MBKlassiekerclub.nl

hallo iedereen

ik weet zeer weinig van het vacuum-systeem van onze auto's,dus het volgende :

vandaag onder het rijden hoorde ik een vreemd gesuis linksachter me.
dat bleek uit de achterdeur te komen,en stopte als ik de motor uitdeed.

nu herinnerde ik me dat ik een tijdje geleden het vacuum-gebeuren in die deur weggehaald had,omdat die niet op slot wilde.
de cv heeft trouwens nooit gewerkt sinds ik de auto heb.
ik heb de vacuumslangen in die deur niet afgedopt ofzoiets,niet zo slim waarschijnlijk,maar omdat er toch niets werkte heb ik daar niet zo bij stil gestaan.
maar,nu wilde ik net de deur openschroeven,en nu is het geluid weer weg.

mijn vraag is dus,hoe kan dat nu een keer wel,en een keer niet werken ?

groetjes,
john

John,
Ik heb ook wat lekkages aan mijn CV gehad. Ik heb toen wel gemerkt dat bijvoorbeeld de temperatuur nogal van invloed was op de hoeveelheid lekkage. Hoe hoger de temperatuur, hoe meer lekkage. Ik denk dat dat te maken heeft met het feit dat dan de diverse rubbers soepeler worden en dus eventuele kleine scheurtjes e.d. meer lekken

Jeroen

bedankt jeroen.

maar nu zit ik te denken,als ik op een of andere manier kan zorgen dat 'ie weer 'spontaan' gaat suizen(blazen,lekken),
dan kan ik misschien de cv weer aan de praat krijgen.
of misschien maar beter de boel daar afdoppen ?

iemand nog meer suggesties ? ik vind het toch erg vreemd dat het spontaan gebeurd na een maand of zo...
kan het invloed hebben op het schakelgedrag van de automaat ??

groeten
john

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 12:42

okay,dank je wel.
ik ga het weekend als het droog is de boel maar afdoppen,denk ik.als ik die deur toch open heb kijk ik wel even wat ik kan doen.

groeten

john

John, CV repareren is niet moeilijk, je moet alleen even weten hoe het werkt. Zie daarvoor , maar ook in staan een paar goede links.
In 80% van de gevallen gaat het om lekke condooms.

mensen,bedankt.ik heb het eens doorgelezen en ga dit weekend maar eens kijken.

groeten
john

Ha die John,
Al schakelt je automaat absoluut niet ruw, in koude toestand slaat hij wel z'n 1e gang over. Ook dit zou verband met je vacuumsysteem kunnen hebben. Zoals hier boven al eerder genoemd, manco's in de centraal vergrendeling of koplampverstelling kunnen ook de systemen naar de automaatbak ontregelen.

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 12:42

Dat weet ik Govert, maar die van Benz300 slaat in koude toestand z'n 1e over, dat weet ik omdat ik met zijn auto gereden heb en hij heeft daar een Topic over.

hallo jan

je haalt het een beetje door elkaar,hij trekt altijd in 2 op,en schakelt laat naar 4 als 'ie koud is.pas bij 70 ofzo.
na een minuutje of 2-3 schakelt 'ie dan weer gewoon bij ongeveer 50 km/u.
maar dat is idd weer een heel andere topic...


groeten
john<br><br>Post edited by: Benz300, at: 2008/06/14 22:58