MBKlassiekerclub.nl

Geachte medebenzers,

Dit is een verhaal met een lelijke staart !! De foto's zijn voor hen met een sterke maag of zij die een Benz geen moer doen...

Mijn verhaal begint op 5 maart. Via Ebay een zgan achterklep, motorkap en twee voordeuren, allen voor een Tmodel, gekocht. Ze moesten worden opgehaald in het diutse Hamm. Dit is een rustiek boerendorpje in de buurt van Dortmund.
Na een heenweg van twee uur en ontspannen rijden aangekomen bij de verkopende partij. Vriendelijk en geïnteresseerd en vol verbazing dat alle objecten verdwenen in de Kombi.
Overigens, op de heenweg de topsnelheid uitgeprobeerd en hij kwam net niet aan de 200 p/u. Vreemde topic titel hoor ik jullie denken. Welnu, het staartje komt eraan...
De terugweg ging net zo mooi en het mooiste weer erbij, maar net te fris om gebruik te maken van het open dak. Afijn rustig tuffend en met de geur van het nest (thuis dus) in de neus nog een klein uurtje rijden. Bij een inhaal maneuvre dus op de linkerbaan en tegelijkertijd een grijze bus met blauwe band met text "POLIZEI" en blauwe lichten. Rode remlichten en waarschuwingslichten. In Duitsland is dit standaard STAU ! Afremmen dus en aansluiten in de rij (nog steeds linkerbaan). Het blijkt dat we staan te wachten voor een ongeval, wat plaats heeft gevonden. Met Anouk uit de speakers verschijnt er ineens een bijgeluid ...... De sound van schurend rubber over asfalt. Een geluid wat je niet wilt horen op een snelweg, linkerbaan in Duitsland. Het gaat door merg en been. De fractie waarin ik in mijn achteruitkijk spiegel kijk zie ik een witte regen van rondvliegend glas. Het blijkt dat er een blauwe Passat bezig is zich tussen de file en de vangrail een weg te banen. Hij raakt eerst de twee auto's achter mij, waarbij direct zijn rechter voorwiel afknapt. Ik grijp mij vast aan het stuur en wacht op de impact van aanstormend geweld. Het duurt minder dan een seconde en ik zie de achterzijde van de Passat nog 4 auto's rammen en 100 meter later tot stilstand komen. De ravage is enorm en ik begin hard te vloeken. Overigens in het Nederlands. Na 10 seconden maar uitgestapt en de schade opgenomen. Binnen een seconde is de hele linkerzide gestript. Sneller heb ik het niet zien gebeuren. Deze Passat moet over de 200 km/u hebben gereden. Het kan niet anders. ook heeft hij niets gezien van de opstopping. Waar hij wel mee bezig is geweest weet ik niet en moet ik ook niet willen weten. Ik heb de rest van de avond gewacht bij het lokale tankstation in afwachting van mijn privé taxi.

De foto's tonen de schade en ik ben in afwachting van wat komen gaat. De Benz heb ik in Duitsland achter moeten laten en zal binnekort worden vervoerd naar Emmen.
Ik heb geen enkel idee hoe dit verzekeringtechnisch verder gaat. Ik ben enkel WA verzekerd. Dus als er ervaringsdeskundigen zijn met tips wat ik moet doen of rekening mee moet houden, ik houd mij aanbevolen.





Post edited by: Martijn 230TE, at: 2008/03/06 18:07<br><br>Post edited by: Martijn 230TE, at: 2008/03/06 19:05

Dat is ook geen kleine deuk ook. Heel erg naar.


Had je een (recent) taxatierapport?

Dat ziet er niet goed uit, maar gelukkig heb je zelf niets.
Ik wens je sterkte met de afhandeling van de schade.

mart49

Het is diep triest te zien dat jouw trots niet meer in goede staat is, omdat een of andere VW rijder niet oplet en alles en iedereen dupeerd. Ik hoop dat het allemaal goed komt en dat je de auto kan en wil herstellen cq laten herstellen. Ik heb er geen woorden voor, maar ja....

