MBKlassiekerclub.nl

Helemaal mee eens!

Ik moet zeggen, het is ook het karakter van de auto wat het hem doet.
Heb genoeg moderne top-auto´s gereden (niet bezeten) die beter rijden, maar dit is toch leuker.
Vooral omdat het geen moer uitmaakt of er toevallig een nieuwer of beter model uitkomt.

Vandaag heeft mijn centrale deurvergrendeling het trouwens begeven..
Symptomen, a: hij doet het niet meer, eerst heel langzaam, nu kapot
b: zingend geluid links achter, daar zit de vacuümpomp en de eierdoos. toch?

Ohoh ik hoop niet dat het de aandrijfas is.
Het klinkt als een doedelzak, alleen dan heel zacht. En alleen als ik gas geef, bij gas los is ´t minder.

Van de week maar even een nieuwe unit voor in de deur bestellen.
Maar eerst even kijken zodra ik hem terug heb van Paul Mandigers of het idd een kapot rubbertje van dat deur ding is.

Een erg mooie auto! De M110 motor zal je plezieren, veel kracht (al gaat de gemiddelde lease i30 of TDi je na het stoplicht zo voorbij), maar die kracht is ingetogen. Het geluid, die voortreffelijke brom....Een fantasische onthaasting. Dingetjes zijn er altijd wel loos, maar geniet maar lekker van die mooie bak de komende jaren!

@ Roel: Ik heb er inmiddels zo´n 1400 km opzitten. En inderdaad geen moment spijt gehad van de M110 keuze!

En ach stoplichtsprints.. kan mij het schelen..
Bovendien, in mijn geval ook nog eens :Been there, done that.. alleen dan echt snel..
Dan valt de snelheid van een normale auto toch tegen.
Maar dat is bij deze auto´s toch niet het punt.




ps voor de duidelijkheid, niet mijn auto en helemaal niet om flink te doen.
Werd er voor betaald.. haha ja echt ja haha

ps , deze was ook voorzien van een Becker!
.. alleen snapte ik destijds niet zo goed waarom.. nu wel btw

vrij bescheiden snelheid zo te zien op de teller...


inderdaad een coupe heeft voor mij ook wel wat, vooral ook de sneheid en de sjieke uitstraling... maar een 200D was als eerste auto toch een betere optie!

misschien ooit als zondagsauto... heerlijk cruizzen.....

@Harmen : Haha cruizzen, dat was idd de achterliggende gedachte..

En idd, op bovenstaande foto ging ik niet zo hard. Gelukkig "moest" ik ook af en toe met vergelijkbare wagens naar Duitsland. Daar werden we wel geacht iets meer door te rijden.
Maar wel altijd met beleid! Zowiezo ben ik voorzichtiger met andermans spullen, en bovendien moet je met dit soort raspaardjes natuurlijk wel liefdevol omgaan.
Een van de medewerkers van de eigenaar vd auto´s is trouwens ook een Mercedes-enthousiast. Misschien tref ik hem hier wel, zou leuk zijn!

Een W123 200D lijkt mij helemaal niet verkeerd hoor.
Ligt er misschien een beetje aan ook waar je rijd. In de spits lijkt het me lastig ivm de acceleratie.
Maar wel heerlijk onverwoestbaar!

Het is ook de bedoeling dat de Coupe over een tijdje gebruikt wordt als tweede auto. Ik verwacht dat ik over niet al te lange tijd een leaser voor woon-werk en ander zakelijk vervoer kan gebruiken.
Anders is het ook geen straf natuurlijk, maar wel een beetje zonde om er in een paar jaar een ton bij te zetten.

Welkom Cruizz,

Ik rijd ook een 280, maar dan de sedan. Ik pas helaas niet in een coupe met mijn 1.98

Zelfs in de sedan heb ik weinig ruimte over.

Mijn eerste keus was ook een ce, maar goed, ben erg blij met de sedan,en wat betreft die spierpijn.....

Ik kan alleen zeggen dat ik al m'n stress kwijt raak als ik de motor start van de Mercedes, en als ik
met het dakje open heerlijk aan het cruizz(en) ben.

Veel plezier met de auto, en als ik je goed heb begrepen heb je iets meer geleend dan de kostprijs
zodat je voor evt. ongemakken geld over hebt? Denk dat je dat goed hebt gedaan.

Mooie kleur trouwens.....

Gr. Martijn

Ik heb idd nog wat over, en idd moet ik dat meteen ook aanspreken.
Had ook niet anders verwacht. Gelukkig zijn het kleine dingetjes.
Versleten rubbers eigenlijk.
Bij de CV, Raamrubbers en slangetjes hier en daar..

Ik pas met mijn 1.80 al niet al te ruim in de coupé, dus ik kan me er iets bij voorstellen ja.

ps misschien moet je je profiel even aanpassen, daar staat nog geen Mercedes..

hmm ik met mijn 1.93 pas dan ook niet zo best in een coupe... geloof ik?

bij de sedan heb ik ruimte over... ben trouwens niet de langste in mijn vriendenkring, 1 persoon meet 2.11m....

Hmm, kan net denk ik.
Ben wezen rijden met 2 vrienden. 1 van 1.86 en 1 van 1.96.
Was krap, ik denk dat jij je stoel best schuin zou moeten zetten om te passen.
Vraag me af of je armen dan lang genoeg zijn om bij het stuur te kunnen..
Maar waar een wil is is een weg, toch?
Misschien dat mijn schuifdakje ook wel een cm of 3 hoofdruimte gebruikt?
Misschien kan je het stuur aanpassen, zodat deze verder het interieur insteekt. Misschien kan je de stoel aanpassen zodat deze lager zit?

Als er een probleem zou zijn, dan zit dat in de hoofdruimte. Verder is het goed te doen. (voorin dan hè)

Volgens mij pakt zo'n dak wel een stuk ruimte ja.

Maar ik moest de stoel schuin zetten en lastig sturen om lekker te passen.

Gr. MArtijn

Zo, de auto is sinds dinsdag middag klaar voor gebruik op LPG.
Er zitten nu nieuwe bougies, kabels, rotor en verdelerkap op.

Sinds woensdag gebruik ik de auto voor mn dagelijkse ritten Amersfoort-Alphen en vice versa.
En ik kan zeggen, het bevalt uitstekend!
En het tanken op LPG is ook een verademing..

Ik kom nu veel relaxter aan op mn werk, en veel vrolijker thuis.
(Hiervoor een tijdelijke VW Golf (/Rabbit) type I cabrio)

Het ligt trouwens wel in de/mijn lijn der verwachting dat ik over een paar maanden een lease-auto uit kan zoeken. Dan kan ik het beestje laten staan als er gestrooid wordt.

En anders moet ik hier maar wat op verzinnen denk ik.. want rijden door de pekel.. dat doe ik liever niet met deze trouwe 4-wieler