Pook gaat afgelopen weken steeds moeilijker in achteruitpositie (bijna niet meer)en het kraakt niet wanneer ik probeer te schakelen. Ik krijg de pook gewoon moeilijk in zijn achteruitpositie. Toch nu maar besloten om in het komend weekend naar het probleem te kijken. Voordat ik begin met allerlei zaken uit elkaar te draaien vermoed ik zelf ook een probleem in schakelstangetjes (speling, krom enz.). Vraag is nu hoe dit het beste te checken. Moet de versnellingsbak eruit of kom ik er ook zo op een brug goed aan of kom je van binnen uit via middenconsole aan ?

Groetjes Joep


Gaarne tips

Hallo Joep

de voor gaande is mischien ook wel aande orde.
maar je hebt een schaakel hendel in de auto daar zit een hoes om heen maak die eens los en zie dan hoe licht de hendel heen en weer gaat dus de hendel staat dan in de vrijloop daar doe ik eens in het jaar even wat moteroie op daarna schaakelt het weer perfect.

en nee de versnellingsbak hoeft er niet onder weg.
of de 6 rubbertjes 3 op de versnellingsbak en 3 bij de schaakel hendel die kunnen ook ruim zijn gewoon 6 nieuwe rubbertjes erin is wel even een klusje kun je niet echt gemakkelijk bij maar op een brug best te doen.
en denk erom niet die 3 schaakel stokjes op de versnellingsbak eraf haalen of je moet ze precies merken met verf dan komt het wel goed maar ik doe de plaat waar de achterkant van de versnellingsbak mee vast zit aan de karosserie even los maaken wel een krik eronder en dan laaten zaaken word het een stuk gemakkelijker om er bij te komen
ja de gever en de nemer cylinder is ook een mogelijkheid maar dan is het te merken aan de remolie die zakt dan in je remolie potje dat is gemakkelijk te kontroleren

veel suc6 met het herstel
groeten van Wiebren ut Snits