MBKlassiekerclub.nl

Ok dan dus in die tijd hadden ze al lampjes voor reserve ?? Cool, maar als die brand dan kun je dus nog maar ff fahren ))

Lampje van de reserve aan het branden is direct bij de eerste de beste pomp gaan tanken, anders fop je je eigen.

Het probleem van een humeurige brandstofmeter kan door het hele elektrische circuit zitten. Sommige auto's laten de meter dansen als je het knipperlicht aanzet. Anderen geven ineens wat meer benzinevoorraad aan op het moment dat je je verlichting aan zet.

Dit zijn eigenlijk van die probleempjes die ik onlangs in een ander topic (Strromstoring in Brabant) heb beschreven en verholpen. D!rk had afgelopen week ook zo'n probleem, zoek maar eens.

Overigens zit het vaak, dus niet altijd, maar vaak bij de zekeringenkast. Het begint met die kleine signaaltjes, er zal naar verloop van tijd vanzelf nog ergens een elektrische storuing optreden, met name bij vochtig weer slaan die toe.

Gewoon binnenkort op een zonnige dag al die componenten even onder handen nemen.<br><br>Post edited by: JantjeV8, at: 2008/03/14 07:30

Ben benieuwd of ik ook zo'n lampje heb ??
Brandt deze ook als controle als je het contact aanzet? (zoals het accu lampje en het
lampje voor de remmen)

Of je wel of geen lampje hebt is makkelijk uit te vinden Martijn. Gewoon doorrijden tot:

A. Er een lampje gaat branden.
B. De auto stopt :->.

Maare, zonder me er in te hebben verdiept durf ik wel te beweren dat je een "tank bijna leeg" lampje hebt. Schommelen doet mijn meter ook wel eens een beetje. Als het heftig is zou ik echter ook aan aard probleem gaan denken.

Ik weet bijna zeker dat jouw fel oranje lampje in de benzinemeter werkt. Gewoon met een jerrycan achterin eens een rondje gaan rijden...

Sleepje als ik in de buurt zou zijn moet kunnen..

Yep, maar wel naderhand je brandstoffilter(s) vervangen.... Maar dat kan vooraf ook geen kwaad, overigens. Vooral het filter bij de brandstofpomp r.a. wil nog wel eens oud zijn. Bij mijn 280E is dat het enige filter, anderen hebben nog een filter onder de motorkap, geloof ik.

Ik ga binnenkort een beurt uitvoeren.

Zijn er buiten het brandstoffilter om, nog andere zaken waar ik rekening mee moet houden?

En de onderdelen, kun je daar imitatie voor gebruiken?

Ik las al veel over de ontsteking, kabels moet je van goede kwaliteit hebben toch? (Beru)

Waar zou je die spullen kunnen kopen? Nog gewoon bij een automaterialen zaak?
Ik kan daar met veel korting kopen dus dat zou mooi zijn.

Even terug komende op de brandstof, in mijn originele gebruikershandleiding (ja die zit er nog bij )
staat dat de auto 98 of hoger nodig heeft qua brandstof.

Ik denk dat ik dan maar iets meer uitgeef. Heb er niks aan als de motor straks schade oploopt.

Gr. Martijn