MBKlassiekerclub.nl

Vandaag een afspraak gehad om de 280E uit te laten lijnen. Ik was om 14u ingepland voor een uur bij het beste adres in Tilburg. Maar toen de heren bandenexperts doorhadden dat het om een Mercedes W123 ging, werd er toch even gezucht. Schijnen namelijk draken te zijn om ze recht te krijgen.

Duurde inderdaad 2,5 uur! Alles gesteld, weer nagesteld, alles met de hand, met natuurlijk wel een computer die alles duidelijk maakte. Stuur ook eraf en weer rechtgezet. Maar het resultaat is verbluffend. Kreeg een compliment hoe gangbaar alles was (voordeel van niet rijden in de winter) en de auto rijdt weer strak en recht.

Kan het iedereen aanraden. Bij mij stond het rechtervoorwiel iets naar binnen en dat is nu verholpen. Behoud van het stuurhuis en de stuurinrichting om dit eens te laten doen als ook jouw Benz zelf zijn weg zoekt! Menig 'bandenexpert' doet het niet, omdat het zo'n karwei is en omdat de data niet voorgekauwd in de computer staan. Bij mij was het duurste tarief van toepassing, maar ik vind 51,95 € geen geld voor 2,5 persoonlijke aandacht!

Dat is een mooi tarief als ze dan alles gedaan hebben. Willem (Boy) heeft daar wel eens over geschreven, dat is eindeloos sukkelen, speciale veerstaaf nodig en reed de W123 dan tegen een stoepje, dan moest het opnieuw.

Hoe heette deze zaak? (waarschijnlijk hebben ze nu een bordje hangen dat het voor W123's verboten ist!)

Haha, ik zei dat ik morgen met 9 andere W123's terugkwam. De mannen wilden spontaan vakantie. Rentmeester aan de Bredaseweg te Tilburg. Uiterst kundige mensen daar, altijd druk, maar dat is een teken dat het er goed is.

Nog een duidelijker foto van as met merkteken.
Hebben ze de wielen ook uitelkaar gedrukt met 12 kg ,met die speciale veerbelaste stok.



Post edited by: ooo, at: 2008/05/17 22:42<br><br>Post edited by: ooo, at: 2008/05/17 22:43

Wie weet er geen goed uitlijn adres in de Randstad, bij voorkeur in de buurt van den Haag?

even mijn ervaring: door Mercedes dealer eindhoven naar firma Dassen verwezen in eindhoven (dealer zei dat ze daar ook die benodigde veerbelaste stok hadden voor afstelling). de man daar had niet de veerbelaste stok en zei dat het niet nodig was (??). had wel vaker de W123 gedaan en ging ook zelf testrijden.
legde netjes uit wat hij allemaal ging doen en vertelde ook, dat hij bewust iets ging afwijken van de fabrieksopgave, omdat anders de wagen toch iets naar rechts zou trekken en minder fijn zou sporen. is ong. dik uur bezig geweest. kosten 100 euro. wagen rijdt goed en trekt niet. kan na 3000 km terugkomen dan bekijkt hij de twee nw. voorbanden en voelt/kijkt hoe het nu staat met afslijten.

@Hanco: thx, goed suggestie. Ga hier ook eens bij de dealert navragen

Toevoeging op wat Roel al schreef. Er is een aparte "stelopening" in het stuurhuis waar je een pennetje in kan draaien. Daarmee wordt het stuurhuis exact in de middenstand gefixeerd. Pennetje kun je kopen voor zo'n Euro 24 of gewoon een puntje draaien aan een boutje dan ben je voor een paar kwartjes klaar.

Je kunt het overigens ook prima op het zicht doen. Die stelopening op het stuurhuis is met meestal een geborgd boutje afgesloten. Boutje eruit en even met een zaklampje naar binnen kijken, dan zie je vanzelf of die goed in de middenstaat.

Jeroen

Ach, na meer dan 1000km 'gelijnd' ben ik nog steeds zeer tevree. Amper nog uit het spoor en geen stuurspeling, ik denk dat ik er weer even tegenaan kan.

@Jeroen: Ik kan mij herinneren dat je daar eerder over geschreven hebt. Waar zit dat gat precies (onder/boven/links/rechts). Heb jij zo'n boeutje (gemaakt of gekocht), want dan mag ik 'm vast wel even lenen.

als er niks geks (ongeluk/reparaties/geklooi) met een wagen uitgehaald is, kan ik me niet voorstellen dat men een stuur gaat demonteren om de uitlijning te doen... bij mij heeft de uitlijner wel het stuur met een beugel in een middenstand gezet en controleerde zo nu en dan het een en ander.
tevens dacht ik dus, dat m'n hulpstuurhuis geen speling had en ik had de onderste moer losgehaald en het huisje bekeken van de voren, maar de uitlijner zei: er zit bovenop (waar de arm aan zit) wel iets speling, dus als je dat setje vernieuwd moet je eigenlijk weer ff een check doen. tevens hele lichte speling op een stuurstangkogel van de middelste stang. kortom: check goed vooraf, of er iets vervangen moet worden. trouwkoets opgelet

Dassen in Eindhoven heeft bij mij ook 2 auto's uitgelijnd. Goede service en veel uitleg (vind ik zeer prettig!).

bij all tyre center bv mag je niet eens een voet in de werkplaats zetten, daar ga ik dus niet meer heen.

Groeten,
mathieu

alleen bij dassen als je de prijs voor banden over de telefoon opvraagt meteen opschrijven (wat ik dus deed en papiertje meegenomen ) want de baas wilde me toch wat meer laten betalen bij het afrekenen.. .
"heb ik 65 gezegd? dat kan niet, da's inkoopprijs" nee, kijk maar, ik heb het toen meteen opgeschreven.
nou....vooruit dan maar..

ja zon soort garage, lekker ouderwets toch heerlijk!
Die indies-surinaamse jongen doet goed werk daar!

ja, die had ik ook. hij vind het ook leuk om het goed te doen gelukkig.