MBKlassiekerclub.nl

Tja, verlopig ben ik nog altijd bezig met een krik en assteuntjes, maar ga toch eens rustig zoeken naar een poetsbruggie. 80cm omhoog vind ik ruimschoots voldoende, dan kan ik overal goed bij. Eventueel passen we de poets brug aan zodat er iets meer ruimte vrijkomt onder de auto.

Misschien wil iemand het onderwerp "kantelbrug" wijzigen in ......?

Jan

Dwalen we af dan? Nee toch zeker!! Hoe dan ook, 't-is wel gezellig hier.

Als er veel gereplyd wordt op een topic, ontkom je er niet aan dat de naam de lading niet meer dekt, maar dit heeft toch nog wel steeds betrekking op het op hoogte werken aan de auto.

Ik kan mij nog een topic van Gerwin over roest herinneren, dat begon met roest en eindige met sentiment uit het verleden, tja soms lopen dingen weleens anders dan gepland.

Maar je weet, je moet eerst een plan maken anders kun je er niet van afwijken!


Jaap

hoi hoi
ja ik heb me der ook schuldig aan gemaakt maar de vraag van guzziman is in alle vormen beantwoord er zijn meningen over de kantelbrug gegeven zijn zelfs te huur .
en verder zijn er verscheidende andere vormen behandeld dus keus genoeg nu zou ik denken

maar dan krijg je mischien weer zoiets van geschikt of ongeschikt
groetjes toontje die erg happy is met het poetsbruggie

Heren,

Ik voel mij niet schuldig. Maar nuttig was dit topic wel. Ik weet nu dat voor mij een poetsbrug de beste oplossing is. Maar dat draaispit komt er ook, materiaal heb ik er al voor liggen, veel UNP 140 en UNP 200. Misschien beetje lomp en zwaar, maar ik kon het gratis meenemen, was over van een klus.
Wiebren heeft een kantelbrug, die zou hij meenemen naar Waarland, gewoon omdat we daar mee ruimte hebben en ook alles voor laswerk aanwezig is. Dus straks een smeerkuil, poetsbrug, hijsjuk en een draaispit. Wat wil een mens nog meer!

groet,

Jaap

Hallo Jaap

wij zijn weer terug van vakantie echt een week om over te doen.

maar ik neem die kantelbrug wel mee naar Waarland komt goed.
maar eerst maar op naar 8-11 ik zie wel wat er gaat gebeuren.

groeten van Wiebren ut Snits

Wiebren,

Dat is goed, zal wat ruimte maken.

Weekje vakantie is natuurlijk altijd lekker.
Ik ben ook aan vakantie toe, kreeg net te horen dat mijn volgende klus een groot pompgemaal bouwen in Waardenburg is! Nog verder weg, dus nog minder thuis! Ligt net voor Zaltbommel en is natuurlijk weer een hele grote klus die lang gaat duren.

Wil je nog twee klepdekselpakkingen voor mijn auto meenemen.

Zie je de 8ste.

Jaap<br><br>Post edited by: JaapW114, at: 2008/10/25 09:47

Dat poets bruggetje Toon, dat is best een handig ding, zou zo iets ook met 12V uit de accu in de handel zijn?
kan je de motor aan zetten en haalt de energie uit de motor, via de accu.
Of zo wie zo uit de accu.
Kan iemand uitrekenen hoeveel Ampere uur er voor nodig is om de auto een meter omhoog te krijgen?
iets van mGH (potentiele energie) m, massa G, versnelling (10) H, hoogte 1meter.
stel het gewicht op 1500KG, dan gebruik je 15.000 Nm !?
1 watt, is hoeveel Nm,,? pffff,, ik ben het even kwijt ))
Groet, Henk

Henk, er zijn 12V hydrauliek pompjes waar je iets mee kunt, je kunt met een elektromotor ook veel bereiken, maak de overbrenging maar zo licht mogelijk, dan doet je 65Ampere accu het wel op hoor!! 't-Zijn maar ideeen.