Het enige dat me dan ook rest is je veel, heel veel sterkte wensen.

Nou Martijn, wat die Duitsers hebben gemaakt, weten ze ook weer te slopen.
Dit is echt erg zeg.
Gelukkig kun je alles navertellen.
Maar het leed is er niet mider om.
Hopelijk heb je de gegevens goed opgenomen, proces verbaal , verzekering e.d., en heb je ook een rechtsbijstand verzekering?
Deze kan voor je onderhandelen met de verzekering van de tegenpartij.

Anders zul je zelf contact moeten opnemen met de verzekeraar.
Als je de taal niet goed machtig bent, ben je in het nadeel, en kwetsbaar.
Zoek in dit geval een goed duits sprekende bemiddelaar.
Misschien is je verzekeraar bereid om voor je te onderhandelen.

Als je een taxatie rapport hebt, houd deze bij de hand, en laat hem niet totallos verklaren.

Ik wens je heel veel succes, en houd ons op de hoogte.


groetnis Jan.

Zoals genoemd heb ik (nog) geen taxatierapport.

Schade zo op het oog is:

- linker achterlicht
- linker voorscherm
- linker portier voor
- linker portier achter
- linker achterzijde (dit zal nog het lastigste zijn om te repareren denk ik)
- Alle strips aan de linkerzijde
- linker spiegel

Ik vermoed niet dat hij ontzet is. Daarvoor is deze degelijke Benz veel te log !!

Vreselijk balen natuurlijk en dikke schrik. Maar veel belangrijker is dat je er heelhuids vanaf gekomen bent. Gelukkig!
gr. Lode

Wat Jan zegt....

Rechtsbijstandsverzekering verkeer heeft een EU-dekking. Kom je er niet uit qua dagwaarde (ik vermoed dat de auto wel total loss zou kunnen worden verklaard), verhaal voorleggen aan je verzekering.

Maar wat een geluk dat jij verder niets had!

Martijn,
Heel erg naar en vervelend. En ik ben bang dat het niet leuker gaat worden. Ik hoop werkelijk dat je een rechtsbijstandsverzekering heb. Anders wordt het uberhaupt moeizaam en duur.

Je bent alleen WA verzekerd. Taxatierapport heeft dan geen enkele waarde. Je moet natuurlijk altijd direct de tegenpartij schriftelijk en aangetekend aansprakelijk stellen. Kan gewoon in het Nederlands. Het probleem is dat zijn verzekering slechts uit zal gaan van de dagwaarde van je auto en dan ook nog de Duitse dagwaarde! En dat is, helaas, volledig legitiem. Hopelijk zijn ze coulant en gaan van de Nederlandse dagwaarde uit.

Bovendien, in tegenstelling tot Nederland, is er in Duitsland een soort van herstelplicht. Ik wist dat niet maar ben er toevallig laatst met een eigen schade in Duitsland door (letterlijk) schade en schande wijs geworden. Het komt erop neer dat als je uberhaupt iets wilt claimen je ook een daadwerkelijke rekening voorzien van BTW moet kunnen overleggen. Omdat ik die rekening niet had, werd uiteindelijk het bedrag zonder BTW vergoed. Ook mijn rechtsbijstandverzekering kon daar niets aan doen.

Een additioneel probleem kan zijn dat de Duitse verzekeraar uitgaat van "Duitse schadehersteltarieven". En op de een of andere manier liggen die aanzienlijk lager dan in Nederland. Al met al, weinig reden tot vreugde ben ik bang.

In ieder geval zo snel mogelijk die aansprakelijkheidstelling de deur uit doen. Ben heel benieuwd hoe dit afloopt.

Ik wens je veel sterkte. En hou ons op de hoogte hoe dit afloopt.

Jeroen

Wat is er mis met een 'mongool'??!!

Sterkte met de afhandeling van de schade aan deze mooie T...

He Martijn.

Klote zeg. Succes met de afhandeling van de schade. En volgens mij gaat 'ie wel weer rijden.

