MBKlassiekerclub.nl

Hallo beste Clubleden en gasten van de site,

Ik heb eens even een het verbruik van de 250 Petrolgrun gemeten.
Had een boekje in de kaartenbak van de deur en heb iedere rit genoteerd.
Alle ritten via de Tom Tom gereden en zo de ware kilometers genoteerd.
Heb gewoon normaal gereden, zo als ik dat altijd doe.
Er zaten een paar snelweg ritten bij en veel van het oude naar het nieuwe huis.


Resultaat van de W123 met M123 motor en Solex 4A1 carborateur en automatische versnelingsbak.

62 liter SHELL V-Power a € 1.54 per liter = € 95.48

45 ritten op 62 liter = 1.38 liter per rit x € 1.54 = € 2.13 per rit.

387km op 62 liter = 1:6,24

Groet, Arno

Das wel pittig Arno
Nu zal ik die 250 van mij ook eens bij houden.
Woensdag had ik de navigatie er in en de afwijking is ruim 10%(ruim 90 op de teller en 80 op de Garmin)
Hé Arno IK KOOK WEL MET DE 250 HOOR ☺ .

Nou John jij hebt tenminste wel lekkere spullen in je winkelwagen om er iets lekkers van te maken hahaha...

Het is je gegund en geniet van die fijne M123 het is het verbruik waard! Alleen door er op te koken kost het wat minder. Allen ik kan meer spullen meenemen

P.S. ik had de zelfde afwijking op de teller en de Tom Tom.

Groet, Arno<br><br>Post edited by: 250petrolgrun, at: 2008/04/11 23:25

Wat grappig Govert, dat vroeg ik me dan ook altijd af, zou de kilometerteller dan ook zo'n 10% afwijken? Dus met 10% afwijking zou je dan op 90k aan kilometers zitten terwijl ie 100k angeeft, maar dat is dus niet zo.

Arno: Die oude dame van jou lust wel een borrel dus, poeh zeg.

W123 groet,
Jurgen<br><br>Post edited by: jurgen, at: 2008/04/12 12:24

Ik vind het verbruik nog wel meevallen, al is het natuurlijk veel. En die koets is niet voor niets PETROLgrün!

Ik neem aan dat er gemeten is op het traject Rijswijk-Leischenveen, met zo nu en dan een tussenstop bij de Gamma. Als er veel snelweg in de mix zit kan er met een rustige rechtervoet misschien wel 1:8 uit gepeuterd worden. En dat vind ik niet zo slecht.
Ter vergelijking: Met de Trouwkoets (230TE) lukt het mij niet zuiniger dan 1:9 te rijden.<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/04/12 13:13

daarom als ik met mijn 280 LPG tank en dan afreken verschijnt er altijd een glimlach en moet ik denken aan arno en zijn principe (op gas moet je koken).
mvrg tonnie

Die afwijkingen in de snelheidsmeter en kilometerteller komen mij bekend voor.
Mijn snelheid wijst zo'n 10-12 km/u te veel aan.
Ik heb ook getest hoeveel afwijking er zit in de kilometers.
Bij een afstand van 10km (gemeten met de hectometer paaltjes) geeft mijn teller 700m meer aan.

Ondanks dat er dus een verschil zit in de manier van meten, heb ik dus bij beide een waarde die teveel aangeeft.

En gelukkig rijd ik diesel, dus dat is toch net even zuiniger dan benzine of gas.
Ik verbruik met mijn 300D automaat zo'n 1:9,5 to 1:10, gemeten over een afstand van in totaal zo'n 8000 km. (wel heel veel snelweg kilometers)

hallo martijn
reken eens uit dan ik rij gemiddeld 1op 6 op LPG.
gemeten over 100.000 km
gr tonnie<br><br>Post edited by: coupe280, at: 2008/04/12 13:54

Als ex-280CE/automaat rijder en tegenwoordig 300D handbak, kan ik een redelijke inschatting maken. Beide auto's zijn identiek gebruikt met afwisselend snelweg kilometers en in de stad. De 280 verbruikte gemiddeld 1 op 5 (flink doorrijden met de automaat). De M110 is gemaakt om belast te worden en dan is het genot ook max. De diesel verbruikt 1 liter op elke 11 kilometer. De gasprijs is het laatste jaar wel behoorlijk gestegen, al met al is het verschil in euro's te verwaarlozen. Wel zijn er andere verschillen. De 280 moest elke 350 km naar de pomp de 300D de helft minder. De diesel loopt stationair als een uurwerk, maar laat zich duidelijk horen op de snelweg. Gemaakt om mee te cruisen, acceleren kun je vergeten. Met de M110 stond ik links bij de verkeerslichten met de 300D rechts. De M110 had wat meer zorg nodig. Kleppen stellen, ontsteking bijhouden, zo nu dan LPG afregelen etc. Wat ik nog steeds mis is het motorvermogen van de M110. Gelukkig heeft mijn vrouw een Grande Punto 1.4 Turbo op LPG en die gaat echt hard, en loopt ook nog eens 1 op 12 op LPG, als ze staat te douchen jat ik stiekem die Fiat, stop een CD met M110 geluiden in de radio en doe net alsof.... Zou ze het erg vinden als ik een MB-ster op haar motorkap las ?

