MBKlassiekerclub.nl

Ja, dat zal niet anders zijn dan bij de W114. Ik moet in ieder geval de achterdeuren doen. Maar ik heb die auto nog niet, wel gekocht, maar staat nog in Leiden, daar wordt er een nieuw stangenstelsel voor het schakelen onder gezet. Schakelen gaat namelijk niet echt soepel meer.
Motor is vervangen door een turbodiesel en de 4 bak door een 5 bak. Maar het stangenstelsel en een paar gewrichten waren van een gebruikte, alleen schakelde dat een beetje stug.

Maar ik krijg de auto goed schakelend.

Jaap

He Top Kerel!!
Daar zul je geen spijt van kregen.

Onderdelen in overvloed verkrijgbaar, beetje zoeken en vergelijken doet wonderen voor je portemonnee.
Deuren zonder roest is moeilijk en zijn duur. Nieuw rond de 500 euro (dus voor mij geen optie, dan maar zelf maken).
In Leiden zijn veel onderdelen verkrijgbaar maar hij repareert oud met oud. Wat een verschrikkelijke bende daarzo.
In Zutphen (http:// www.g-klasse.nl /) zit er ook 1, leuk bedrijfje, goed aanspreekbaar volk.
In Amstelveen ( www.g-center.nl ) ga je kijken en kwijlen maar niet kopen.
Een hele fanatieke Duitser maar erg informatief: www.g-wagen.de
Voot onderdelen kun je ook nog vrij goed terecht bij: www.gparts.nl<br><br>Post edited by: JantjeV8, at: 2008/05/08 22:05

jantje,

Wie bedoel je in Leiden? Auto staat nu bij ene Kamiel. Ik ken de beste man niet, maar weet wel dat het niet heel erg snel gaat. Inderdaad zat er tegen de afspraak in een oud stangenstelsel onder.
Alleen pech voor hem, de verkoper van de G, een vriend van mij, type Hell's Angel, was daar niet zo blij mee, daarom staat de auto er nu weer. Als hij nu klaar is halen we hem samen op en neem ik hem mee.

groet,

Jaap

Verdikke Jaap,

Wil ik je net een bericht sturen over een mooie W 124 -300D
en dan race jij al rond in "het topmodel" ! Proficiat en veel plezier ermee.

Binnenkort maar even showen in Donkerbroek, lijkt me (?)

Groet, DJ

Douwe Jan,

Maak je geen zorgen, zodra ik heb heb, zal ik heb showen. Foto's volgen zo spoedig mogelijk. Maar om nu even naar Leiden te rijden om een paar foto's te maken,dat gaat me net te ver.

Maar zoals je van mij gewent bent, het is dan misschien een topmodel, deze heeft nog wel een beetje werk, te beginnen bij de achterdeuren, tevens is de licht groene lak een beetje dof uitgeslagen.

Jaap<br><br>Post edited by: JaapW114, at: 2008/05/09 06:27

Eehhhh, Ja Jaap, ik bedoel die Kamiel.

Ja sorry, ik was in het buitenalnd een paar G's ophalen, ja sorry, ik was ziek en ben niet op de 'zaak' geweest, ja sorry, ik had het klaar gelegd maar ze zijn het vergeten te versturen, ja sorry wegens drukte is het er niet van gekomen. Je loopt bij hem binnen en niemand die je aanspreekt, kijken je schouw aan en duiken vervolgens weer onder een auto.

Allemaal smoesjes en zich niet aan de afspraak houden. Uiteindelijk gebeurt het dan wel, maar je kunt er totaal niet op rekenen en moet echt flink van leer trekken.
Hij heeft 2 of 3 buitenlandse monteurs rondlopen die volgens mij alleen maar ervaring hebben in het verprutsen van hun scootertje, maar vaklui zijn het niet.

Er zijn onderdelen die niet zo nauw komen of in elk geval niet nieuw hoeven te zijn, maar iets laten maken doe ik er sowieso niet.
Ik zeg niet dat het altijd rotzooi is wat hij maakt, maar zijn 'bedrijfsphylesofie' zal nooit tot een blinkende showroom lijden, het zal altijd een muikzooi blijven, bijna op sloperij nivo zoals je die sloperijen van vroeger nog wel kent.

