[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4822: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4824: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4825: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4826: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
Koelprobleem : Techniek - 2

MBKlassiekerclub.nl

De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers

Het is nu 25 nov 2024, 01:42

Koelprobleem

Alle techniek (mechanisch, elektronisch) zaken horen hier thuis.

Re:Koelprobleem

Berichtdoor henklith » 26 mei 2008, 16:34

Hoi Soortelijke warmte is de warmte die nodig is om 1 gram water 1 gr. celcius te doen laten stijgen. (1 cllorie per definietie)
en dat ligt tussen 0 graad en 100 graad gewoon in een lineair gebied.
dus ik ben het niet eens met je dat er meer energie nodig is om water boven de 90 graad in temperatuur te doen stijgen.
Dan heb je nog warmte cappaciteit, dat is gewoon het aantal clorien die nodig zijn om een brok van weet ik wat voor materiaal een bepaalde temperatuur te laten stijgen
Neem bijvoor beeld de warmte capaciteit van een thee lepeltje, die is duidelijk minder dan de warmte capaciteit van het aanbeel van de smit op de hoek :o))
Dan heb je nog een vreemd verschijnsel met water, behalve dat het nat is, water heeft dus in het tempgebied van 0 naar 100, 1 callorie nodig.
Ijs, Heeft om het van 0 graden ijs naar 0 graad water tebrengen 20 calorien nodig, soort energie sprongetje.
Bovendien onder de 0 graden heeft ijs slechts een halve calorie nodig voor verhoging van 1 graad!!
Nou zo ken die wel weer even denk ik :o))
groet, henk
henklith
 


Re:Koelprobleem

Berichtdoor Trouwkoets » 26 mei 2008, 16:47

Zozo.

In dit soort situaties is altijd handig.

Houdt ons scherp.
Trouwkoets
 


Re:Koelprobleem

Berichtdoor henklith » 26 mei 2008, 19:25

Toch denk ik dat ik wel een beetje begrijp wat onze vriend Frank bedoeld,
Het kost natuurlijk wel steeds meer energie bij hogere temperaturen om water of wat dan ook in temperatuur te verhogen, maar dit komt dan puur door het feit dat er meer warmte verlies op gaat treden door groter verschil met de omgevings temperatuur.
het warmte verlies! wordt steeds groter.
Groet, henk
henklith
 


Re:Koelprobleem / koelwatertemperatuurmeting

Berichtdoor alex240diesel » 26 mei 2008, 21:41

benzer bij 90 graden is de weerstand ongeveer 52 ohm, andere waarden wwet ik zo niet, maar naar maten de motor kouder wordt neemt de weerstant drastisch toe. als hij 80 graden is schat ik dat de weerstand tussen de 52 en de 80 a 100 ohm moet liggen. Spanningen, geen idee.
alex240diesel
 


Re:Koelprobleem

Berichtdoor henklith » 26 mei 2008, 21:52

Dan weet je al heel wat Lex, ik neem aan dat je de weerstandswaarde bedoeld van de temperatuur sensor in het blok.
Als je de temperatuur koud ook weet, zeg 20 graden buiten temperatuur, dan zou je er van uit kunnen gaan dat er een lineair oplopende/aflopende weerstand te meten is, dus,,,
henklith
 


Re:Koelprobleem

Berichtdoor Frankism » 27 mei 2008, 01:34

Dit vond ik op een natuurkunde site...

Calorie (cal). Gebaseerd op de hoeveelheid warmte die nodig is om 1 g zuiver water 1 graad Celsius in temperatuur te doen stijgen bij een druk van 1 standaard atmosfeer. Aangezien de warmtecapaciteit van water temperatuursafhankelijk is, is de definitie van de cal afhankelijk van die watertemperatuur.

Ik zoek nog even verder voor meer argumenten bij mijn opmerking...
Frankism
 


Re:Koelprobleem

Berichtdoor JantjeV8 » 27 mei 2008, 10:00

Eehhh, heren, Kunnen jullie voor mij uitrekenen hoeveel er nodig is om een pilske op 4 graden te krijgen??
Avatar gebruiker
JantjeV8
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 4359
Geregistreerd: 05 okt 2007, 08:26
Type wagen: 230TE
Bouwjaar: 1981
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re:Koelprobleem

Berichtdoor henklith » 27 mei 2008, 12:15

Jan je gaat toch geen bier in je radiator gooien :o)))
Daar hoort gewoon wijn in!
Prut he zeggen ze in Brabant, nou ik neem er vanavond een op je gezotheit Jan!

Groet, henk

NB Overigens Frank is het helemaal correct hoor wat je zegt.
Je geeft eigenlijk zelf al het antwoord, als je na gaat dat bij stijging van de temperatuur de druk toe neemt moet je er wellicht ook wat meer energie in stoppen, of dit meerdre ook weer een lineair verband met de druk heeft zou ik niet uit mijn hoofd weten.
Kijk nog is even verder, ik ben eigenlijk wel benieuwd :o))<br><br>Post edited by: henklith, at: 2008/05/27 12:19
henklith
 


Re:Koelprobleem

Berichtdoor alex240diesel » 27 mei 2008, 12:22

Ik heb ff in de documentatie gekeken op mijn werk.

De belangrijkste waarden zijn de volgende
20 graden = 675 Ohm
80 graden = 70 ohm
90 graden = 52 ohm
100 graden = 38 ohm
110 graden = 30 ohm

Deze waarden kunnen echter afwijken, omdat het niet per definitie de juiste sensor is die ik heb staan in mijn documentatie. verder is het zeker geen lineaire lijn die wordt gevolgd, maar dat zal je wel zijn opgevallen.

Ik hoop dat jullie er wat aan hebben ;)
alex240diesel
 


Re:Koelprobleem

Berichtdoor henklith » 27 mei 2008, 14:15

Toch al weer heel wat Alex! staat er in de documentatie ook hoe die sensor heet? meestal is het iets van een pct?? of ntc?? of KTY??
Groet, Henk
henklith
 


Re:Koelprobleem

Berichtdoor alex240diesel » 27 mei 2008, 17:51

Henk, hier moet ik je teleurstellen, maar volgens mij moet dit een NTC zijn een PTC werkt volgens mij met een steeds hoger worden de weerstand. Hoe een KTY werkt weet ik niet precies, kan jij me vast uitleggen, maar een NTC heeft minder weerstand als hij warmer wordt.

VDO is jammergenoeg niet zo gul met informatie en het document waar ik het uit heb is niet echt overzichtelijk. Daarom mijn voorbehoudje over de waarde, die ik ook nog eens heb afgeroomd.
alex240diesel
 


Re:Koelprobleem

Berichtdoor henklith » 27 mei 2008, 21:37

Ja klopt Lex, NTC staat voor negatieve temperatuur caracterestiek, (of component) Normaal wordt een weerstand steeds hoger al ie warm wordt, bij de NTC dus net anders herom :o))
VDO en Bosch, en nog zo een paar, leer mij ze kennen, niks aan informatie geven, (net wat verplicht is waarschijnlijk) en veeeel geld rekenen voor een flut ding!
henklith
 

Vorige

Keer terug naar Techniek

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 31 gasten