MBKlassiekerclub.nl

Zie foto’s. Zoals je ziet staat er water in mijn auto tpv de krik bergplaats en tankdop .
OK het heeft hard geregend de laatste tijd maar dit is niet de bedoeling.
Aan de onderzijde van de auto zit een opening met rubberen afsluiting die vol pek gesmeerd was. Deze heb ik als eerste even schoongemaakt en in geknepen daardoor kwam er al heel wat water uit. Maar deze rubberen nippel zit niet op het laagste punt. Er blijft dus water staan. Elke dag dweilen kan natuurlijk maar is niet afdoende. Het zal vast weer een keer gaan regenen denk ik.
Kent iemand dit probleem? Waar komt het waarschijnlijk vandaan en hoe kan ik het oplossen. Ik dacht ik vraag het maar want nu heb ik de neiging om van binnen uit op het laagste punt een gat te boren in mijn carrosserie.

Groet Yvo

Post edited by: Yvo, at: 2008/07/22 15:55<br><br>Post edited by: Yvo, at: 2008/07/22 15:56

<br><br>Post edited by: Yvo, at: 2008/07/22 15:58

Yvo, veel T's hebben er last van, ook de trouwkoets. Meestal wordt her veroorzaakt door het lekken van het rubber van het achter zijraam. Het lijkt een goed idee om de ruit er eens uit te halen en te kijken hoe de situatie onder de rubbers en het chroom is.

je hebt de wagen toch onlangs voor een dikke prijs gekocht bij een bedrijf? misschien willen zij nog wat service verlenen en een nw. zijraamrubber monteren. proberen kan altijd denk ik.

Voordat je gaat snijden: rubber: E.135.- Het kan ook een lekkend sproeivloeistofreservoir zijn, de rubber doorvoer van het motortje wil na al die jaren wel eens lurp zijn. E.0.83. Ik had overigens net als veel T's een rotte plek in de onderste hoek van de zijruit en de deur: C-stijl bekleding los klikken, wielkasttapijt loshalen en van binnenuit zonder melij naar boven rondprikken of anders van buitenaf de chromen sierstrip VOORZICHTIG (pas op voor knikken!!!) met een hardplastic spatel eraf halen, dan is eventuele ellende goed te ontdekken. Heb je een schuifdak? Zo ja: afwateringsslang verdenken.

Suc6 en ik hoop dat het iets simpels is. Gr. Bert

Yvo kom maar ff langs

Ha Rob, dat lijkt me een goed idee. ik heb je een pm gestuurd. Yvo

gewoon eerst teruggaan naar het bedrijf, niet eerst zelf gaan demonteren enz.enz.

mee eens, eerst lekker terug gaan met de klacht.
En dan nog een mogelijkheid (was bij mijn 240TD het geval), lekkage via de pinnetjes waarmee de chromen sierstrip door het plaatwerk vastgeklipt zit.

groeten,
Gerard

mee eens, eerst lekker terug gaan met de klacht.
En dan nog een mogelijkheid (was bij mijn 240TD het geval), lekkage via de pinnetjes waarmee de chromen sierstrip door het plaatwerk vastgeklipt zit.

groeten,
Gerard

Het rubber van je ruit moet je niet stuksnijden als je hem eruit haalt. Dat hoeft ook niet. MB beveelt zelf het gebruik van kit aan om de zaak waterdicht te maken. Zowel tussen rubber en carrosserie als tussen rubber en glas.

Ik herhaal

Dit onderwerp is al een paar keer langsgekomen. Sommigen zweren bij een oplossing zonder kit, anders ' heb je het niet goed gedaan'. Feit is dat veel benzen last hebben van lekken langs de rubbers, ook bij gloednieuwe originele rubbers.
MB zelf op de WIS CD beschrijft het vervangen van een ruit, en daar wordt ook kit gebruikt (vervangen van de voorruit in reperaturanleitungen/Aufbau)



Verder zijn er veel voorbeelden van behoorlijke roestschade onder de rubbers ten gevolge van inwatering.

We zien graag je verslag van je oplossing hier verschijnen, dan hoef ik het niet zelf meer te bedenken

Bedankt voor dit bericht met die kit .
Heb ik nl. ook bij mijn voorruit gedaan en vond dat tot op heden eigenlijk "beunwerk/ lapmiddel" van mezelf. Maar het geeft me nu een beter gevoel als MB het zelf ook adviseerd.

groeten,
Gerard

Ook ik heb last van water in de achterbak, komt vooral vanuit een klein gaatje onder de hoedenplank aan de linkerzijde. Denk erover de rubbers van de achterruit te kitten, maar welke soort kit is hiervoor het beste? Heb nu siliconenkit, maar het lijkt me dat er betere is.
En dan, gewoon rubbertje optillen, kit eronder smeren, rubbertje loslaten en met een doekje schoonmaken?

Mvg Remco

Interessante reacties, bedankt allemaal. Mijn stappen plan:
1 terug naar de handelaar(ik moet toch nog langs want ik krijg nog gasveren voor de achterklep van hem)
2 als 1 geen afdoende oplossing oplevert lang bij Rob die zijn hulp heeft aangeboden.
3 als 2 dan ook geen afdoende oplossing oplevert evt. zelf nog aan de slag met kit. Maar zover verwacht ik niet dat het zal komen.
Hoe dan ook ik hou jullie hier op de hoogte.

Groet Yvo

Als je gaat kitten neem dan Sikaflex 221. Gewoon geweldig spul.

Hoi Yvo,

Na op verscheidene plekken water in de koffer te hebben gehad, mn achterruit inmiddels rondom geheel afgekit, zowel tussen raam en carrosserie. Boel is nu dicht.

Groeten,

Nico.