MBKlassiekerclub.nl

Rob,
Het gaat niet eens om het geld, maar als jouw taxatierapport niet wordt geaccepteerd door de KNAC heb ik er niks aan omdat ik nou eenmaal al mijn klassiekers bij de KNAC verzekert heb.

Jeroen

De Gio (geen kleintje) accepteerd zogenaamde clubtaxaties, ook van Rob H te E.
Misschien doet oldtimerstad dat ook wel, weet je dat toevallig Rob?
Groet, Henk

Tjeeeeeeeee wat een oude topic,
oldtimerstad is de club (sorry voor de W114 W115)verzekering.
Dus daar doe ik het voornamenlijk voor.
Ik heb net de papieren in huis om officieel club taxateur met Fehac certificaat te worden.
Moet alleen ff tijd (en zin) vinden om al die papieren in te vullen.
Als ikde Fehac goed begrijp moeten dan eigelijk alle verzekerings maatschappijen het dan accepteren.

hoi dionneke

wil je niet meer van die foto's online zetten,ha ha ha

ik blijf maar staren naar dat beeld.


grtzz peter

Ha die Dionneke, jij woont in Tilburg daar woont mijn dochter ook, ik moet maar eens bij je langs komen, je maakt mij wel nieuwsschierig.

Hallo Rob,
Als je de papieren hebt ingevuld, moeten we maar even een afspraak maken dat ik bij je langs kom voor een gedegen taxatie.

Groetnis Jan.<br><br>Post edited by: janbenz1, at: 2008/02/17 21:43

She is my sister! Great success!

Bij Klasse Klassiek hebben wij een taxateur die voor € 80,00 een volledig taxatierapport maakt.
Deze Taxateur is wel erkend, en van deze dienst hebben al verscheidene klanten van Klasse Klassiek gebruik gemaakt, waaronder ook leden van de W123 club.
Indien je hiervan gebruik wenst te maken, graag wel even vantevoren een afspraak maken.
Met vriendelijke groeten, Harrie Puite.

hoi hoi
dion ik rijd daar ook niet alleen voor dat naar toe maar ga daar dan een emmer bol eten of zo en dan ben ik daar toch dan kan dat gelijk gebeuren hahahahah
groetjes toontje

@Toon: Waar en wat eet jij? Een emmer bol? Okay?, smakelijk???

@Roel280E: Wat jammer dat het je zus is, dan mag je er zeker niet aankomen. Maar ik let wel op, heb je die knuppel gezien?

@Harrie: Moet een wagen 100% rijden voor een taxatie? Ik heb nog een langzame koud stationair (Bypass?) en een zeer vreemd af en toe willekeurige niet te traceren inhoudingen. Of wordt hij daardoor minder waard?
En dat kastje waar ik voor belde zit er in en daar start hij nog steeds goed op. Weet jij toevallig of die af en toe een storing kunnen hebben of is het plotz schluss kaputt?<br><br>Post edited by: Dionneke1963, at: 2008/02/18 20:21

De mijne is getaxeerd door Peter Wilbers uit Ulft, hij geeft ook het blad AM-Klassieker uit! Is ook een man van rond de 70 wordt door de verzekering geaccepteerd! Kosten 70 euro en met 5 minuten ben je weer weg! Rapport na 3 weken in huis!

Rob,
Heb nog eens de FEHAC papieren er op nagekeken, omdat ik voor een andere klassiekerclub ga taxeren. Wat de FEHAC biedt is een een door de FEHAC goedgekeurd (club)taxatierapport. Echter: het is absoluut niet zo, dat (alle) verzekeringsmaatschappijen zo’n rapport dan ook accepteren. Die hebben zo hun eigen eisen. En daarmee blijft voorlopig de status quo gehandhaaft; altijd informeren of je verzekeraar het (club)taxatierapport accepteert.

Overigens, je kunt niet in je eentje voor een club taxeren, moet altijd met zijn tweeen. Bovendien eist de FEHAC dat de clubtaxateurs onafhankelijk zijn. Hoe dat precies moet worden gewaarborgd is niet duidelijk. Persoonlijk denk ik in ieder geval dat je als club nooit bestuurders als clubtaxateurs moet aanstellen. Dit om uitvoeringsonafhankelijkheid en toezicht te waarborgen. Denk maar aan scheiding van uitvoerende en rechtgevende macht in ons politiek bestel!

Jeroen, je drijft een beetje door (of over), ))
Rob H te E kan toch heel goed taxeren, welk belang zou nu in het gedrang moeten komen.
In de W114/W115 club hebben we het nooit over uitvoerende machten en rechtgevende machten ed. wel komen we uitvoerders te kort ))
Weet je wat het is met verzekeringen, het zijn b,,,,n, ze halen hun gelijk altijd uit het gegeven dat onduidelijkheid troef is, en zo weten alleen zij hoe je moet lezen wat er in kleine lettertjes staat, of niet staat!
Groet, Henk

Henk,
ik snap niet waar je bovenstaande tekst vandaan haalt. Ik zeg helemaal niets over of Rob wel of geen goede taxateur is. Daar heb ik geen enkel zicht op. Kan daar geen enkel inhoudelijk oordeel over geven.

