MBKlassiekerclub.nl

Het lijkt erop dat het niet zo zwartgallig is als waar ik rekening mee hield. De schade lijkt mij herstelbaar (zie topic: gestript binnen een seconde door een ......) De volgende fase gaat in; de auto wordt binnenkort naar een schadehersteller in Emmen gebracht en daar zal een expertise worden uitgevoerd door de tegenpartij. Deze zal er dus alles aan doen om de Benz total loss te verklaren.
Nu wil ik graag beslagen ten ijs komen door op de hoogte te zijn van aan te schaffen materialen en heb ik originele onderdeelnummers (of MB prijzen) nodig van een aantal onderdelen.
Te weten: 1 linker voorscherm, 1 linker voordeur, 1 linker achterdeur T-model, 1 linker spiegel, 1 linker achterlicht en een achterbumper.

Als ik een indicatie heb wat dit in totaal gaat kosten, dan kan ik dat aangeven aan de beste man.

Alvast bedankt voor de gegevens en zodra ik meer weet laat ik het hier weten.

Martijn.


titel gewijzigd<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2008/03/11 19:37

Kies hier je onderdelen uit voor de 230TE:

http://www.detali.ru/cat/oem_mb1.asp?TP=1&F=123283&VIN=

en kijk hier of ze er nog (nieuw) zijn en wat ze ongeveer kosten:

hier "open parts query" aanklikken en het onderdeelnummer voorzien van een A aan de voorkant en zonder spaties intypen.

Op www.onstar.nl daar kun je zeker iets of veel wijzer worden,daar staan wat artikelnrs en prijzen
veel succes.

Mvrgr.Lelier.<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2008/03/11 19:43

Hier zijn wat onderdelen die ik zo voor je kon vinden.
Ik heb je de complete lijsten gemaild. Dan kan je zelf even kijken. Er komt namelijk ook nog het nodige aan klein materiaal bij zoals bijvoorbeeld een strip op de bumper en de bumperhoek.

Spatbord links 123 880 0518 (ongeveer 252 euro)
Voordeur links 123 720 6105 (ongeveer 550 euro)
Achterdeur links 123 730 1505 (ongeveer 665 euro)
Achterbumper 123 880 3271 (ongeveer 481 euro)
Spiegelbehuizing 123 810 0516 (ongeveer 193 euro)
Spiegelglas 123 810 1321 (ongeveer 43 euro)

Dat zijn overigens geen misselijke prijzen.
Zo loopt een schade behoorlijk op en dan hebben we het nog niet over spuiten en arbeidsloon.<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2008/03/11 20:19

Hoi Semrick,
Bedankt voor je reactie ! Helemaal top.

Het spuiten en strak maken dat laat ik over aan de schadehersteller,
overigens heb ik de bumperhoek (rubber) wel opgepakt en meegenomen net als de rubber afdichting van het achterlicht....

Zodra ik meer weet laat ik het jullie zeker weten.

Denk er om, ook schadeherstellers (kunnen) werken met goedkopere inkoopmethoden. Zij kunnen je vaak de keus geven uit origineel, imitatie of zelfs goede gebruikte delen.

Als een expert een auto bij een hersteller komt beoordelen, vergelijkt de expert zijn calculatie met die van de schadehersteller. Op dat moment gaan zij met elkaar in onderhandeling (ouderwets handjeklap, zeker als de expert vaak bij die hersteller op de koffie komt) over de juiste kostprijs van een schadereparatie.
Belangrijk is ook dat die expert geen schade vindt die hij op een al bestaande schade kan gooien, want zo creatief zijn ze wel.

Voor de expert van de tegenpartij moet je dus de kosten zo hoog mogelijk houden en van de verzekeraar zien te beuren. Daarna ga je met je schadehersteller kijken hoe je het zo goedkoop mogelijk (tot je eigen kwalitaitsgrens en/of principe, misschien wil je niets weten van imitatie ofzo) kunt maken en laat hem wat meedelen in het financieel voordeel wat daaruit ontstaat, of laat heel je auto eens overspuiten.

