MBKlassiekerclub.nl

Hallo techneuten van het goede leven!

Vandaag mijn klokken-unit er maar eens uitgehaald omdat mijn KM teller het had begeven en mijn kleine klokje in de toerenteller het niet deed en mijn dimmer erg moeilijk deed.


Toen mijn klokje door gemeten en dan komt mijn vraag aan jullie:
Als ik op de + aan de achterkant de meter had en ging op zoek naar contact, fiel me deze weerstand op.

Wie weet waar dit voor dient en wat het doet?

Ik kreeg wel contact aan de voorkant, maar niet meer aan de achterkant van dezelfde weerstand. Zie foto's in geel cirkel! Ik denk dus dat deze stuk kan zijn en daar door de klok niet meer werkt. Is zonde want het ziet er erg netjes uit vanbinnen, zie geen slijtage sporen!

Kun je dan uiteindelijk dit weerstandje weer nieuw krijgen of een vervanger, en zo ja welke vervanger dan?

Graag jullie kennis en reactie. Niet te ingewikkeld omdat ik echt een leek ben.

Daarna de km teller aangepakt, wat ik nog best wel pittig vond, daar ik dat koperenbusje niet van het asje af kon krijgen. Toen verschillende leden getracht te bellen voor advies, maar niemand nam op. In die uren van wachten eerst de dimmer maar gemaakt, met dank aan Govert! Uiteindelijk na 4 uur advies van mijn vriend Job: veel maar kort kracht op het koperen busje uitoefenen.Toen sprong het herset systeem uit elkaar dmv de klapjes met de hamer. Verdikke dat was weer 30 minuten zoeken naar dat kleine KL.TE veertje, want die was weg gesprongen.

Toch voor elkaar gekregen dus dagteller doet het weer!!!
Morgen nieuwe lampjes halen omdat er 5 watt lampje ingezet waren, dus kleine schroei schade. Heb de licht geleiders stukje afgezaagt mbv dremel, daar deze begin stukjes krom en zwart waren, dus licht tegen hield. Aan de bovenkant wit plastig er tussen geschoven, zodat er meer licht weerkaatst wordt.

Groetjes Jeroen

Van boven gezien, om een oriëntatiepunt te hebben deze foto.
De weerstand bevindt zich dus in de buurt van de gele cirkel! <br><br>Post edited by: JerommekeOhjajoh, at: 2008/05/01 23:09

Als die weerstand aan een kant aan massa hangt zal je nooit spanning meten. Ik zou eerst maar de elco's vervangen die zijn meestal kapot (Mercedes kwaaltje).
Dat zijn die alluminium busjes die je vooraan op de foto ziet (wel op + en - letten) de waarde staat er op in uF en V.

Persoonlijk heb k die elco's nog nooit hoeven vervangen.

Wel heb ik reeds 2x ervaren dat dat klokje stil komt te staan omdat 1 pinnetje geen contact maakte. Ergens onder dat komt een pinnetje uit wat doorgestoken zit op een printplaatje. Daar zou hij contact mee moeten maken, ik soldeer dat pinnetje gewoon aan de print vast en dan ben je er voor altijd van af.

Helaas heb ik geen foto's, maar dat zit echt in/onder het klokje, dus nog even verder de zaak losschroeven.

Hoi beide, dank jullie wel voor de info!

Jantje V, dan moet het klokje er uit dan kom ik volgende probleem tegen:
Hoe krijg ik het kleine wijzertje er af (geeft uren aan)?
Hoe krijg ik de wijzer van de toeren teller er af??

Heb aan beide zitten trekken en peuteren, maar kreeg ze niet los!!

Heb je verder nog tips, waar ik voor moet oppassen??

Vriendelijke groeten Jeroen

De wijzers zitten er normaal gesproken toch echt gewoon op gedrukt. Even een schroevendraaiertje er achter als hefboom dan komen ze wel los.

Kom jongens,

wie helpt mij nog heel even. Ik heb d wijzers van het klokje er alle 2 af, maar die toerenteller wijzer wil echt geen krimp geven en als ik door ga met druk zetten verniel ik de boel echt! De wijzerplaat deukt al in als ik de hefboom techniek toepas, maar geen resultaat! Dus is het echt de goede manier om het er af te trekken?! Het betreft het type, met een groot aluminium hart!

