MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

ik ben gisteren naar de Vehikelbeurs geweest en heb een tijdje staan babbelen met een meneer van de Xado stand. Het lijkt allemaal veelbelovend, maar... werkt het ook echt? Heeft iemand daar ervaring mee, of zijn er gevallen bekend dat het echt zo'n wondermiddel is -of juist averechts werkt? Het schijnt dus je motorslijtage te minderen of zelfs helemaal op te heffen. Hoe weet ik of het spul niet ergens anders iets gaat zitten verstoppen? En dan is er nog zoiets als een injectorreiniger. Is dat iets, of maakt die meer los dan je lief is?

Motorslijtage verminderen???
We hebben het hier over de OM617, de OM616, de M110 enz. enz.

Als er motoren zijn die geen exotische slijtage verminderende toevoegingen nodig hebben zijn het onze motoren, onze blokkies overleven ons, zelfs al mishandelen we ze door te laat te onderhouden en flink op de pin te trappen.

<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/24 20:54

Ik heb xado in mijn 6 cyl diesel volvo `92(vw) motorolie gegooid, eerst gebruikte hij 1 op 400 km olie, na ca 2000 km nog slechts 1 op 800, dat is toch een hele verbetering. het olie gebruik werd langszaam steeds iets minder.en minder rook. ik was er dus toch wel enthausiast over. daarna heb ik hem verkocht.
gr Knor

Hallo Greccehus1,

Ik heb nog nooit zulke onzin gehoord en gelezen als Xado.
Hersteld slijtage bouwt versleten zuigers en lagers weer op enz. enz.
Als zoiets zou kunnen koop dan auto's van de sloop met versleten motoren en maak er bloeiende handel van !!!!
Hetzelfde met toevoegingen als met teflon. Als je dat in je olie zou gooien maakt dat de wrijving verminderd ect. ect. En als je hebt probeert (met Teflon) krijg je in eerste instantie de indruk dat het helpt. Maar voor hoelang en wat gebeurt er verder met de verbrande delen in je olie ?????. Als dat zo simpel lag zou je allang dit standaard bij de Shell, Esso en BP olie hebben.
Het enige waar het heel goed voor is, is de portemonnee van degene die het verkoopt.

Bob

Weer een soort van Doop die de kwaliteiten van de olie zou moeten verbeteren. Zorgt er waarschijnlijk voor dat de olie beter hecht aan loop vlakken en misschien een en ander aan roet afzetting oplost.

Maar kan me niet voorstellen dat het de klepzittingen en kleppen inschuurd, de cilinders hoont en krukaslagers vernieuwd.

Ow Mike It would be amazing!

Als je het flesje zelf leegdrinkt heb je helemaal nergens meer last van

dan heb je de eeuwige jeugd dan kunnen we alle verzorgingshuizen wel dicht gooien,hahaha ik zie het al voor me<br><br>Post edited by: adrieaantjuhh, at: 2009/10/22 17:45

Oplichting. heb wel eens tsl gebruikt. had het idee dat het verbruik echt minder was en de motor sneller stationair liep. Echter het was na 1000km weer over.
Er was laatst toch iemand die een 123 met (2)30.000km te koop aanbood en ook in de Xado handel zat? Toch kun je in Blesdieke er wel een beetje mee testen. Eerst een verrot blok compressie meten, dan dat Xadopoep erin, weer meten. Wie heeft een echt versleten motor en wil dit eens testen? Weet zeker dat de Xadoverkoper dit wel wil betalen, betere reclame is er niet immers.

Hallo

Ik heb een 2.4 diesel blok in mijn Mercedes jeep met een olieverbruik van 1 liter op 500 km, zeer moeilijk starten onder de 15 graden, een overdruk die de olievuldop bijna uit het kleppendeksel door de motorkap heen blaast en een geluid van een ijzersmid net na het starten. Als ze beweren dat dit spul zo goed is dan wil ik het wel eens proberen. Als ik enig verschil of verbetering merk, dan wil ik het ook nog wel betalen.

Groet Mark

Juist Topas,

In de Xado handel en een auto verkopen met een omgerolen nieuw motorblok... Wat was er met het oude gebeurd?

Wel naamgenoot,

Ik wil je bij deze (ik moet op eieren lopen) aanbieden dat we in Blesdijke je compressie meten.

Vervolgens gooi je dit wondermiddel er in (ik neem aan dat men wel een gratis monster ter beschikking stelt....)

En dan gaan we (als je motor wonderbaarlijk genezen is;-)) de compressie opnieuw meten.

Als het goed gaat zijn we geheel overtuigd!
En heeft de leverancier TIG klanten.......

Bij deze van harte uitgenodigd dus;-)

Hallo Mark

Dan zal ik eerst de motor eruit moeten halen, de G staat geschorst in de achtertuin te wachten tot hij belastingvrij is. De hele wagen transporteren wordt wat veel. Als ik de G ga opknappen is de hoofdzaak een ander blok. Dit blok wil ik daarna uitelkaar halen om te kijken wat er allemaal mis mee is, maar dat is op langere termijn allemaal.
Wel super van het mooie aanbod van Blesdijke en jammer dat het wat ver weg is voor mij, was er anders zeker al eens langsgekomen.

Groet Mark

Ik las een wetenschappelijk artikel dat het goedje dat ze gebruiken bij Cash for Clunkers, in feite Xado als basis heeft.

Niet doen dus lijkt me.

Wat voor artikel is dat? hebje een link of pdf aub?

voor cash for clunkers gebruiken ze sodium silicate, natrium silicaat ..ook wel vloeibaar glas of water glas genoemd..

http://en.wikipedia.org/wiki/Sodium_silicate

http://online.wsj.com/article/SB1249343 ... :b26935024

in de laatste link staat wel een uitspraak die wel zoiets als topasbrauner zegt doet vermoeden

"Often called liquid glass, sodium-silicate solution has been better known for being used to save motors rather than killing them: It is used to stop leaks in the gaskets that seal cylinder heads to engine blocks."<br><br>Post edited by: majiksimon, at: 2009/10/24 12:43