MBKlassiekerclub.nl

hallo ik ben sinds een paar weken de trotse eigenaar van een 300D uit 1980. ze(black betty) is in juni 2008 ingevoerd vanuit californie. nergens roest dus... gegevens: zwart, automaat,cv,elec. schuifdak,elec. ramen,climate control(in fahrenheit.. lache),cruise control(deed het niet goed,elco's vervangen van de printplaat en weer zo goed als nieuw!!!)
fotoos volgen nog!!!
ik zou graag een keer naar een sleuteldag komen om van iemand die er verstand van heeft te horen waar ik op moet letten en dergelijke.
groeten jeroen

Jeroen,

Welkom bij de club. lees al dat je het een en ander hebt moeten repareren. O'ja een Mercedes heeft een Tempomat en geen Cruise Controle, maar das een klein verschil in benaming. Een auto van 28 jaar zal vast wel ergens puntjes van zorg hebben, uit californie denk ik gelijk aan rubbers en dashboards Hou hier wel rekening mee.

Ben benieuwd naar de foto's, kan niet wachten.

dat klopt helemaal, alle rubbers(deuren en ramen) zijn zo droog als een cocosnoot, die moeten voor de winter zeker vervangen worden. en de achterste deurposten zijn wat vervormd door de warmte...
maar ja dat neem ik graag op de koop toe, daar er nergens roest zit.
tempomat dus.. nu al wat geleerd..
groeten jeroen

Welkom.

Is het een diesel of een Turbodiesel?
Heb je de wagen al een anti-roest behandeling gegeven? Is wel belangrijk bij een W123. Anders roest ie zo weg .
En ik ben dol op zwarte W123. Dus Foto's zijn meer dan welkom.
Veel plezier nog met de Benz.

Groeten Jan

het is een "gewone" diesel, geen turbo dus. de anti-roest behandeling staat in de planning voor deze maand
groeten jeroen

Hallo Jeroen, welkom en gefeliciteerd met je aankoop.

Ik ben benieuwd naar je ervaringen met de zoektocht en de aankoop, komend voorjaar ga ik op vakantie naar Californië en dan wil ik daar eens kijken welke Benzen er zoal te koop zijn. Op ebay heb ik al wel gezien dat er voor redelijke bedragen wel iets te krijgen is maar ongezien een auto kopen durf ik niet aan.

Is alle rubbers vervangen vreselijk kostbaar, of valt dat mee? Dat weten andere forummers misschien al uit ervaring? Want dat kan meespelen in de overweging wel of niet een auto uit de VS te kopen. Ik heb een paar keer een rekenvoorbeeld gemaakt en volgens mij is een goede vuistregel nu prijs in $ is, na invoer, keuring etc. de prijs in €.

Uiteraard komen kosten voor herstel daar nog bovenop en kan de teller al snel doorslaan. Wat is de milage van jouw auto? De US-Benzen die ik op ebay zie hebben meestal een forse boodschap gedaan van +2,5 'mijlton'.

Nou goed, ik zie uit naar een update over je auto!

Groet Dromer

Deurrubbers vervangen kost 80 euro voor een setje van vier imitaties, die ik net zo goed vind als originele. Ruitrubbers zijn ook niet erg duur, maar het vervangen is als je het laat doen iets van 150 per ruit (grove schatting) en de kans dat er een 30 jaar oude ruit breekt is reeel (is mij twee keer overkomen), maar een nieuwe voorruit is iets van 130 euro. Echte droge USA auto's (Arizona en delen van Californië) hebben vaak uitgeputte lak, tenzij ze hun leven lang binnen hebben geslapen, in de USA hebben ze een handje van de "quick blow-over", slecht spuitwerk dus. USA auto's hadden vaak alle opties (elektrische ruiten, daken, tempomaten en airco's) toevallig ook de kwetsbaarste mechanieken. Brakke airco's oplappen kan in de papieren lopen.

Bert

Goed te weten Bert. De genoemde bedragen vallen mij nog mee eigenlijk.
Inderdaad lees je vaak op ebay dat de wagen is overgespoten, ik heb toch het liefste de originele lak.
En ja, de betere uitrusting kan een voordeel zijn bij een USA wagen maar ook een nadeel als de hele handel kapot is of gaat. De (leren) stoelen zijn er ook vaak erg aan toe, is te restaureren zoals ook op dit forum te zien maar ook weer werk + geld. Overigens zie je in Europa zelden MB-tex wat ik zelf eigenlijk best mooi vind maar volgens mij hier niet gewild.

Ik kom regelmatig in Polen waar mijn niet-klassieke auto ook wel eens onderhoud krijgt en grotere dingen zouden daar ook aan de (toekomstige) W123 gedaan kunnen worden. Maar ja, beter een auto kopen waar niet teveel aan hoeft te gebeuren.

Groet Dromer