MBKlassiekerclub.nl

Beste mensen, mijn voorscherm was hard toe aan vervanging. Omdat je maar nooit weet wat je zoal tegenkomt, als je aan zoiets begint, was daar kortgeleden mooi tijd ervoor. Was een leuke klus en het resultaat is naar mijn volle tevredenheid. Eigenlijk is het wel leuk om daar een paar plaatjes van te zien, zeker voor iemand die ook zo'n klus moet doen en het nog nooit gedaan heeft.

Als je de motorkap opend, zie je daar aan de binnenkant, de schroeven van het scherm.
Helaas was bij mij het scherm volledig vastgelijmd, zodat met een slijptol de oplossing was.

Demonteren:
Je haalt eerst het knipperlicht eraf: Schroef binnenzijde.
Dan de koplamp, stekkertjes loshalen: Luchtdruk, electrisch en aarde-draad van de carroserie.

Zo te zien heb je al je vriendinnetjes er bij gehaald als hulpjes!?
Groet, Henk

Dan heb je de schroeven aan de zijkant van het scherm, tuusen deur en scherm in. Lastig maar met een steeksleutel en baco kun je erbij, zonder de deur eruit te hoeven halen.

Dan heb je nog de bumper. De bevestiging zit achter het stootrubber. Beiden kanten loshalen en de hele bumper eraf halen.

Gedeelte van het scherm zit ook nog onder de koplamp vast.

En nog twee schuifjes...

Ai, nu is de bumper eraf en daar zie je de rottigheid. Probleem zat in de hoek van de bumper, waar allemaal troep in is blijven zitten, waardoor het voorscherm is gaan rotten. Heel het scherm vast niet veel soeps meer: Voor, boven de wielkast en zijkant bij de deur. <br><br>Post edited by: Alex, at: 2008/07/31 21:29

We halen het hele scherm er af met slijptol en mes, waarmee de kit wordt weggehaald.

na het wegslijpen van alle roest, de zaak afgewerkt met Primer en Bitum.
Dan komt het scherm er weer op...

De sierstrip dopjes van het oude scherm gepeuterd en die in het nieuwe scherm gemonteerd.
En verder alles weer terug op de plaats.

Morgen zal ik nog een plaatje schieten van het uiteindelijke resultaat.
Het is de moeite waard.

Groetjes, Alex

De voorkant...

Hoi Lex, knap werk, heb je een immitatie scherm gekocht?
zit er zo te zien wel goed op, maar ben je er zelf ook tevreden over?
Groet, Henk

Ziet er goed uit, is precies de reparatie die ik ook uiteindelijk te doen heb. Zelfde scherm, bijna zelfde kleur.

Hoe zit de verbinding daar onder de bumper? Ik had de indruk dat er een las zit tussen scherm en grindvanger?


Groet,
Remy

Remy, daar zit nog een enkele kruiskopschroef. Gelukkig geen las.

Dan is hier het eind resultaat.
Onder de bumper heb ik het afgewerkt met Bitum. Had geen keus, want zo
was de ander kant ook al.

Ohja, over de andere kleur wieldop dan olijfgroen: deze zilverachtige kleur
vond ik bij de aankoop ook al mooi. Al is het niet orgineel, zo kan het ook!

Het is weer een plaatje!!!

MfG, Alex

Ai ai Lex,,, dat zwart maken van de keienvanger is echt een zwakte bod!! :0(
Ik zie dat wel meer bij auto's, ik hoef dan niet lang na te denken waarom dat is gedaan.
Maar bij jouw auto is dat deel toch punt gaaf man!
Is die butuum niet overspuitbaar?
Groet, Henk

NB: neem maar eens een goeie foto van de voorkant, met goeie belichting,
en kleur de foto met paint of hoe die programma's ook heten in met de originele kleur, en leg de foto's dan is naas elkaar )<br><br>Post edited by: henklith, at: 2008/08/01 22:40

hoi hoi
mooi zo weer was je kop van je koker nog goed ???zag wel wat roest zitten .
groetjes toontje

idd Zonde van die zwarte onderzijde, ziet er tja , "zo goedkoop uit". Als het niet overspuitbaar is, is er echt wel ergens in de handel een grondlaag te krijgen waarna je je eigen kleur kan spuiten.

Als je die doppen wil spuiten, ik dacht dat 250Petrolgrun zaliger daar ooit een topic over heeft gemaakt in het voorjaar. Leek me niet zo moeilijk, wel prutswerk

Goed gezien Toontje, daar zat een gat.

Heb dat alles weg moeten slijpen en een plaatje erop gelast.
Hadden ze bij de APK ontdekt... Naja, niet erg, alles is toch weer goed gekomen.

Kan er voorlopig weer mee door!<br><br>Post edited by: Alex, at: 2008/08/03 08:50