MBKlassiekerclub.nl

En daar was de boosdoener op de printplaat is een connectie kapot... he he eindelijk gevonden. gelukkig heb ik een soldeer bout en een modeltrein als andere hobby dus een oud onderdeeltje van een lima motertje moet zich maar opofferen..

Zie hier het slachtoffer...

alles weer aan elkaar zetten...

ja haar probleem opgelost...eindelijk...

Probleem is opgelost, van de week volgetankt en de benzine meter werkt weer goed.

gr wim

Ik ga er even op verder, maar het zou wel eens eenzelfde oorzaak kunnen hebben. Laat ik even vooropstellen dat ik nog geen contacten heb losgemaakt en gereinigd heb. Dat gaat nog wel gebeuren, ik doe elektonika delen ook altijd nadien met tectyl of vaseline in sprayen, dat beschermt lekker.

Wat wil het geval:
Er werd mij verteld dat sinds het plaatsen van 100Watt H4's voorin de ruitenwisser meegaat lopen op het moment dat de lichtschakelaar ingeschakeld word. Zo leek het ook doch:

Ik heb gereden met de auto zonder licht aan.
Als ik dan links de richting aangaf, ging de ruitenwisser ook 1x op en neer. Rechts gebeurde er niets.

Mijns inziens moeten die lampen gewoon kunnen, immers de schakelaar is ook bestand tegen mistlampen e.d. die ook vaak genoeg er bij geplaatst worden.

Maar, licht aan + ruitenwisser gaat mee, zonder licht gaat de ruitenwisser op het linkse knipperlicht mee, geeft toch aan dat er een vreemd stroomcircuitje 'optioneel' is bijgeleverd.

Wat zou de beste volgorde zijn:
- Lichtschakelaar demonteren en reinigen.
- Richting/combi schakelhendel demonteren en reinigen.
- Aansluiting van de lampen.
- Aansluiting van de ruitenwisser.
- Zekeringenkast.

Overigens werkt de signaallicht functie ook niet.
Dashbord functies werken naar behoren.

Hoi Jan,,vreemd dat je ruitenwisser spontaan een slag maakt op het moment dat je groot licht aanzet, tenminste zo begrijp ik dat van jou/jullie.
Het enige wat ik me kan voorstellen is dat de interval schakeling van de ruitenwisser even een "dip" op de voeding ziet, en daardoor de elecronische schakeling die daar achter zit triggert.
Ik heb even niet parraat hoe die interval schakeling precies werkt, of hoe geschakeld.
Maar ik denk dat als je een flinke elko op de voeding direct aan de aansluiting van de interval schakeling (soort relay denk ik) plaatst je de boordspannings dip opvangt.
denk gerust aan een alko van 1000uF of meer.
hij moet wel een spannig kunnen hebben van zeg 2x ve voedings spannig (dus 25 volt)
De elko is polariteits gevoelig, er staal altijd een plus en min op, plus uiteraard aan de +12v kant van het kastje hangen.
Het is maar een probeersel is misschien niet eens zo veel werk.
Groet, Henk

JanV8: wat zou je ervan denken een nieuw topic aan te maken voor je probleem? (zie ook de forumregels).

goed idee Govert, nieuw toppic nieuwe kansen ))
groet, Henk

Collega's,
Niet op mijn ding reageren, daarvoor is een ander topic.
Bvd


in gaat dit verder.

Henk Lith, wil jij je bijdrage daar ook nog even knippen en plakken?

Uw moderator<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2008/02/20 22:54