MBKlassiekerclub.nl

Heeft iemand een foto van een verlaagde W123?

En dan niet de foto's die op internet bij de shows staan. Maar de normaal verlaagde auto's.
Iets van 40 mm verlaging of iets dergelijks. Ik wil mijn auto eigenlijk IETS lager zetten, maar als dat er niet uitziet dan gaat het niet door.

Mijn auto moet wel iets lager, omdat hij er door mijn velgen anders niet uit ziet.

Ik denk 40 mm te laag te vinden, maar kan nergens 20 mm of zoiets vinden. Weet iemand daar uberhaupt een adresje voor?

ik hoor er wel van. mzzls Peter

John, forumnaam weet ik even niet, heeft een verlaagde 300TDT gehad.
Althans hij heeft de auto gelof ik nog wel maar hij is niet meer verlaagd.

Ik heb de auto destijds in Pijnacker gezien en ik vond de verlaging helemaal niks.

Wat voor aparte velgen heb je eigenlijk dan?

Wat je kunt doen is een foto maken en dan op de computer beetje fotoshoppen en de body lager zetten, kun je zien hoe het eruit ziet!

Grtz

Marc

Ik heb er wel eentje, maar kan de foto niet plaatsen. De verlaging is volgens mij gewoon een doorgezakte ophanging.

De eigenaar schijnt er nog regelmatig mee te rijden.

Wie wil de foto plaatsen, dan mail ik je hem.

Grt,
Ruud

hallo peter

zo zag de mijne er dus uit :



groetjes

john

Geef Uw auto ook een vermoeid gezicht mee, verlaag hem!
Ongeveer het lelijkste en meest onwaardige wat je met een statige Benz kan doen.
Groet, henk.

Helemaal mee eens: alle verlaagde auto's komen op mij over alsof ze aan het end van hun krachten zijn gekomen.

Verlagen is toch alleen handig voor het rijden op een circuit. Op het alledaagse stratencircuit met al die drempels en kuilen en gaten in ons 3e wereldasfalt is verlaging een crime voor de auto.

Bedankt Benz300. deze velgen heb ik dus ook, en mijn auto staat aan de voorkant echt hoog. achter is hij een beetje doorgezakt.

photoshoppen is idd een optie. ik heb nu alleen even niet de beschikking over dat programma.
en real time is toch ff wat duidelijker. nu is mijn auto een coupe, dus ook sowieso al wat sportiever.

ik heb wel eens een 205je verlaagd. voor zo'n ding ziet dat er wel leuk uit, maar het comfort ging hard achteruit.
daarom wil ik ook liever niet meer dan 25 mm verlagen.

wanneer je auto op plofbandjes staat en je gaat verlagen, dan is het zeker lelijk. ook is het lelijk wanneer de voorkant op een andere hoogte staat dan de achterkant.
maar ik heb genoeg auto's gezien waar het wel mooi is. je moet dat verlagen gewoon niet overdrijven. je moet net niet zien dat het verlaagd is, maar de eerste look moet sportief ogen. (het is geen civic )

zijn er nog meer mensen met foto's?

Kijk hier maar even:

http://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exote ... d534bc3591

Groet,

Jan

Er zit er ook echt niet een bij die er mooier op geworden is he!

Doodzonde toch?

Geen gezicht voor een Benz, dat is mijn mening
Alsof ze op het punt staan om volledig in te storten, oververmoeid.

Zet er nu eens twee naast elkaar, een originele met nette wieldeksels, netjes op de wielen en vooral niet doorgezakt,
en daarnaast een die je normaal bij kermis atracties ziet, dan is het toch gewoon karactermoord om met zo'n gmodificeerd soort scheurijzer aan te komen.
Je schaamt je toch kapot in zo'n bak!

Zo dat ben ik weer ff kwijt ))

Groet, Henk.

tja het is een gevaarlijke bezigheid.
en rustig aan mannen...het is alleen om mezelf te orienteren.

en zo het nu lijkt, komt het niet door de schoonheidscommisie:P

DIT IS LELIJK:

rvs230c stuurde me ook nog een foto, maar dat was niet echt verlaagd. dat waren duidelijk gebroken veren enzo.

maar wat vinden jullie hiervan:
kijk niet naar de kleurstelling en de velgen, maar naar de verhouding tussen wielkasten en de banden.

Persoonlijk vind ik dat de W123 ongeveer 40mm te hoog staat op zijn wielen. Ik ben dus ook aan het kijken voor een verlaging, zeker voor mijn 200 benzine. Ik vind het persoonlijk mooier om te zien dat de band en wielkap, bijna aansluit, zoals de foto direct hierboven.

Overigens plaatsen ze wel echte sport velgen onder de auto, wat zeker bij een coupe niet mistaat. ze rijden er geen barst harder of beter door, maar het oog wil ook wat

en voor ik iedereen over mij heen krijg, ieder zijn mening en keuze

overigens kan je ook zelf veren bestellen om te plaatsen, questie van de diameters weten, want de einden van de veren zijn afgevlakt.<br><br>Post edited by: alex240diesel, at: 2008/06/12 12:29

Inderdaad doodzonde ik vind de W123 orgineel het mooiste en het geld wat dit allemaal kost besteed ik liever aan het onderhoud van mijn "Alte Dame".
Maar ja iedereen moet doen wat hij mooi of leuk vind.

Jullie roepen om een nieuw spreekwoord!

komt ie,...

Verlagen, is om problemen vragen!

Groet, Arno

Laat mijn coupé dan maar hoog staan. Toen er gas ingebouwd was hing hij achter ook laag, nou op de meeste drempels was het bonk. Het was een opluchting toen ik er hulpveren onder had gezet, ik kan nu tenminste weer normaal over een drempel.

Geen ponem !!

wat een beladen discussie

zoals ik het nu zie komen er geen nieuwe veren onder de auto.
misschien dat ik de voorveren zo'n 20 mm lager zet, dan staat de auto weer recht.
als ik dat niet doe, zet ik hulpveren bij de achteras.

sorry voor de consternatie.

groeten, Peter

Hoezo beladen?

Er hebben er maar een paar gereageerd, en zoals bekend wie zwijgt stemt toe.
Het unieke van deze club is/moet zijn dat alle smaakrichtingen zich hier kunnen vinden in de passie voor de W123. Ieder op zijn eigen wijze en op zijn eigen manier. Hoewel ik het nooit zou doen, is het juist de verschillen die er voor zorgen dat het geen eenheidsworst gaat worden. Daar is die andere W123 club al voor.

Groet,

Jan