Groet Jeroen <br><br>Post edited by: JerommekeOhjajoh, at: 2008/05/04 19:42

Dan het volgende, mocht ik de wijzer en dus de wijzerplaat, toch nog los krijgen op jullie tips dan stuit ik op het volgende probleem!

Het klokje kun je los halen dmv 3 schroefjes, maar lijkt dan nog vast zitten op een (zie op de foto) vast gesoldeerd koperen ringetje! Sjemig wat een onhandig stysteem, daar men ook steek verbindingen kan gebruiken!

Dus mijn vraag: moet ik deze dan echt los gaan maken?? Kan ik gewoon weer soldeer tin gebruiken (zat bij LIDL soldeerpistool) om haar later weer vast te maken? Of zit het toch anders vast dan wat ik nu vermoed ivm nog net helemaal goed kunnen bekijken daar die kl.te wijzerplaat er nog niet af kan (immers die toerenteller naald zit nog vast)

Maar goed ik begin aardig van het klokje te balen, geef mij maar een paar lekker zwarte handen en vies werk!! Dit gepriegel wordt ik toch wat geprikkeld van, vooral als het niet lukt, haha <br><br>Post edited by: JerommekeOhjajoh, at: 2008/05/04 20:03

Oke,

Ik ben inmiddels verder en dat zonder hulp en de wijzer van de toerenteller gewoon laten zitten en de wijzerplaat opzij geschoven en klokje er tussen uit gepiemmeld, haha!

Nu weer een vraag, zie foto punten A en B

Punt A is de plus en punt B is het staafje wat aan dat koperringetje zat vast gesoldeerd en ik denk nu dat JantjeV deze pen bedoelde?! Zie foto eerder!

Dan meten is weten, zeggen ze hier altijd! Ik weet dus zeker dat A plus is en ik vermoed dat B de min is. Als ik op punt A de rode meetkant zet dan zou punt B een piepje moeten opleveren!

Dat doet het heel soms, maar meestal niet. Dan kom ik bij punt E + F dat is 1 van die Elco's welke Bogent benoemde, deze maken mooi een piepje dus die is goed!

Kom ik bij Elco C + D dan heb ik volgens mij de boos doener te pakken!!
Hier krijg ik dus ook heel soms een klein gestoord piepje, maar over algemeen niets.

Als ik vervolgens deze punten C +D door verbind mbv van koperdraad dan zou ik denken dat punt A en B mij een peipje moet opleveren! Maar dit gebeurd ook niet en dat vindt ik super raar.

Dus mijn conclussie is dat Bogent gedeeltelijk gelijk heeft, er is 1 Elco KAPOET, mar waarom bij door verbinden, krijg ik dan geen contact tussen A en B??????

Dan mijn laatste vraag:

Waar kan ik deze Elco's krijgen, wie weet dat???? Ik woon in de buurt van Leeuwarden, voor die gene dit dat nog niet wisten!!

Vriendel;ijk bedankt en groetjes

Boven aanzicht van de printplaat!

Nog ter info als ik C+D door verind dan heeft de heel lijn in de printplaat (kun je volgen dus wel een piepje, maar A en B blijven stil, hoe kan dat?

Zet er eens direct 12Volt op en kijk wat je klokje dan doet. In plaats van weerstand kun je dan spanning meten.
Op zich kan het ook nooit kwaad als je met je soldeerbout even de soldeerpunten aan tikt en even opnieuw aan laat vloeien. En ja, de soldeertin van de Lidl is geen probleem.

Oh ja, en toch moet die tellernaald er zo af getrokken kunnen worden. Wie weet heeft iemand anders hem al eens los gehad en terug gelijmd. Ik vind die soldering aan je printplaat ook niet origineel aandoen.

Wat dacht je van conrad.nl als die het niet heeft...
Alleen moet je voor een paar dubbeltjes administratie kosten betalen en verzendkosten en een bedrag omdat het bestel bedrag te laag is.
Maar al met al heb je ze dan wel.
Ga maar liever subframe rubbers vervangen daaaaaaaar krijg je pas viese handen van.

Dank u heren,

JantjeV 12 volt er opzetten dat zou kunnen, maar moet ik wel weten wat de - (min) is, ik denk dus die pin (B). Verder heb ik nog geen antwoord op mijn kronkel in mijn hersenen wbt theorie (die dus best niet kan kloppen, daar ik een leek ben) of punt A en B met elkaar verbonden een "piepje" moet geven!