Wat ik aangeef, op hoofdlijn, waar je als club aan moet voldoen om zo'n FEHAC goedgekeurd taxatierapport als club te mogen gaan verstrekken. Volgens de FEHAC dient het desbetreffende clubestuur minstens twee clubtaxateurs aan te stellen. Daarbij moet je aan de FEHAC aantoonbaar maken dat deze clubtaxateurs onafhankelijk zijn. Volgens mij, maar dat is mijn interpretatie, is dat lastig als de taxateurs uit het bestuur komen. Immers, het clubbestuur is natuurlijk niet ofhankelijk jegens de leden. Sterker nog, in de meeste clubs worden de bestuurders door de leden gekozen en benoemd. De leden kunnen het bestuur ter verantwoording roepen.

Stel je voor als er een geschil is tussen een lid over de taxatie uitgevoerd door de clubtaxateurs. Dan is het prettig als het bestuur daar letterlijk en figuurlijk op afstand van staat en op kan acteren. Ik heb wat ervaring met clubtaxaties in Engeland. Daar bestaan clubtaxatie al geruime tijd. Ben lid van wat Engelse autoclubs, omdat wij daar vrij veel van onze tijd zitten. De taxatiewaarde blijkt namelijk een buitengewoon gevoelig onderwerp te zijn. Ook bij mijn autoclubs in de UK gaf men aan dat men daar de taxateurs liever niet als bestuurders ziet. Daar benoemd het bestuur de taxateurs.

Nogmaals, mijn opmerkingen hebben niets te maken over de kwaliteit van Rob of zelfs van welke taxateur dan ook. Waar ik aan refereerde is waar je als club even bij stil dient te staan als je clubtaxaties aan je leden wilt aanbieden. Dat is dus een kwestie van formele organisatie, verantwoordelijkheid en uitvoering. En dat is inhoudelijk totaal iets anders dan het taxeren zelf.

Maar de praktijk zal uitwijzen hoe de FEHAC, maar vooral ook de verzekeraars om gaan met deze FEHAC goedkeur. Dat is uiteindelijk maatgevend.
Voor wat betreft jouw kanttekening mbt verzekeraars; ik heb die ervaring (gelukkig) niet; ik zoek verzekeraars die een voor mij begrijpbare polis bieden. Dan kan ik nooit voor verassingen komen te staan. Tot nu toe, met helaas de nodige schades in al die jaren, ben ik niet ontevreden over hoe de verzekeraars dat hebben afgewerkt.

Jeroen

Hoi Jeroen, Rob zit in het bestuur, en ik vind het vreemd dat ie daarom niet zou kunnen taxeren, omdat ie dan niet onafhankelijk zou kunnen zijn?
Of de schijn tegen zou hebben?? jij ziet problemen waar ik ze niet zie wat dat betreft, aan de andere kant zie ik kennelijk weer problemen met ingewikkelde texten in kleine letterstjes in de polissen van verzekeringsmaatschappijen.
Die zie (of doorzie) jij dan weer wel gelukkig.
Ik heb ook in de tienjaar dat ik met oldtimers rij geen problemen gehad met verzekeringen, maar dat komt denk in niet onbelangrijke mate doordat ik ze nog nooit voor iets heb hoeven aanspreken,, hout, hout!!!!!
Dat verhaal van de FEHAC ken ik niet Jeroen, ik zal het aan Rob vragen, of misschien reageert hij er zo wie zo wel op.
Groet, Henk.

Toch blijft het taxeren een vaag verhaal.
Tuurlijk het is mensen werk waardoor er verschillen kunnen ontstaan.

Maar als ik dan lees dat Charles zijn auto laat taxeren en binnen 5 minuten weer weg is.................. Hoe geloofwaardig is zo'n taxatie dan?
Je maakt mij niet wijs dat je in 5 minuten een auto kunt taxeren.

Als ik dan zie dat Pietje een auto aanbied met een uiterlijke prijs van 7000 euro terwijl de taxatie waarde 10.000 euro zal zijn...........
Ja dan snap ik er niks meer van en zegt een taxatie mij ook weinig.

Ik denk dat er eerst eens duidelijke afspraken gemaakt moeten worden waaraan een taxatie moet voldoen, dan zal een taxatie ook vast meer dan 5 minuten werk zijn.

Verder is een taxatie natuurlijk maar een momentopname, veranderd de markt zal de waarde van je getaxeerde auto ook veranderen. De markt bepaald tenslotte de prijs.