De afwijkingen komen mij ook bekend voor bij de kilometer teller.
Ik heb ook afwijking van zo'n 10%, maar boven de 120 wordt de afwijking wel steeds groter merk ik.

Nu ga ik op mijn nieuwe velgen straks iets lagere banden monteren waarbij de afwijking zo'n 6% minder
gaat worden. Dus dan is de snelheid ook iets eerlijker.

En mijn verbruik heb nu na een jaar ook in de gaten gehouden, maar het is perfecte wagen. Ik heb echt nog nooit onder 1:7 kunnen rijden en 1:9.5 is perfect te doen op lange afstanden en gewoon lekker door te rijden. Tankt dan toch weer wat fijner benzine bij de pomp!

Leuk om te lezen,

ook die van mij heeft een afwijking van 10km/h, laatst gemeten met de tom tom van Jerommeke ohjahjoh, toen we naar Essen zijn geweest.

Maar die van mij is dan een 200 op LPG rijd op korte en lange afstand 1:6,5
op Benzine op de lange afstand 1:10
Op korte afstand 1:6

nu heb ik wat meer spanning in de banden gedaan, nu op LPG 1:7, scheelt dus aanmerkelijk.

Groetnis van Jan van de petten, olifant, michelinpopje en luidsprekers op de hoedenplank groep.

Wat ligt daar nog meer op de achterbank Jan ?? Cadeautje voor je liefje?? ☺

Mijn 200 heeft een vortreffelijk gebruik op LPG. en dat is 1:7.8 en dat is dan inmiddels al een gemiddelde over ruim 1000 km

janbenz1 wrote:
[quote]Leuk om te lezen,

ook die van mij heeft een afwijking van 10km/h, laatst gemeten met de tom tom van Jerommeke ohjahjoh, toen we naar Essen zijn geweest.

Maar die van mij is dan een 200 op LPG rijd op korte en lange afstand 1:6,5
op Benzine op de lange afstand 1:10
Op korte afstand 1:6

nu heb ik wat meer spanning in de banden gedaan, nu op LPG 1:7, scheelt dus aanmerkelijk.

Groetnis van Jan

Beste Jan,

hoeveel bar heb je je banden nu gezet??
Ik heb mijn W115 ooit op 27 gezet, maar dat reed niet meer lekker dus nu weer 24 erin.

Groeten

Vanmiddag nog een eindje rond getuft met onze 250 en op de terugweg in Hoogeveen FF gas getankt.
Dit is dus mijn eerste meeting zonder navigatie en dus gewoon via de teller
KM stand 355 en 58.4 liter gas getankt voor 30,- eurootjes
Is dus ongeveer 1 op 6.
De 230C die ik had liep 1 op 8 op benzine dus 44 liter x 1,50= 66,- Eurootjes
Ik weet dat het niet helemaal zuiver is maar IK WEET NU AL WEL DAT HET PRETTIG IS OM GAS TE TANKEN.

Nou rij ik misschien wel pittig, maar die van mij 250 rijd ongeveer 1:5 benzine en 1:4,8 op gas.
Ik probeer mij de laatse tijd wat meer aan de snelheid te houden (net weer voor 200 aan bekeuringen binnen, en zal dan nog eens meten.

ik hou ook altijd het verbruik aan van me autos
heb een 280SE gehad W126 model verbruik was gemiddels 1 op 6.5
heb een 200D W123 gebruik 1 op 11 diesel

heb een 380 sec verbruik 1op 8,5 binnestad

Je zou zeggen dat een 8 cilinder veel meer moet verbruiken maar toch is die het zuinigst
de benzine moddelen van de W123 zijn benzine slurpers

beste arno

het is goed dat je gemeten hebt. die 250 van mij rijd ook op gas 1:6,5
allen het verschil is dat ik met 80L x 0,45cent:36 euro ongev. 500km rij
wat ik me wel eens ook afvraag is dat jij veel geld hebt of
volgens mij kom jij uit een rijke gezien of jij hebt een top baan.
als het niet zo is wil ik graag weten wat jou reden is dat je nog steeds op benzien rij.

mvg
desje<br><br>Post edited by: Desje, at: 2008/04/14 11:00