MBKlassiekerclub.nl

Weet iemand of het kickdownpunt is af te stellen?
Betreft een 240D.
De kickdown doet het boven de 65 niet meer.
Er zit op het kleppendeksel een stangenstelsel waar e.e.a. aan af te stellen is. Dit heeft met de bak te maken. Maar wat?? <br><br>Post edited by: BobPeereboom, at: 2008/03/12 21:49

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 12:46

De wagen is gemaakt in 4-1983.
Als ik 45 rij schakelt ie zelfs 2 trappen terug dus die knopt werkt wel.

Fotos plaatsen kan ik helaas niet. Ik ken geen engels.

Post edited by: BobPeereboom, at: 2008/03/12 21:46<br><br>Post edited by: BobPeereboom, at: 2008/03/12 21:49

BobPeereboom wrote:
[quote]Fotos plaatsen kan ik helaas niet. Ik ken geen engels.

Als je 65 rijdt en hij staat in zijn 4, schakelt hij dan nog wel terug? Ik dacht ergens gelezen te hebben dat hij eenmaal in zijn 4 niet meer terug schakelt? Bij een ander heb ik eens gelezen dat hij hem in zijn S gooit en dat hij dan wel terug gaat naar zijn 3 en volgens mij schakelt de mijne ook niet meer terug als hij eenmaal in zijn 4 staat. Dat merk ik als ik bij behoorlijk drukverkeer optrek bij de stoplichten bij een snelweg. Gaat het optrekken dus wat langzamer dan schakelt hij redelijk vlug door naar zijn 4 en kan ik dan eenmaal doorrijden zal hij bij volgas niet terugschakelen naar zijn 3.

Ik dacht dat dit normaal was of ik heb hetzelfde probleem?

http://www.bemer.nl/pdf/Automatische%20Transmissie.pdf

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 12:47

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 12:47

De kickdown doet het wel bij 50 nog. Dan schekelt ie van de 4 naar de 2! en hij schakelt bij volgas pas over van de 3 naar de 4 bij 70 Km/u. Vroeger deed de kickdown het bij 80/85 nogsteeds.
Ik zal eens nadere insopectie uitmoeten voeren.

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 12:48

Hallo, bedankt voor de intressante reactie!
Is er niet iets aan dat kickdownpunt afte stellen door aan die stangetjes te verstellen?
En hoe kan ik evt controlleren of er ergens een facum lek is en controlleren of die facumschuif op het klepdeksel in orde is? De bak schakelt overigens goed, ik wil gewoon dat de auto tiptop is. (en die kickdown dus ook)
Is dat apparaatje op het klepdelsel nog leverbaar of is dat te reviseren?
Grt, Bob

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 12:51

Hallo,

Ik denk dat jij met je 230E hetzelfde probleem hebt.
Als hij in de 4 zit hoort ie gewoon terug te schakelen als je volgas geeft. Verder heb ik er geen specifieke kennis mee.
Ik zal van de week even de schuif uit elkaar halen en even meten met de facuum meter.

Wordt vervoplgd.

Vandaag nog even getest. Wagen schakelt goed, bij wat meer gas merk je ook dat hij later schakelt. Als ik het gas even los laat en weer in trap schakelt hij ook over naar de volgende versnelling. Ik reed naar een rood stoplicht wat weer op groen sprong en bij volgas schakelt hij ook netjes terug. Bij mij lijkt alles normaal, maar in zijn 4 boven een bepaalde snelheid die wat mij betreft te laag is, schakelt hij niet meer terug.
Zoals ik al eerder schreef heb ik dit toch al eens meer gelezen. Maar ik blijf het topic nog wel even volgen, want ik vind het toch vreemd dat mijn bak alles naar behoren doet, behalve dan in zijn 4? Ik dacht echt dat het zo hoorde, maar hij trekt hard genoeg door in zijn 4 dus ik heb er geen last van.<br><br>Post edited by: Dionneke1963, at: 2008/03/14 23:13

Inmiddels heb ik de vacuüm regelaar gedemonteerd, en er is een klein hefboompje versleten. Maandag even een nieuwe bestellen, en dan de volgende dag even monteren.
Dionneke, tot welke Max snelheid schakelt joue dan nog wel terug van de 4 naar de 3? En schakelt ie bij volgas ook op de streepjes op de Km teller?

Ooh oke. Maare.. Kickdown houd in dat ie terug schakelt (als je dus rijdt). als je bij een stoplicht heelhard wegrijd kan ie niet terug schakelen

Inmiddels heb ik het hefboompje van de vacuüm regelaar besteld bij de dealer.
Kosten: €1,20 !
De regelaar zelf kost 30 euro. Als het probleem niet verholpen verdere diagnose stellen.

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 12:51