MBKlassiekerclub.nl

dion: als de schijven nog vrij nieuw zijn, zijn ze misschien niet krom maar op 'vuile' assen geplaatst. heb ik ook gehad. remmen trilden na vervangen schijven. ik dacht dat het pasvlak van de as schoon genoeg was, maar die moet je schoonschuren, geen kleine roestplekje/vuil er meer op!!'
werkte bij mij perfect.groet, hanco

Wat betreft die Ascona-B van me. Ik ben altijd blijven roepen dat als ik er zo eentje terug vind in zeer goede staat ik hem wil. Ik blijf het nu nog mooie modellen vinden. Wel graag een 2.0/SR met sportstuur en 6 klokken.
Ik heb die Ascona nog maar 1 keer terug gezien. Dat was bij de garage waar ik hem had ingeruild, want de nieuwe eigenaar had de volledige zijkant in elkaar gereden. Waarschijnlijk een jong gastje, want de garage-egenaar vertelde me dat het vermogen voor hem te groot was geweest. K*tjong, en daar was ik altijd zo zuinig op geweest. Ik stond daar met mijn nieuwere D-Kadett, die had hij beter aan dat jong kunnen verkopen, want het was een idemauto. Na 3 maanden geruild met een oranje Manta-B.

Maar Mercedes-vrienden,voorlopig blijft het nog Mercedes, want er zijn nog niet veel geinteresserden op MP.

<br><br>Post edited by: Dionneke1963, at: 2008/01/16 22:31

Roel en Dionneke;

Kijk eens wat ik vadaag in de Autovisie zag?

Snel naar de tijdschriftenboer!

Haha, wagentjes op papier hoef ik niet hoor. Ik spaar wel fotootjes op mijn computer.........en die plaats ik weer graag hier, maar lig telkens in de clinch met moderatoren?
Zou ik mijn eigen topic wel mogen vervuilen of off-topic gaan?

Maar ik heb geen duidelijke voorkeur. Bij mij moet een auto technisch in orde zijn, het interieur moet netjes zijn, hij moet fijn rijden en het model moet mooi zijn. Of dat nu een Mercedes of Opel is maakt mij niet uit. Maar op Marktplaats nog geen reacties en ik vind het ook niet zo erg. Of ik zou nu meteen een mooie goede coupe moeten weten te staan.

En nu eens kijken wat de volgende foto uitlokt

Je zou het wel denken he? Maar ik wil hem wel hoor. Een paar veranderingen en hij is weer netjes, maar ik durf hem van hem niet af te pakken.

Zeg Dionneke,
Heb je er wel eens aan gedacht om er LPG in te bouwen, dan kun je gerust meer kilometeres maken.
Die van mij rijd ook op LPG, en dat scheelt enorm in de kosten.
Natuurlijk is het verbruik iets hoger, maar dat compenseert de prijs meer dan...

Ga je sparen voor een ascona er bij, dan hoef je geen spijt te krijgen van gedane zaken, wat er waarschijnlijk wel in zit.
T'is maar een idee.

Ik heb de kolder ook in mijn hoofd gehad om hem te koop te zetten.
Maar toen puntje bij paaltje kwam, liep paaltje weg!
Wat ik maar wil zeggen is, dat ik geen afstand kan doen van de Benz, en dat ie dan ook blijft.
Wil ik wat, dan wordt het een W116 of W126 er bij of het moet een hele goede deal zijn.
De waarde die de eigenaar op deze auto's hebben, hebben de kopers vaak niet, en willen zo goedkoop mogelijk.
De W116 was mijn eerste liefde, en dat zal het in de loop der jaren wel worden hoop ik.

We zien wel wat den toekomst brengt.


Groetnis jan.

@Roel:

Opletten hoor, het is papier, dus niet te veel kwijlen!

Deze topic mag/kan gesloten worden. De advertentie is van Marktplaats en ik rij na 1 reactie nog vrolijk rond. Wel blijf ik stiekem kijken naar een ruil met een goede nette coupe, omdat dit model mijn voorkeur heeft. Een diesel of gas is nog een tweede keuze en een compleet ander merk................een amerikaantje met een V8 op gas? Heerlijk, achter twee van die totterende pijpen.

Heb je nog niet met Pietje geruild dan?
Of wilde hij niet genoeg bijbetalen? :)

Wie, wat, waar Pietje? Ik weet eventjes zo niet wie het is, maar enkele mensen heb ik wel benaderd, maar daar is niets uit gekomen. Lijkt allemaal dood te lopen?

