MBKlassiekerclub.nl

hallo
ik las net een stuk over het contactslot van hans

ik heb een vraag over het slot in de deurklink

probleem is : swinters ------ dichtgevroren !!!!
wat te doen ??

geef me eens een goed advies voor volgend jaar !!
heb al vaseline geprobeert en al grafietpoeder (helpt biede nie !!!!!)

ik hoop op het beste advies

sorry maar mn W123 staat niet altijd binnen !!


grt w123boy

Ik heb van die warmte zakjes. Die leg ik wel eens om het slot. dan ontdooit het gewoon.

Beter is om het slot te voorzien van wat vettigheid, net zoals de rubbers, dan kan het in elk geval niet vast vriezen en kan je dus gewoon je sleutel in het slot steken en omdraaien.

Ik denk dat je de sloten maar eens open moet mekane en van de binnenzijde even schoon moet maken.
Grote kans dat er in je slotcylinder en omgeving allemaal aangekoekt vuil zit en dat maakt het functioneren van het slot er niet beter op.
Kijk maar eens in dit topic viewtopic.php?f=10&t=2820
Grote kans dat het er bij jou ook zo uit ziet.

Post edited by: Semrick, at: 2008/04/17 12:49

Voor de winter spuit ik vaak olie/kruipolie in de sloten.
Gebruik als het even kan geen slotontdooier want dan zit hij
volgende keer nog vaster gevroren, hier zit veel vocht in namelijk.
Ook NOOIT grafietpoeder in je auto sloten spuiten. je auto staat veel
buiten en wordt dus vochtig/nat, het grafietpoeder gaat dan aankoeken.
Ik heb menig slot los moeten halen omdat het na grafietpoeder gebruik niet meer werkte.

Maar goed we gaan nu eerst naar het voorjaar, hoop ik.

Slok jonge Bols, en dan in het slot blazen, eventueel herhalen tot het het effect heeft,
Is de deur dan open, dan wachten tot je weer nuchter bent, en dan pas weg rijden.
Gggrreot hnek

NB: ging het maar weer eens vriezen ;o)<br><br>Post edited by: henklith, at: 2008/04/17 14:56

Een centrale deurvergrendeling met afstandbediening? Ik gebruik mijn sleutels nooit, want mijn slot is naar zijn grootje.

Wat je ook kunt doen is om als je wakker wordt je eerste plasje van die dag even op te houden tot na je ontbijt.....

Zonder gekheid, VOORdat het gaat vriezen spuit ik altijd wat motorolie in het slot. Daarna de sleutel er een paar keer insteken en afdoen aan een doekje zodat er geen druppels olie aan blijvenhangen. Motorolie blijft verder goed zitten en houdt het vocht buiten.
Ook na het wassen van je auto even de deurrubbers in talken of met vaseline invetten.

Goed lezen Henk, Casper zegt niet dat je niet serieus bent, maar het heeft alleen nog niks bijgedragen.

Trouwens, als je slot bevroren is de volgende keer, bel mij dan even op, zullen we hem eens samen gaan ontdooien want die Bolstactiek lijkt me wel wat.

Hoi Jan, samen een borrel drinken is ok, maar je moet niet tegen m'n slot gaan plassen, )) wij hebben in Utrecht tegenwoordig ook riolering!
Sorry Caspar,,, ik ga nu broeden op een bericht dat wat bijdraagt aan het nut van dit forum, een in de week moet toch te doen zijn.
Groet, henk

Misschien klinkt het wat raar, maar blazen in het slot kan prima werken! Even een kommetje maken van je handen en de lucht diep uit je longen laten komen. Heb zo de auto al een paar keer weer open gekregen.

Alcohol heeft een zeer laag vriespunt, dus theoretisch zou die Bols iets moeten schelen in de kans dat het geheel direct weer vastvriest

Wel duimen dat de buren niet kijken en nooit met je lippen tegen de handgreep als het erg hard vriest

Kuipertje heeft wel gelijk, het werkt maar ziet er wat l*llig uit voor de omgeving. Met een aansteker kun je ook wat op en neer bewegen voor het slotgat, werkt ook.

Maar voorkomen is beter dan genezen, gewoon voor de winter vet maken.

Jij als kuipertje kan het weten!!
Zo, heb ik toch nog wat nuttigs aangedragen,,, hoor je dat Casper ))
Groet, Henk

Hoi,

Demonteer je slot en (cylinder dus) en maak het heel goed schoon en ontvet dit ook.
Dan in elkaar zetten met alleen grafietpoeder en een heeeeeel klein beetje grafiet olie.
Vet laat zand en troep kleven en die houden ook weer vocht vast.
Vaseline bevat water/vocht en laat vuil kleven !!

Deed dit ooit zo met een oude VW kever en nooit meer dichte sloten gehad.
Ga dit van de zomer ook doen bij mijn Benz.
Let ook op dat het sleutelklepje goed sluit! Daar komt het meeste water door binnen. Doe er anders een stuk Ducktape over in de winter.
Gebruik zoals al geschreven een coldpack dat je warm maakt dus eigenlijk een hotpack. Giet nooit heet water over je sloten heen.

Zo moet je de winter doorkomen dacht ik zo.

grtz
Kees

Dat had ik iets eerder moeten lezen. Kreeg vanochtend de sleutel niet eens geheel in het slot aan bestuurderszijde. Aan de bijrijderszijde kwam ie verder maar was niet rond te draaien. Boel natuurlijk bevroren. Dacht daar moet iets van slotontdooier in, maar hebben we niet bij de hand dus verder geen actie ondernomen en maar de andere bolide gepakt die met cv wel open ging.
Vanmiddag bij thuiskomst maar eens ff weer kijken. In Groningen dooide het overdag de afgelopen dagen nog wel.

In noodgevallen sleutel goed verwarmen met een aansteker, in het slot steken ff wachten zodat de sleutel de warmte heeft afgegeven aan het slot deze procedure herhalen tot het slot ontdooit is. Vervolgens kun je overgaan tot structurele oplossingen zoals hierboven beschreven.

Groet,

Bart<br><br>Post edited by: bartolo66, at: 2008/12/29 10:31

Wat dacht je van Siliconen spray,'t is waterafstotend en roestwerend! Een spuitbusje kost maar een paar euro bij de HEMA. Wij hebben het ook op de deurrubbers gespoten, werkt perfect.

De auto laten afslepen naar een warmer gebied waar het slot kan ontdooien!

Maar de aansteker onder het slot houden helpt altijd wel, maar het is een lapmiddel, dat klopt, daarna kun je je slot eens goed aanpakken (met olie).

Bij de W123 kun je tenminste je slot nog ontdooien met een aansteker, de laatste Mercedes waarbij dat kan!

Mathieu

Wat dat aan gaat werkt siliconenspray wel, maar als je ooit verf-werk aan je Benz wilt verrichten, zul je spijt van die siliconen hebben. Je krijgt het met geen mogelijkheid meer weg.