MBKlassiekerclub.nl

Als hij nou in Munchen stond ok dan ging ik ook voor dat weekendje. Berlijn mij te ver weg

Zonder dollen, ik denk dat je de goede uit duitsland moet halen, daar zijn ze vaak gekoesterd door oudere mensen die niks meer hoefde te doen dan eens bij de kinderen op bezoek te gaan, dus vaak weinig kilometers, goed onderhouden, goed schoongehouden, en het belangrijkste goed gestalt.

Alleen voor velen zal het er op neerkomen dat ze niet weten hoe dat te doen en ik zelf zie altijd tegen de reis en invoer kosten op. Het lijkt goedkoop maar is het vaak niet echt.

Je neemt inderdaad een risico dat het tegenvalt bij aankomst.
Maar Alex: even centraal gemeten: Utrecht- Berlijn ca. 600/650km. Utrecht - Munchen zal ca. 750km zijn schat ik in.
Met vliegtuig: 49 euro vanaf Keulen naar Berlijn...

Ik heb er zelf geen hekel aan om een rit van 10uur aan te gaan, ben wel ook altijd weer blij als ik terug ben hoor.
Een kiest voor 'veilig', laat een ander het ophalen enimporteren verzorgen en is bereid daar iets meer voor te betalen.

WAt blijft: In Duitsland wordt bagger aangeboden, dat is hier ook. Altijd goed uitkijken is wel de boodschap.

Ik hou zelf niet zo van een coupe maar als het een 240 of 300D was geweest dan was ik al onderweg geweest.

Hey Semrick,

Wat Michael vertelde ging wel degelijk over die tweede (lichtgroene) coupe uit Diest, hij is mee gaan kijken de tweede keer.

Over het restaureren, laswerk kan ik samen met een kennis/lasser aan werken en andere kleine roestzaken denk ik mezelf wel (mits wet raad en opzoekwerk hier aan daar) aan te leren.

groeten,

Robin

Hey !

Na een tijdje rond te kijken ga ik volgende week eens met de lichtgroene Coupe in Diest gaan rijden. De eigenaar gaat er zijn nummerplaten op vijzen voor een testrit.

Ik denk dat ik daarbij wel op een aantal zaken moet letten. Op het forum las ik al twee truukjes.

Een daarvan was om de koppeling te testen door, tijdens het rijden, de rem en de gaspedaal tegelijk in te drukken om te zien of het toerental naar beneden gaat en de motor na een tijd stilvalt.

De andere is om de aandrijfassen te testen door te luisteren wanneer men de gaspedaal loslaat tijdens het rijden (naar beneden). Wanneer je zo een bonk hoord zou er teveel speling op de aansluitingen zitten. (gelezen in de koopgids)

Zijn er zo nog een aantal zaken die ik kan ontdekken al rijdend?

Ik denk dat de remmen ook wel te testen zijn, maar dat spreekt voor zich. Ook eens van nul optrekken in de tweede versnelling.

alvast bedankt !

Robin

ik ga t weekend waarschijnlijk naar Raalte..... kan ik nog iets betekenen voor u?

'k heb je gemaild Harmen,
maar om het kort samen te vatten: Neen, niet nodig. Jaap is vorige week gaan kijken.



groeten,

Had je deze al gezien?

http://www.kapaza.be/Autos/Mercedes/972 ... _1982.html

of

http://www.kapaza.be/Autos/Mercedes/963 ... timer.html

of

http://www.kapaza.be/Autos/Mercedes/784 ... 2_wit.html

Of

http://www.kapaza.be/Autos/Oldtimers/85 ... _1985.html

of

http://www.kapaza.be/Autos/Oldtimers/96 ... 30_ce.html

of

http://www.kapaza.be/Autos/Oldtimers/97 ... oprio.html (voor de sedan liefhebbers)

En op dit forum wordt er ook 1

ziet er nog fijn uit. Volgende week eens gaan kijken... De andere zijn bijna allemaal automatische transmissie. Dat wil ik niet.

Maar toch bedankt voor de aanbiedingen! Op kapaza had ik lang niet meer gekeken.
Nooit te laat om voor de aankoop nog snel even een andere te gaan bezien.

cheers,

Jan,

Munchen is bij mij 850km rijden weg, waarom ik dan liever naar munchen ga? Ik ken daar mensen die ik zelden zie en kan dus heerlijk overnachten. Ticket köln -> München is even duur, dus dat maakt niks uit

Heerlijk Alex, een beetje rondhangen in de Engelse tuin, s'avonds een biertje pakken am Bonnerplatz, of lekker rond kijken aan de Leopold strasse, of als het slecht weer is een dagje in het Deutschesmuseum ))
Wanneer gaan we ))

schoene gruesse aus Utrecht

NB: Van mijn huis kunnen we beter vertrekken, het is dan maar 800KM!

Alleen met het vliegtuig krijg je geen Schnitzel, alleen een bakkie koffie. En met de auto kun je nog eens ergens aanleggen.
Op deze afstanden ben je niet per definitie sneller met het vliegtuig of de trein. Je komt alleen wel uitgeruster aan om nog een forse terugreis aan te gaan.

Trouwens de ICE kost ook zoveel niet, Amsterdam - Munchen kost ca 120 euro, kun je niet voor rijden. Dat ding rijdt tussen Keulen en Frankfurt trouwens dik 280 per uur, dat viel mij niet tegen voor zo'n lomp ding met ijzeren wielen over een paar balken.

He Robin,

Ik hoop dat je nog geen 230CE hebt aangeschaft want er staat een prachtige te koop op dit forum..... in Belgie.

Zie: http://w123club.nl/component/option,com ... /catid,19/

Hey !
Jawel, ik heb er al één gekocht. Hopelijk volgende week gaan halen. We naderen het moment....

Ik had em net ook zien staan. Ziet er goed uit maar de aantal km's en de automaat zouden me ervan weerhouden. Maar da's mijn mening he

Tot gauw !

Prima. Gefeliciteerd met je aanwinst. Dan ben je eigenlijk al geen "toekomstige" maar gewoon een 230CE bezitter

Hehe, eigenlijk wel ja.
Maar dat ben ik pas echt als ik em naar mijn huis rij.
Dan wat foto's posten ook natuurlijk

vanavond nog es de eigenaar contacteren, hij ging em vandaag laten keuren normaalgezien... spannend !

Eindelijk !

Na lang wachten (de eigenaar had hem eerst als oldtimer laten keuren en dat wou ik niet...) staat hij dan eindelijk voor mijn deur !

Mijn eigen eerste W123. Hij ziet er onberisbelijk uit en rijdt zalig !



Jammer dat het regent vandaag. Morgen een fikse wasbeurt en dan mijn afdekzeil erover tot ik een garage heb.

Robin bij regen kan je de auto juist heerlijk wassen trek je zwembroek aan en begin, en je hebt gelijk van alle kanten bekijks ))
Groet, henk

van harte gefeliciteerd!! nu poetsen, genioeten en rijden!!! want een auto is om in te rijden!!!