MBKlassiekerclub.nl

hallo iedereen, ik zit met een klein vraagje ik zit namelijk met wat speeling op het stuur nu vraag ik me af is dit erg of niet en wat is dat juist?


grts stijn

Hallo Stijn,

Het ligt er even aan waar de speling zit.
Het kan zijn dat je speling in het stuurhuis hebt, dat is af te stellen.

Als je even zoekt met de zoekfunctie hier op de site krijg je veel informatie met foto's

succes er mee

hoe is je stuurdemper? dat kan ook een dag en een nacht schelen, de wagen wordt daar ook minder "zwabberig" van. En niet onbelangrijk hoe zijn je stuurkogels? Ik heb vorig jaar die aan de rechterkant moeten vervangen voor de APK, en ik heb nu toch de indruk dat ik minder speling naar rechts heb dan naar links. (of is dit verbeelding?) ik denk dat ik toch ook die andere maar eens ga vervangen, kan nooit kwaad en zo duur zijn die kogels ook weer niet.

Ad

Heb daarnet wat opgezocht op het forum maar er staat zoveel op hierover dat ik er niet uit kom:-)
Er zou ergens een moet moeten zijn waarmee je dit afsteld maar welke is het juist? staat hij soms op deze foto?

grts stijn

Eerst de stuurdemper en de stuurkogels controleren. Niet zomaar aan de stelmoer v.h. stuurhuis gaan draaien, daar zijn er al veel mee verknoeid !<br><br>Post edited by: drieske, at: 2009/01/29 22:42

precies, hoeveel KM's heeft je wagen gelopen? Mercedes staat toch voor goede kwaliteit, okee die stuurspeling is een beejte knullig bij de W123, de mijne heeft net 190.000 KM's gereden, en had / heeft het deels ook, je maakt mij niet wijs dat Mercedes auto's de weg op stuurde met stuurhuizen die snel verslijten, de hele voortrein is wat problematisch, ik zou het daar in zoeken en idd niet op voorhand aan je stuurhuis gaan draaien. Heus die kogels en onderdelen kosten je de kop niet. eerst onderzoeken dan pas handelen, anders bestrijd je alleen maar symptomen en sta je wellicht over een half jaar weer met hetzelfde probleem, en eventuele (slijt)gevolgen van dien!

Ad

De moer staat op de foto helemaal midden boven. Moer dient om te borgen inbusbout dient voor de afstelling.

De mijne heeft er nu ook juist 190000km en het is al een hele tijd zo en het begint mij een beetje te storen

grts stijn

En die stuurdemper en stuurkogels hoe controleer ik die dan?
(ben een groentje jongens sorry )

grts stijn

Begin eens met de stuurdemper. Een kant losmaken(boutje+moertje)en voelen of ie nog wel zwaar heen en weer gaat. Als die geen weerstand meer heeft; vervangen !, zijn niet duur.

als de demper model fietspomp is geworden met de jaren dan is ie aan het overlijden of heeft reeds het land der levenden verlaten. mag best een beetje zwaar gaan. heb je een plek waar je kan sleutelen? het is namelijk zo veel makkelijker als de auto op een brug staat... Ik zou niet meteen aan dat boutje gaan draaien. daar zijn inderdaad al genoeg stuurhuizen mee om zeep geholpen....

ad

ps de demper in en uitrekken moet een beetje zwaar gaan...

Hoi allemaal,

stilstaand en zonder motor kun je de speling in het stuur huis controleren.
Dan heeft het niks te maken met een stuurdemper of stuurkogels.
De kmstand zegt niks over stuurspeling,de auto kan wel heel veel km hebben over de snelweg of elke dag 3 km hebben gelopen in een woonerf.
Hangt er helemaal vanaf hoeveel de auto "gestuurd" heeft, dat maakt nogal wat verschil in slijtage.

gr Sjoerd