Douwe Jan,

Mijn zegen heb je, maar ik heb nog een vriendin, die vindt geen enkele G mooi, zelfs nieuw uit de showroom niet. Om nu de huiselijke vrede (eigenlijk een permanente wapenstilstand) te bewaren, is legergroen niet zo'n goed idee. Zelf vind ik het wel wat hebben. Camouflagenet op de imperial, grote antenne erop.

Ik denk dat het een wasbeurtje en dan een inwrijven met kleurwas wordt.

groet,

Jaap

.... of je vriendin inruilen .... (grapje)

Douwe Jan,

Geloof me, daar heb ik ook wel eens aan gedacht! Voor een mooie auto? Of is dit nu wishful thinking?
Mijn vader zegt altijd,"de kuren van mijn eigen vrouw ken ik, die van een ander wil ik niet kennen".
Dus we houden het maar bij deze. Ze heeft ook goede kanten, alleen zit ze daar op;)

Maar ze is wel lief, erg makkelijk in de omgang en kan lekker koken.

groet,

Jaap

Ja, nee, zonder auto zou het leven veeeeel gecompliceerder zijn ....
ha-ha

Blijf rijden, DJ

Herkenbare situatie, uiteindelijk zitten we allemaal in hetzelfde schuitje.

We waren eens in Egypte, komt er zo'n lange jurk zonder tanden in z'n gaffel op een kameel aangelopen, zegt ie: Toe kemmul for jor gurlfrend
Als hij nou 2 Mercedessen had geboden hadden we een langer gesprek gehad, maar ja.
Uiteindelijk mag ik niet klagen, want juist van haar mag de G er niet uit.<br><br>Post edited by: JantjeV8, at: 2008/05/10 20:57

Tja, ik denk inderdaad heel herkenbaar voor velen onder ons. Mijn W114 wordt hier thuis steevast het kadaver genoemd en ook op de sloop staan knappere moet ik vaak horen. Maar na drie jaar indoctrinatie is ze toch om, er komt een W201 voor haar. De bedoeling was eerst de W201 en dan weer eentje voor mij, maar dit was een buitenkans en dat zag zij gelukkig ook in. We werken beide, dus het zijn ook haar centen die erin gaan. Wel heb ik nog pittig moeten lullen om haar ervan te overtuigen dat mijn W114 gewoon blijft. Ik heb ruimte genoeg en voor die paar verzekeringscenten hoeven we het ook niet te laten. Buitendat het was mijn eerste Benz en rijdt geweldig. Ik hoop in ieder geval dat die G snel komt, wil er nu mee rijden ook.

Jaap

........... wat heb ik toch een mazzels, jongens ........

mijn vrouw reed al Mercedes toen we verkering kregen !
en ........ 't is allemaal goed bevallen (2x) al die tijd ...... !

prima donna !!

hoi-hoi, DJ

Roel,

Ze is meer het diesel type. Autorijden is een noodzakelijk kwaad, althans de kosten daarvan.
Ik moet eerlijk zeggen, kijk zelf regelmatig naar een W116 of W126, prachtige grote bakken, zware benzine motoren, enkele diesels, gas is leuk, maar kost je de hele kofferbak. Maar als ik dan dat brandstofverbruik zie, denk ik toch maar even niet. Helaas heb ik met gas zeer slechte ervaringen, heb eens een Renault Megane met een G3 installatie gehad en dat was een maandagochtend auto, altijd wat, maar zelden wat goeds. Die auto is vaker door de Renault Service Assistent thuis gebracht, dan zelf rijdend. Heeft bakken met geld gekost en uit eindelijk de hele G3 installatie eruit gehaald, toen was het een probleemloze auto. Ik houd het voorlopig wel op diesel, simpel, betrouwbaar en goedkoop.

Jaap

Roel,

Veel plezier bij de Pinksterrit, 120,- euro is veel geld, maar ik zeg altijd, een hobby mag een paar centen kosten. Ik mag vandaag geloof ik fijn naar moederdag. Mijn moeder vraagt elke keer wanneer ik weer een gewone auto koop. Zij heeft nog het idee dat een Mercedes duur is. Ik ben gestopt om het uit te leggen, zal vandaag nog een beetje olie op het vuur gooien een een plaatje van de onlangs aangeschafte G meenemen. Mijn vader snapt het wel.

Prettige dag.

Jaap

.... een nieuwe G kost 140.000 euro, zeg dat dan maar ....

Jaap, ben errug benieuwd naar je G.