Anders kan ik immers wel aan het meten blijven, mocht het niet kloppen! Wel weet ik dat C & D geen piep geeft dus die lijkt mij echt stuk!

Groet

Inderdaad, tussen A en B zou een stroom moeten lopen, dus ook een piepje moeten geven.
Als het kringetje is onderbroken, bijvoorbeeld door C/D dan zou dat net zo goed de oorzaak kunnen zijn.

Een elco kan je niet zo doormeten en kortsluiten kan als gevolg hebben dat je een Ic of een transistor om zeep helpt. dus beslist niet kortsluiten als er spanning op staat grotere elco's kunnen dan zelfs uit elkaar spatten. vervang nou gewoon die 2 elco's maar dan heb je hele grote kans dat de klok weer loopt. Ik moet dat bij mijn klok ook gaan doen die is er ook mee gestopt. de elco's zijn 100uF 16v en die kan je bij een winkel halen waar ze elektronica onderdelen verkopen conrad is een optie maar daar hanteren ze een minimum bestelbedrag. Je kan ook hier http://www.elektronica-onderdelen.nl/?page=home eens kijken ze kosten geen moer die dingen.

Ha HA The ending story,

Bogent je krijgt de 1ste prijs omdat je gelijk hebt gekregen, wat deze prijs is??

De EER om in deze topic mij geholpen te hebben om mijn klokje bij de tijd te helpen, daardoor zal ik elke keer aan je denken als ik kijk hoe laat het is !! Daarom is dit zo'n prachtig forum, ik wist eerst van niets, had niets met klokjes en nu heb ik er zo waar 1 gemaakt, met jullie hulp!!

Ik hoop ook dat er nu meer mensen gemotiveerd zijn om hun klokje te gaan maken (ik heb er dus 1 1/2 jaar over gedaan, ha ha!)

Maar goed, vanmiddag naar een winkel die in electronica doen. Heb deze elco's mee gekregen. Niet helemaal dezelfde waarde: was orgineel 100uF-16V en is nu 100uF 25V geworden. Dit was geen probleem en zal dan ook nog sterker zijn dan de vorige!! Vroeger zou dit met deze waarde een te groot elco worden en tegen woordig kan alles kleiner!

Dus deze 2 elco's gekocht a 0,25 eurocent pp en dan eerst de oude er uit solderen en daarna deze nieuwe er in. Natuurlijk goed op de + kant gelet (ja ja ik neem wat aan van de geleerden!). Zie hier onder het resultaat:

ja ja best wel netjes, toch?? Dit ziet er makkelijker uit dan gedaan moet ik eerlijk zeggen. Helemaal met een soldeerpistol van de LIDL met een best grote grove punt!

Maar goed als laatse even het type nummer.

Oké zal nog wat bekennen, ik had mijn klokje inmiddels weer netjes aan het klokkenhuis gesoldeerd en de boel weer in elkaar gezet. Kom ik later in de kamer e lag het schuimrubber matje nog op de tafel #*#@!!!

Dus de boel WEER uit elkaar moeten halen met het bekende gepriegel, daar de wijzer nog steeds niet van de toerenteller wilde!

Maar dit ben ik natuurlijk alweer vergeten toen ik haar op de 12v aansloot, want.......tik......tik.....tik

Mannen bedankt en ROB, ja die subframe rubbers, jemig niet wat was dat een kl.te klus, waarbij het geluk ons niet mee zat, hahahahaha!! Maar ook daar was het motto: de aanhouder ........ zal winnen!!

Oh ja joh??

Oh ja??

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!

oh?! <br><br>Post edited by: JerommekeOhjajoh, at: 2008/05/05 22:05

Toppertje!!!
Ook weer wat van geleerd, maar zelf nog nooit meegemaakt.

HAd laatst een klopboormachine en daarin knalde zo'n ding echt uit elkaar, en stinken daarna niet te zuinig. Maar dat was enkel voor ontstoring of zoiets, die boor werkt gewoon nog.
(Overigens ook met informatie via dit forum!!!!!!)<br><br>Post edited by: JantjeV8, at: 2008/05/06 07:21

Waren de beide elco's nu defect? Bob wat doen die elco's eigenlijk?
is dat iets voor de timing, of afvlakking van de voeding? heb je daar een schema van, of gemaakt?
Voor de timing zit toch iets van een cristal!?
Groet, henk