Wel jammer, want een coupe heeft nog steeds mijn voorkeur en dan in dezelfde staat als die van mij, want dat vind ik ook wel belangrijk. Al moet ik toegeven dat er nog wat kleine dingetjes zijn, maar in die vorm dat ik er altijd al mee heb gereden, dus zo erg is het ook niet.

Een andere bypass zodat hij koud ook netjes stationair loopt.
Andere schijven of afdraaien zodat het niet meer trilt.
Twee nieuwe sloten als je liever met een sleutel werkt ipv de afstandbediening.
Stuurhuis stellen als dit nog gaat.

Maar anders blijf ik er nog wel mee rijden, want ik vind hem heerlijk rijden en ik moet hem niet kwijt. Ik ben echter een persoontje dat na een tijdje na de aanschaf al weer kriebels krijgt, want dan zie en hoor ik weer andere dingen die me ook leuk lijken. Zo heb ik eind vorig jaar een motor aangeschaft en daar heb ik twee keer op gereden. Naar de motorzaak, reparatie, terug naar huis en nu kijk ik al weer voor een andere.

<br><br>Post edited by: Dionneke1963, at: 2008/03/15 14:11

Beste Dionneke,

De W123 is zijn hoogtij dagen voorbij wat snelle verkoop betreft, er is te veel rotzooi verkocht voor te veel geld! Door mensen die dachten dat iedere W123 goeud waard was/is! Zo'n handelaar heeft hier ook een tijdje rond gezworfen op het forum. Dat is nu jammer voor de mensen die wel een goede W123 te koop hebben de goud zoekers hebben het verziekt!

Als ik jou was zou ik de kleine dingen aanpakken en genieten van jou mooie W123. Een beter auto dan een Mercedes-Benz om probleemloos oldtimer te rijden en met het gemak van te verkrijgen onderdelen, is er niet!

En de kleur van jou wagen is echt COOL!

Succes en groet, Arno

En terecht de 123's waren veel te hoog geprijsd afgelopen jaren. Ik heb me nooit kunnen voorstellen hoe mensen boevn de 6-7 mille durven vragen voor wagens waarvan er zoveel zijn en niet perse bijzonder zijn. Dat mensen ook zulke bedragen ervoor betaald hebben kon ik me al helemaal niet voorlstellen, maar goed.
Voor de taxatiewaardes hoop ik nu vurig dat die 114 serie eens terugkomt in prijs.

Een goede W123 is best z'n geld waard heb dik 2 jaar geleden ook veel geld betaald voor mijn 250. Persoonlijk vind ik dat hij het waard is. Waarom? Omdat mijn W123 250 mij nooit in de steek heeft gelaten, goedkoop in onderhoud is. Geen afschrijving meer heb, de taxatie waarde 3 mille boven de aanschafprijs zit, en All Risk ben verzekerd. Dus krijg ik mijn geld er altijd voor terug!

Probeer dat maar eens met een nieuwe wagen voor elkaar te krijgen!

Goedkoop in onderhoud kan je vergeten, als ze een wagen binnen krijgen moet hij eerst op de computer om hem uit te lezen daarna kunnen ze pas diagnose stellen, tenminste als de computer nog wel goed functioneerd want anders weten ze het vaak niet meer!

Verzekering voor een nieuwe auto is vele malen duurder!

Afschrijving, tja laten we het daar al helemaal niet meer over hebben.

Kwaliteit! Als ik bij de Mercedes-Benz Den Haag ben in het Fore Park zeggen de medewerkers daar iedere keer zo goed maken ze de Mercedes-Benz niet meer! Nou dit wil toch wel wat zeggen.

Dus beter wat meer betalen voor een goede W123 dan te veel geld voor een nieuwe wagen met computers!

Ik kan het weten, voor mijn werk rijd ik in een BMW E60 525d van 2005 nieuw prijs € 80.000,- Jullie willen niet weten wat een computer ellende ik al gehad heb na 125000km en de rest qua onderhoud. Hier voor had ik een Mercedes-Benz W211 270CDI, het zelfde laken en pak!

Doe mij maar een Mercedes-Benz W123

Hartelijke groet,

Arno

Ben het helemaal met je eens Job, soms denken ze dat er een gouden bodem onder zit.
En je ziet het hier ook wel eens, denken ze dat ze een mooie auto gekocht hebben voor veel geld en dan mankeert er toch nog van alles aan. Tot doorgerotte plekken aan toe.
Die "handelaren" maar lachen.
Dan kun je beter een auto kopen van iemand waaraan je kunt zien wat er aan moet gebeuren, maar dan voor een normale prijs.

Als het rekening rijden er door komt zakken de prijzen nog meer.