MBKlassiekerclub.nl

Ik kan ook uit eigen ervaring zeggen dat, ook al koop je een op het oog goede klassieker, je altijd rekening moet houden met een hoge onderhoudspost. Als je veel, heel veel geluk hebt, valt het mee, maar reken er niet op dat je goed veel km's kan rijden. 1000 euro onderhoud in eerste jaar kan wellicht haalbaar zijn, met geluk, maar daarna loopt het snel op.

Belangrijk is dat je hem binnen kan stallen. Roesten doen die auto's nu eenmaal snel.

Wat een leuke reacties op de vorige pagina op wat ik zeg hahahaha....ik lees dit nu pas.

Nou ik kan jullie geruststellen hoor. Ik rij 40.000 a 60.000 km per jaar. Helaas niet in een 123.
Niet eens een diesel....
Niet eens een Mercedes...
Maar iets zuinigs op LPG G3...grotendeels vanwege het geld.

Wat een gelul allemaal, allemaal aannames die nergens op slaan. Jullie slaan de plank helemaal mis.

Lezen jullie erover heen dat als je 60.000 km per jaar rijdt in de spits dat je dan 9000 euro per jaar kwijt bent aan de km heffing? Helemaal afgezien van wat iemand rijdt, wie het is en wat dan ook. Dat is toch absurd veel?

Alleen maar negatief gepraat over iets wat helemaal niet klopt.<br><br>Post edited by: majiksimon, at: 2008/07/12 11:21

Mensen,

gaat het nu om oldtimer rijden,of hoe goedkoop ben ik uit?,wat maakt het dan uit of we op Benz,LPG,of diesel rijden
het is toch je Hobby.
We zemelen te veel,en ook nog op een echt hollanse manier,dikke Mercedes rijden maar het mag niks kosten.
Niemand zegt,en verplicht ons om een tweede auto (Oldtimer)er op na te houden toch!!

afijn, hij die de schoen past trekke hem aan.

Mvrgr Lelier.

precies

het hele idee van goedkoop rijden is achterhaald, want als je je wagen goed wilt houden zijn de kosten aan onderhoud al snel veel hoger dan de kosten die je zou hebben bij een kleine zuinige middenklasser..