MBKlassiekerclub.nl

geachte leden,

ik heb vanmiddag de thermosstaat vervangen van mijn 240D uit 1982, dit omdat de temperatuur constant onder de 80 graden bleef hangen. ben net met volle moed een proefritje gaan maken om te kijken of hij nu wel iets meer als 80 graden wil aangeven, maar tot mijn grote verbazing blijft het pijltje nog steeds onder de 80 graden hangen, begin nu zelfs te twijfelen of ik het wel goed gedaan heb.Heeft iemand nog enig idee waar dit aan zou kunnen liggen.

Verkeerde thermostaat gebruikt? Hoelang duurde je proefrit?

Groet

Dirk

Hoe snel is de auto op 80 graden? Als de thermostaat open blijft staan zal het lang duren voordat de temperatuur 80 graden heeft bereikt.

Of misschien het metertje in het dashboard niet helemaal nauwkeurig?

Als de motor een tijdje stationair loopt dan komt hij net niet aan de 80 graden maar zodra ik gas geef of ga rijden dan zakt hij weer tot ongeveer 70 graden.
ik heb er een thermostaat in zitten van 87 graden en hij past precies.

Als je even zoekt hier op de site kom je veel te weten.
Er is namelijk al heel veel hierover geschreven, zit vast wel wat bij waar je wat mee kunt

succes er mee

Voel is met je vinger onder de radiator dop, is ongeveer even nauwkeurig als het temperatuur metertje op je instrumenten pannel!
Groet, Henk

Hallo Yassin en Quint,

Als je de juiste en goede thermostaat hebt en je meter loopt niet omhoog, dan is het hoogstwaarschijnlijk je temp. sensor.

Ik heb precies hetzelfde euvel gehad.

Meter kwam niet boven de 60 graden, ook niet nadat thermostaat was vervangen.
Thermometer in radiator gaf wel een hogere temperatuurr aan.
Sensor vervangen en probleem opgelost!

Hoi Markparket,

daar sla je de spijker op zijn kop, hoe weet ik uberhaupt of ik de juiste en of werkende thermostaat heb, kan ik deze op een of andere manier controleren. En ik ben er bijna zeker van dat de sensor goed moet zijn want ii heb de radiator een deel leeg laten lopen, heb toen de motor gestart om te checken of het temperatuurpijltje nu wel omhoog zou gaan, en dat deed hij keurig netjes hij klom meteen richting de 100 graden.

Ik heb op dit forum wel eens ergens de weerstand waarden van die themostaat (NTC) gezien, bij diverse temperaturen.
Dus gewoon even de weerstandswaarde meten.
Groet, Henk