Caspar

Hee Martijn! Ik denk dat ik me aansluit bij de rest: Je moet gewoon blij zijn dat je er zelf zo goed afkomt! Je zult dat beeld in je spiegel nooit meer vergeten denk ik. Wat een ervaring man.
Met die T komt het zeker wel goed, je moet Rob maar even bellen en een paar dagen sleutelen in zijn mooie nieuwe schuur lijkt me zo....
Ik heb mijn totaal vergane Topasbraune eens in drie maanden erbovenop geholpen met hem, dus dit gevalletje schade is in een week echt wel klaar hoor. En je hebt de meeste onderdelen zelf al, anders bel je IVO van MB only of Marcel Kappen.

Veel succes, als ik iets voor je kan doen bel maar.

Job

De expert is vrijdag geweest. Morgen namiddag kan ik de Benz ophalen bij het schadeherstelbedrijf. Let wel ! Hij is nog niet hersteld.
De expert vindt het lastig om een dagwaarde te bepalen. Donderdag handelen we het af... Ondertussen is hij op internet gezet voor opbieders om de restantwaarde te bepalen. Ik ben dus benieuwd hoe het gaat lopen. Wordt vervolgd.

P.S: ik moet nog een linkerachterlicht hebben inclusief lamphouder. Iemand een idee. Heb wel iets op MP zien staan, maar wellicht dat iemand hier nog één over heeft.

Moet die restantwaarde hoog of laag uitvallen, wellicht kunnen we dan de uitslag met een paar honderd leden wel voor je beinvloeden

Sterkte er in elk geval mee Martijn! Macaber verhaal! Vooral omdat je er zelf niets aan kan doen.
Je bent gauw geneigd om bij verhalen te bedenken 'als ik dat had dan zou ik...'
In jouw geval stond je stil en keek je er naar. Ik hoop dat deze Passat rijder 4 W123's moet gaan restaureren als taakstraf!

W123 groet,
Jurgen

Als je de auto wil herstellen wil je het liefst een zo laag mogelijke restwaarde!

Jeroen

Klopt !
Beïnvloeden zal ook niet lukken. Ik heb begrepen dat hiervoor een programma wordt gebruikt waar alleen erkende handelaren toegang tot hebben.

Dat kan wel zijn, maar je mag te allen tijde het verhaal van de expert bestrijden, je mag gewoon met hem in discussie hoor.

Medebenzers,
Vanmiddag gesproken met de expert die mijn Benz heeft bekeken. We zijn er uit!
Ik ben deels blij en hij tevreden. Na onderzoek van zijn kant kwam hij op een dagwaarde van de Benz op € 5250,= en de restantwaarde werd door een bod van € 850,= bepaald. Bleef over een uit te keren bedrag van € 4400,=.
Met de schade in mijn achterhoofd en het bedrag in mijn handen zag ik mij al denkbeeldig bij de schadehersteller staan. Ik liet door schemeren niet helemaal tevreden te zijn en hij kon het afronden op € 4500,=. Met die honderd euro erbij had ik in ieder geval weer een achterbumper via Marktplaats te pakken. Hem gevraagd of de dagwaarde afgerond kon worden op € 5500,= en dan kon hij het rappoprt opmaken en pasen gaan vieren. Hij was het er uiteindelijk mee eens.
Ik kan dus nu op zoek gaan naar een hersteller en zien wat ik gedaan krijg voor € 4650,=. Niet teveel ben ik bang en ik moet eerlijk toegeven dat de moed mij inmiddels in de schoenen is gaan zitten.

Toen ik de Benz weer terug had gehaald en in de garage gezet, kreeg ik met pijn en moeite het reservewiel er uit. Deze had als buffer gedient. Tevens was hierbij ook de automatische Hirschmann antenne totaal verwoest (was iemand nog op zoek...?) In de tussenliggende tijd ook al rondgekeken naar alternatieven op MP. Dus de kaarten zijn nog niet gedeeld.