Ja dat snap ik Jan,, alles begint met een idee he ))
Het is denk ik echter wel beter om een bestaand model te nemen, ivbm veiligheid en dergelijke.
Mijn dakkie zit op 2.20 meter schat ik, dus een meter omhoog zal niet eens gaan in dit geval.
Groet, henk.

NB: ik denk ineens aan toepassing van een 12V startmotor ))<br><br>Post edited by: henklith, at: 2008/10/24 22:58

Henk, nog een idee: bij zo'n Cranenbroek winkel of zoiets kun je van die hydraulische persjes kopen 'veur weinig' maar goed genoeg om af en toe eens te gebruiken. Dan nog een paar stukken ijzer en een schaarmechaniekje in elkaar zetten.
De hydraulische cilinder moet je demontabel maken, dan kun je hem ook voor een lagerpers of uitdeukpers nog gebruiken.

Hoi jan, wat zijn weer creatief he!
Ik dacht aan een soort schaarbrug rollenbank, da achter wielen drijven via rollen de brug aan, wel op tijd de koppeling intrappen ))
Nou Jan ik slaap er nog is een neachtje over ))
groet, henk

De advertentie kwam ik op Marktplaats tegen,

http://link.marktplaats.nl/191482841

Dit is een luxere uitvoering van het draaispit waarover in dit topic al eerder geschreven is, alleen de prijs is wat aan de hoge kant.

Het voordeel ten op zichte van een kantelbrug is dat dit draaispit geheel buiten de auto staat en je dus overal goed bij kunt. Ook is deze te gebruiken bij een volledig gestripte auto, wordt aan de bumper bevestigingspunten gemonteerd.

Jaap

hoi hoi ja das ff slikken voor die dingen
maar ik ben aan het broeien (tenminste die zagselbrij in mijn kop) ik zit al te denken aan 2 van die motormontage bokjes iets in die trend als het zover is zie je het vanzelf
groetjes toontje

Toontje,

Volgens mij gaat dat erg veel ruimte innemen aan zowel de voor- als achterkant van de auto. Het lijkt mij er ook niet stabieler op te worden. Is wel de goedkoopste oplossing denk ik. Maarik ga toch voor het kantelspit waar ik het schetsje van getoond heb. Na het lassen even laten verzinken en het kan buiten opgeslagen worden, staat het mij ook niet in de weg.

Groet,


Jaap

Het zelf knutselen is leuk, maar ook gevaarlijk.
Soms zie je constructies waar je op zijn minst bedenkingen bij kunt hebben.
Wat dat betreft lijkt me de constructie van het spit op de advertentie niet verkeerd en (redelijk) makkelijk na te maken.
Het lijkt me dat de auto makkelijker op te pakken is en niet ingetakeld moet worden.
Verder zou ik op de hoogteverstelling een soort vergrendeling toepassen.

Hallo Allemaal

een gewone Kantelbrug ja mag je het een brug noemen.
ik heb zo een ding angeschaft en als er een W126 in kan hangen dan hangt er ook een W123 in.
ik heb het vaak gezien je zet je auto zo op zijn kant.

maar zo een kantelbrug kost meen ik nieuw 700 Euro zit denk ik wel een beetje prijs verchil in.
en er zit op die kantelbruggen ook nog eens een TUV keuring. en die keuring staat hoog aangeschreven of heb ik het mis.

maar van het voorjaar gaat mijn auto op zijn kant.
om al het zout en andere rommel wat je op de weg tegen komt er even van af te spuiten.

groeten van Wiebren ut Snits

Ik heb het ding uit Jaap z'n advertentie ook nog even goed bekeken. Kunt zeggen wat je wil, maar is een inventief ding. Hij is niet alleen kantelbaar, maar ook nog enigzins in hoogte te verstellen.
Je moet wel de zware versie hebben als je de complete auto op wilt pakken.
Maar dan is mijn gedachte of die bumpersteunen wel sterk genoeg zijn om het gewicht van de auto op te vangen.

Jaap, dat spit van jou, hoe zorg je dat de auto opgetild word alvorens je hem kunt draaien?? Of maak je het spit hoger dan de diagonaal van de autodoorsnede en til je de auto met een krik op om aan het spit te hangen?