MBKlassiekerclub.nl

Nog een vraagje naar aanleiding van de Werkplaats CD, ditmaal over de vacuumpomp van de diesels. De CD meldt dat vanaf midden 1980 er een ander soort vacuumpomp is gemonteerd, een zg. zuigerpomp, en dat daarmee de vacuumslang naar het luchtfilterhuis is vervallen. De afgezogen lucht uit de rembekrachtiger, zo babbelt de CD verder, wordt rechtstreeks in het krukashuis gevoerd. Die lucht zal dan, zo redeneer ik, via de carterontluchting de luchtinlaat ingaan.

Ik heb echter nog zo'n oud type vacuumpomp met een vacuumslang naar het luchtfilterhuis. Wat is nu de functie van die slang? Ook gewoon voor het wegvoeren van de door de vacuumpomp afgezogen lucht? Op de CD heet hij zowel "Unterdrueckhose" als "Absaugschnorkel". Het ligt misschien voor de hand, maar ik wil het graag zeker weten.

Op de slang zelf meet ik niets, geen druk noch vacuum. Dat zou logisch zijn als het een afvoerslang zou zijn van afgezogen lucht, want dan zou er alleen lucht worden geblazen als er bijvoorbeeld geremd zou worden.<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2008/04/14 21:47

Jeetje, waar een mens zich al niet druk om kan maken...

Haha, dat is inderdaad de afvoerslang van de vacuumpomp. Als je 'm dichthoudt moet je volgens mij een lichte overdruk kunnen voelen.

Volgens mij zit deze slang er voornamelijk om vervuiling van de pomp tegen te gaan. Zonder slang werkt het allemaal gewoon ook.

Ik heb geen technische achtergrond, dus elke slang is weer een verrassing voor me

Overigens heb ik de afgelopen jaren tegen allerlei mensen lopen verkondigen dat die slang er zat ter verbetering van de carterventilatie (door een klein vacuum te creeeren in het inlaatspruitstuk). Mijn excuses aan al diegenen die ik die onjuiste informatie verteld heb.