MBKlassiekerclub.nl

Het volgende mannen:

Ik wilde mijn remblokken voor vernieuwen en had bij Gebr. Ferwerda nieuwe Bosh 1ste montage blokjes gehaald. Deze had hij in de computer opgezocht. Ik had op onderdelen CD van onze alle beste JANBENZ1 het nummer opgezocht, maar hier had hij weinig aan. Ook had ik begrepen (tsja mijn duits is slechter dan slecht!) dat ik blok dikte van 15 mm moest hebben.

Ik gisteren alles er uit gehaald en geleerd hoe die remblokjes indicator gemonteerd zitten (lampje gaat branden als blokje bijna op is), nadat ik er 1 gemold had *##*###*@!.

Wilde ik nieuwe blokje monteren en kreeg deze er voor geen mogelijkheid in, ook niet als ik mbv houtlijmklem de zuiger tot maximaal naar binnen had gedrukt. Kijk ik op de verpakking en zie 17,5 mm dikte.

Ik vanmorgen terug en hier beweerde hij dat alle W123 17,5 dikte heeft wbt blokken voor (stond in zijn computer) en vond uiteindelijk dat bij de 280TE wel de 15mm werd voor geschreven.

Maar goed ik heb die van 15mm toch besteld omdat deze zeker zullen passen, die 2, 5 mm wordt ik ook niet slechter van!

Dus wie heeft er nu gelijk, ik heb de tekst even uit de CD hieronder geplakt in een foto dus wat staat hier? Ik denk dus dat o.a. de 230TE 15mm heeft, maar ja wie ben ik. <br><br>Post edited by: JerommekeOhjajoh, at: 2008/05/27 20:28

De site van www.hbase.nl geeft aan 17,5 mm voor de voorzijde en de blokken van 15 mm voor de achterzijde.

jeroen
de dikte van de remblokken heeft te maken met het bouwjaar
in de loop van de produktie zijn de remblokken veranderd,
gr tonnie

Hallo beide,

dank je voor jullie info, maar wat betekend: "alle auBer 200T, 230TE"

Groetjes

dat betekent "allemaal behalve ......"


adriaan

Hallo Jerommeke,

Je kunt niet altijd op de opgegeven gegevens af gaan, hier zit nogwel eens een fout in.
Maar het kan ook best zijn dat er in de loop der jaren een keer andere remklauwen op je auto gekomen zijn, van een ander type.
En ja dan heb je het probleem.

Ja dat zijn typische oude dags verschijselen, op dit soort dingen moet je extra allert zijn.
Overigens heb ik die blokdikte controle al lang uit mijn hoofd gezet, en er de goedkopere standaard blokjes in gezet.
Je moet gewoon zelf regelmatig even naar dit soort dingen als slijtage onderdelen kijken, en dat hoeft echt ook niet iedere week hoor!
groet, henk.

Heb je geen schuurpapier, Jeroentje???

ja jeroen wat paul zegt korrel 1200 werkt het beste

He Paultje,

ik zal eerlijk zijn dat ik daar wel even aan gedacht heb, maar in totaal 10 mm weg schuren had ik weer geen zin in!

Achteraf was het economisch beter geweest, daar de 15mm blokjes dus duurder waren haha!

Deze heb ik inmiddels in mijn bezit, moet ze er nog even in zetten, voor ik op vakantie ga.

Groetjes