MBKlassiekerclub.nl

Prachtige foto's Roel!!!

Even met de 280 op en neer geblazen?

Ben dan ook blij dat ik hier in kan rijden.... De laatste echte Benz!

Deze wagens hangen heel goed bevestigd aan het plafond... gelukkig maar!

Het zijn net speelgoedautootjes, maar niets is minder waar!

Mooie foto,s Roel jammer dat Arno ze niet meer kan of wil zien. Heb je toestemming van Dirk om die foto,s te plaasten.

Benedendijker.

Van alles staat er te glimmen.... Oud, ouder, oudst....

Ach, so schön und nicht mehr zu bezahlen...

Buske uit Zuid-Amerika...Fantastisch!!!

Ik ga afsluiten. Ik hoop dat mijn spreekbeurt goed was. Misschien krijg ik een extra plakplaatje van de juf?

************** verwijderd door Mano - off topic *****************


Heren laten we het netjes houden en niet offtopic geraken aub.

Bedankt!

Mano

**********************************************************************




ook wij waren verleden jaar in het museum fantastich, mooi futuristisch, veel nog niet gezien of wil het nog een keer zien.
We gaan zeker nog een keer terug.Je komt er niet uitgekeken.

Ad<br><br>Post edited by: Mano, at: 2008/07/06 23:23

Jammer voor je Roel, ik ben niet de juf
Maar van mij heb je een ruime voldoende, mooie foto's hoor.
Ja dat is dan toch wel genieten, hoe ze vroeger auto's maakten.

Het is echt genieten in dat museum, zeker de moeite waard om nog eens te bekijken! Wij waren er op 3 juli 2007, als ik de foto's van ons en van Roel280E vergelijk is er afgelopen jaar niets verplaatst! <br><br>Post edited by: Martin123T, at: 2008/07/07 08:15

Heeeeee...Die lijkwagen achter de W123 ken ik!

En ik was er op 12 september 2006.. Toen had de 240D een ander kenteken!

Tijdens mijn bezoek had 'ie volgens mij handelsplaten, maar ik geloof dat ze verder gewoon wat schuiven met kentekens. VIE is Viersen, vlakbij de grens met Roermond en TÜ is, ehm, wel, TÜblahdiedah of zo....

Ook mooi, de verre voorvader van de W123. De 260D uit 1938, met 60pk en een top van 95km/u.... 1967 stuks gemaakt. Prachtbak en werd vaak gebruikt als taxi. De productie stopte natuurlijk in 1940, toen MB ondermeer Messerschmitt motoren ging maken en de fabriek in 5 jaar tijd tig keer plat werd gegooid, evenals de stad zelf...

Wel goed dat in dit museum ook met foto's en tekst aandacht wordt gegeven aan de jodenvervolging, gaskamers, Ostarbeiters die in barakken verbleven en onder miserabele condities moesten werken. Na de oorlog is schuld bekend en zijn de ex-arbeiders gecompenseerd. In welke vorm, stond er niet bij.