Voor jouw is het belangrijk dat de dagwaarde van je auto niet in schadekostenw ordt overschreven.

Doorgaans verzeker ik mijn auto's WA-extra. Mijn verzekeringsagent vraagt dan altijd aan mij wat de dagwaarde van de auto ongeveer is. Mogelijk dat jouw agent dat zo weet te vertellen. Die dagwaarde wordt in het dossier opgenomen. Ik denk dat de dagwaarde van jouw 230TE best op 6500 euro geschat mag worden. Let wel, dit is puur een inschatting op basis van wat foto's en de huidige marktprijzen voor zo'n auto. Vraag eens aan je agent hoe zij de dagwaarde hebben staan van zo'n auto.
Ondanks dat je forse schade hebt, denk ik niet dat je zo maar total-los bent.

Overigens heb ik met open mond je foto's gezien en je verhaal gelezen. sjonge jonge, dat had heel anders af kunnen lopen.
Succes!!

Kan iemand mij vertellen of dat part.nr A1236370509 (panel rear fender) het linkerachterzijde blik is, wat bij mij hersteld moet worden?
Als ik zo naar de uitsparing kijk voor het achterlicht, lijkt het mij dat het hier gaat om een T-model achterstuk. Indien ja, dan is het een dure jongen, maar nog altijd beter als strak maken, toch?

Ik heb je foto nog eens bekeken.
Je linker achterscherm is vanaf het achterlicht doorlopend tot de deurstijl naar z'n grootje geholpen. Hooguit het achterste onderste deel, zeg maar vanaf bumberhoogte tot onder je auto zou kunnen blijven zitten. Maar ik denk dat heel zo'n zijwand leverbaar zou moeten zijn. Ze boren dan toch de puntlassen van het zijpaneel vanaf de onderkant van je auto los.

Ik zie die zijkant niet als haalbaar om het uit te deuken en strak te maken. Daarvoor is hij te ver verfrommeld.
Kijk ook eens of de spatborrand van je binnenscherm niet opengescheurd is. Boven je wiel is er een knappe weerhaak ingetrokken!!

Misschien heb je er iets aan:

In de bijlage zit een foto van een achterscherm van de sedan. Vergelijk dat eens met het plaatje wataarvan je denkt dat het voor een T is.


Stom dat ik het vergeet, maar ze geven het op als onderdeelnummer: 123 630 0109 en kost E 213,84., puur ter vergelijk dus.<br><br>Post edited by: JantjeV8, at: 2008/03/12 13:01

Ik kom zojuist bij Wensink Emmen vandaan.
Het onderdeel is leverbaar voor 542 euri's. Wat onder de wielrand beschadigd is heb ik geen zicht op, op dit moment.

Bedankt voor de info.

Martijn, de meeste onderdelen die jij nodig hebt zijn toch her en der wel te vinden? Wellicht met uitzondering van het achterspatbord. Dat kan misschien uit een sloper worden gehaald. Dat wordt de grootste klus, de rest zit met eenscharnier aan de auto, en voorspatbord vervangen is bijna een routineklus.
Voordeur links lijkt me geen probleem, elke goede deur serie 2/3 (desnoods serie 1) van een sedan of T voldoet
Achterdeur links is wat moeilijker, T specifiek en de meeste zijn niet zo best meer.
Spiegelhuis en glas geen probleem lijkt me
Achterlicht unit wordt ook regelmatig aangeboden. let erop dat je controleert of het klipkje van de lamphouder niet is afgebroken.
Linker voorscherm bij Ivo of een andere USA parts importeur. Direct serie 3 spatschermen bevestigen

Caspar

Hoi Caspar,

linker voorscherm is al aanwezig (enkel een Klokkerholm)
linker voordeur is aanwezig (had ik net opgehaald in Hamm, een uurtje voor de aanrijding)
achterdeur en achterscherm wordt inderdaad lastiger.