MBKlassiekerclub.nl

Er is zo een en ander reeds geschreven over niveauregeling en zijn werking.

Bij mijn 280TE is er echter volgens mij iets vreemds aan de hand want de niveuaregeling werkt perfect, maar ik krijg hem niet goed afgesteld. Hij staat te hoog op zijn wielen waardoor de auto op de weg danst en deint.
Nu heb ik de regelaar korter afgesteld en dan zakt de carosserie . Zodra er gestart wordt gaat hij weer helemaal omhoog.Wat doe ik nu weer verkeerd?

gr Bram ut Limburg.

Hoi Bleumoon,

Ik ben bang dat je Veerbol membramen lek zijn waardoor er olie in de bol gespoten wordt ipv lucht! Dan krijg je wat je beschrijft: hoog op de wielen en stuiteren als een stuiterbal.

Maar zeker weet ik dat niet omdat ik niet bij je in de auto zit, maar ik weet uit ervaring dat je beschreven klachten het zelfde zijn!

Succes er mee en groeten

Ik denk dat Jerommekle gelijk heeft.
Die membraan (of membraam??) bollen houden eigenlijk je auto in evenwicht. Ik denk als je die vervangen hebt dat je je auto weer omhoog moet stellen.

Als de membraam lek is heb je geen vering meer, maar dat mag geen invloed op de wagenhoogte hebben.
Je niveau in de voorraadpot zal dalen omdat de veerbol helemaal gevuld wordt met olie, en dus niet meer veert.
Het niet goed staan van de hoogte zal in de hoogteregelaar zitten.

Ja Henk, daar zou je wel eens gelijk in kunnen hebben.

De hoogte wordt geregeld middels een hefboompje.
Auto te laag, hefboompje opent olietoevoer, al naar gelang de hoogte wordt de hefboom zoetjes aan weer dicht gedraaid.

Theorie:
Als het niet aan een verlopen afstelling ligt, zou het hefboompje inwendig kunnen lekken. Er zullen wat kleine o-ringetjes inzitten, zijn die lek, dan kan de olie of naar buiten lekken of in jouw geval door blijven stromen naar de schokdempers en dus je wagen iedere keer optillen.

Oké JantjeV8,

als dat zo is, wat jij net geschreven hebt dan gaat ze dus te ver omhoog! Maar als de auto behoorlijk hoog is opgepompt dan gaat ze nog niet stuiteren!!! Ik heb mijn wagen in het begin ook te hoog afgesteld met als gevolg dat mijn lampen maar 2 meter voor mij de weg nog maar kon belichten, maar ze stuiterde beslist niet.

Als er olie in de bollen komt gaat de auto weldegelijk de lucht in en gaat ze echt stuiteren als een stuiterbal, tenminste na bv een vluchtheuvel, veer je 60 seconden nadien nog!!

Maar goed als die regelaar lekt, dan moet er zeker olie onder dit apparaatje hangen dus dat kan hij gelijk contateren!

Wel is het eens de moeite waard om je niveau voor start en na start eens te vergelijken.

Dus jullie hebben mij nog niet overtuigd haha!

Groetjes Jeroen

Conclusie: lek membraam in de veerbollen veroorzaakt stuiteren, en lekke hoogteregelaar veroorzaakt niet kunnen afstellen van de wagenhoogte.
?