MBKlassiekerclub.nl

Dag allemaal,
Mijn auto heeft ABS en ASD, en ik zou graag goed uitgelegd willen hebben hoe die ASD werkt,
dus wat de exacte functie is. ABS heeft er waarschijnlijk gedeeltelijk iets mee te maken, maar
daarvan ken ik de functie wel. Alleen (voor mij) moeilijk uit te leggen...
Misschien zijn er ook nog mensen die de functie van ABS goed kunnen uitleggen?
BVD!




Karel, (Goofy.S)

ASD is een soort van anti slip regeling dmv je differentieel.

Hierdoor wordt electronisch bepaald hoeveel slip je differentieel mag hebben om zoveel mogelijk tractie te houden.

ABS vergelijkt je snelheid met hoe hard je wielen ronddraaien. Draait 1 wiel nu te langzaam (tijdens het remmen) dan "weet" de abs computer dat het wiel gaat blokkeren. Dus word de remdruk van dat wiel tijdelijk verlaagd totdat het wiel weer gewoon meedraait.

Het ASD werkt ook gewoon via je remmen. De ABS pomp kan iedere rem afzonderlijk aansturen. Een doorslippend wiel wordt dus simpelweg afgeremd door de rem te bekrachtigen. Zet maar een wiel in het gras en trek fors op. Het ASD lampje zal dan gaan branden. Ik heb hetzelfde systeem op de Sprinter van de baas zitten, namelijk. Het werkt perfect als je met een zware aanhanger uit de berm oid weg moet rijden.

Het differentieel wordt dus niet gesperd, en is volgens mij ook gelijk aan een standaard auto zonder ASD.

Duidelijke verhaal leon, Ik wist dat het met het differentiel te maken had, maar niet de werking. Het is overigens wel al een relatief oud en goed alternatief voor traction control. Tractie control kan je op 2 manieren toepassen. 1 daarvan is het afremmen van het wiel dat doorslipt. de ander is het geleidelijk vergroten van de differentieel sper, waardoor de kracht steeds gelijk matiger zal worden verdeeld tot het uiteindelijke 50% links en 50% rechts (dat is ASD).