MBKlassiekerclub.nl

Bij het checken van de verlichting heb ik geconstateerd dat als ik het groot licht aan doe dat er een lamp(rechts) volledig uitgaat, behalve het stadslichtje die blijft wel branden, Ik heb de lamp vervangen voor een nieuwe maar het probleem blijft, weet er iemand hoe dit kan?

Groeten,

Mathieu.

Stekkers en verbindingen in de lamp schoonmaken. Andere aansluitingen ook even nalopen.

Even de massa aansluiting controleren de spanning kiest de weg van de minste weerstand en dat is het stadslicht.

Mathieu, de linker en rechter groot licht circuits lopen over apparte zekeringen, ik weet niet welke, maar controleer alle zekeringen even.
Meet de spanning Voor en achter de zekeringen, pas dan weet je dat ze goed zijn.
Kijken helpt niet (wrijver soms)
Groet, Henk

Ok, ik ga deze handelingen en wrijverijen even opvolgen, bedankt alvast...word vervolgd.

ja ik weet het, het wordt eentonig, maar gisteren had ik ook mbt. dit onderwerp een soortgelijk probleem (net voordat mijn Benz vandaag voor de APK keuring op moest).
Dat van die apparte circuits kan ik dus beaamen.
Bij mij zat de oorzaak trouwens in de zekering kast. Zekering zelf nog in orde maar diens aansluiting was gecorodeerd.
Ohja, mijn Benz heeft trouwens de APK keuring met goed gevolg doorstaan )))) (na 4 keer vollast en het afdragen van 70 euri)

groeten,
Gerard.

Hallo Mathieu,

Kijk eerst naar de zekeringen wat mijn naamgenoot al vertelde.
Dit is in 99 van de 100 keer het geval.
Als het en slechte massa zou zijn zou hij massa via het dimlicht zoeken, je ziet wel eens van die auto's rijden met heel zwak licht aan 1 kant.
Als dit niet het geval is gewoon even gaan meten waar je wel en waar je geen stroom hebt.

succes er mee

ALs het alleen met groot-licht is dan ook even je stuurschakelaar nakijken.
Omdat groot licht minder vaak gebruikt wordt kunnen ook de contacten in die schakelaar wat sneller oxideren.
Open maken contactspray er in, let op, poetslap er bij om geen knoeiboel te krijgen, paar keer herhalen.

Dan zouden toch beide lampen het niet moeten doen Jantje? En niet 1 kant?

Dat hoeft niet, met de hendel druk je een koperen contact op 2 sporen. Die sporen hebben een ingdrukt bolletje waar je contact op maakt, als 1 van die bolletjes slecht contact maakt lijft 1 lamp dus achter.

Hallo jan, Je kan daar best gelijk in hebben, (schakelaar intern)!
Maar, er komt voor beide kanten volgens de schematuur maar 1 draad uit de schakelaar.
Dus ik denk dat het niet in de schakelaar zit.
De splitsing tussen links en rechts begint bij de zekeringen!
Groet, henk.<br><br>Post edited by: henklith, at: 2008/05/29 23:34

Ik denk dat jullie gelijk hebben, heb nog eens zitten peuteren en kom tot het volgende:

Bij sein licht til je de schakelaar op en maakt slechts 1 zo'n knobbeltje contact, groot licht dus.

Zet je de schakelhendel in de vaste groot-licht stand, gaan beide contacten om. Ik denk dat je met dat 2e contact op dat moment het dim-licht uitschakelt. Zou dat kunnen??

Hoi Jan, in de schema's is dat altijd verekte slecht te zien, maar dat klinkt wel aan nemelijk,
je zou gewoon met een auto die wel goed licht geeft moeten kijken/meten,
wat precies het verchil is tussen permanent grootlicht, en kort/signalen, met groot licht, het zou kunnen zijn dat dat inderdaad het verschil is met gedimde lichten.
Maar dat weet vast een APK keur meester ))
Groet, Henk

Wat mooi dat er zo weer van alles ontdekt wordt
Voor de APK maakt het niet uit Henk, mogen groot en dimlicht best samen aan zijn. Gebeurt met veel moderne auto's ook.
Met die "ouwe" bakken van ons is het inderdaad zo dat als je grootlicht aan zet dimlicht uit gaat.
Was in die tijd de gewoonte (zegt de ouderdom) haha

Hoi oudje )), Maar wat ik me afvroeg is of dat uitgaan van de dimlichten bij grootlicht altijd het geval is, dus zowel bij het voeren van constant grootlicht als bij signalen met grootlicht!
Groet, Henk

Nee Henk, als je een signaal geeft heb je groot en dimlicht, zet je groot licht aan gaat het dimlicht uit.
Dit kun je mooi zien als je op een donker weggetje bent.
Probeer maar eens

Henk je hebt licht gebracht in een schemerachtig gebied!
Ik ga het zeker een keer uitproberen.
Mogelijk zit er nog verschil in de 123, de W115, en de w111?
In de schakelschema's is dat vaak onduidelijk he!
Groet, henk.