MBKlassiekerclub.nl

Alles staat klaar
Voiture gekuisd tot in de hoekjes

Het takelding staat klaar, kon niet weerstaan aan een LR 90, back to basics!!


En morgen de grote dag, 69 wagens en de grootste groep, Mercedes Benz. 12 van de 69, goed gedaan van de Benzen, gaande van de W123 tot mint Ponton naar SL. Alles is voorbereid en morgen de grote dag!!!!!!! Er is goed weer besteld/verwacht en wat wil een mens meer. Leute en plezier. aan ons zal het niet liggen, voor iedere chauffeur een leuke herinnering, een lekker etentje voor zei die willen. Lets go!!


Post edited by: Hans230ce, at: 2009/08/24 11:04<br><br>Post edited by: Hans230ce, at: 2010/08/18 23:53

Bob, Toon en Jan kwamen, hoe ze het deden weet ik niet, alle drie op het zelfde moment aanrijden en dan was het tijd voor ontbijt waarna we naar de startplaats gingen. Zelf heb ik niet zo gek veel foto's genomen, maar ik heb een maatje die dat voor me heeft opgelost.

Hier een verslagje, een bond allegaartje van en aan die Rangerover (dokter van dienst en V8 supercharged) kan je zien dat het van alles kan zijn. 23 pics

Het ontbijt

de startplaats

Het vertrek















Er als ze stoppen voor rood lossen we dit zo op, gewoon de boel blokkeren


























Post edited by: Hans230ce, at: 2009/08/24 11:21<br><br>Post edited by: Hans230ce, at: 2009/08/24 11:43

En helaas heb ik ook werk gehad, een Sumbeam met remproblemen, een Buick die niet wilde starten en deze GT die er echt op moest

En sommige mensen doen iets anders tijdens de stop, hij is best fier op zijn 15'

Na de rit word er wat bijgebabbeld met een pilsje

Enja hoor, ondanks de temperatuur, Ton is en blijft strak in het pak

We hebben gisteren ook wat tegenslagen gehad. De motorbegeleiding van een motorclub liet het afweten. Ze hadden beloofd met 6 te komen. 5voor de kruispunten en opa van 72 voor mijn begeleiding. Van de 5 hebben 3 hun poes gestuurd, zonder verwittigen, en opa reed met een Harley. Precies, die ging kapot.
Daardoor zijn er gaten gevallen in het peleton en tegen de stop zijn we elkaar kwijtgeraakt. Maar iedereen is aan de stop gekomen en dan zijn we via een alternatieve route naar het eindpunt gereden. Waar we hebben genoten van een lekkere maaltijd. Dat verslag laat ik over aan Toon 30cm.

Al bij al toch een leuke dag gehad. Ik vermoed dat Bob, Jan , Toon en Ton hun bijdrage ook wel zullen leveren.

Neen dat kon nik die Opel freak niet aandoen, Momo, ik heb hem mooi thuis afgezet en daar had hij er nog 2 staan, Kadett coupe en station.
Die groene stond idd mooi, maar het van het was die Ponton Cabrio

Was genoeg om van te genieten zie ik wel, en het weer zat jullie natuurlijk ook mee.

Nu nog foto's van de blije genietende gezichten van de mensen waar het uiteindelijk om ging.

Met kwijldoekje in de hand

En nu nog een paar foto's van de andere deelnemers
























Wel vergeten foto's te nemen van de andere benzen.<br><br>Post edited by: MB280E, at: 2009/08/24 13:17

Hierbij mij verslagje van de Oostende rit

Zondag ochtend om 7 uur vertrokken met de 280CE, we hadden met Hans afgesproken tussen 9:30 en 10:00 uur in Oostende te zijn voor het ontbijt met Spek en eitjes. Onderweg tussen Gent en Oostende ja hoor daar reed Toontje met pa en ma dus iets snelheid terug genomen en gezamenlijk het laatste stuk op gereden. Bij het laatste stoplicht kon ik nog net doorrijden terwijl Toontje moest stoppen. Toen ik bij Hans de straat in draaide zag ik net Jan (MB280E) de oprit van de garage opdraaien daar naast was nog een plekje vrij dus daar heb ik mijn wagen naast geschoven en even later kwam Toontje de straat in en die kon er mooi dwars achter staan. Hans kwam ook net naar beneden en vroeg zich af hoe we dat voor elkaar hadden gekregen om alle drie tegelijk aan te komen. Puur toeval dus. Na een heerlijk ontbijt zijn we gezamenlijk richting Petrus en Paulusplein gereden waarbij mijn wagen bij het laatste stoplicht voor het plein afsloeg en niet meer wilde starten. Na samen met Jan de wagens aan de kant te hebben geduwd zij we gaan zoeken wat er nu aan de hand was. Hij wilde niet op LPG en ook niet op benzine starten dus moest het een elektrisch probleem zijn. Na enig meet en speurwerk kwamen we er achter dat de zekering van de gas instalatie eruit lag en nadat die hadden vervangen was het probleem opgelost en liep hij weer als een zonnetje. Hieronder de foto’s die ik heb gemaakt het zijn er niet zoveel.


Ton was rechtstreeks naar het Petrus en Paulusplein gekomen en als je die zo ziet krijg je het nog warmer.



Wat mij bij deze foto opvalt is dat de meeste Benz rijders denken dat de neus van de wagen langer is dan in werkelijkheid. Het valt op dat iedere volgende wagen wat verder naar achteren staat (of het is een minderwaardigheids complex) ik heb er zelf trouwens ook last van de achterste is van mij 



Er waren ook nog andere merken vertegenwoordigd al was Mercedes wel het best vertegenwoordigd.



Verder wat foto’s tijdens de rit (zonder comentaar)







Het stoppunt waar de meeste auto’s in de verkeers tuin stonden geparkeerd.




En tenslotte een paar foto’s van Jan die niet op de foto wilde maar er niet onderuit kwam.




Zondag avond Na een voortreffelijk diner zijn de meesten weer laat richting huis vertrokken. Alleen ik ben blijven slapen bij Hans en Marianne omdat het toch wel een vermoeiende dag was en ik in het donker niet zo graag rijd. Ik ben maandagochtend na het ontbijt rond een uur of negen richting huis gegaan en dat is probleemloos verlopen.<br><br>Post edited by: bogent, at: 2009/08/24 13:58

Hier de tegen foto


Het desert


Voor Toontje een extra portie desert zodat ie niet met honger naar huis zou gaan


Het was een heerlijke dag
Mooi weer
Stevig ontbijt
Prachtige rit
Prachtige wagens
Leuk gezelschap
Heel lekker avondmaal
En de wagen die verschrikkelijk goed reed (zeker na het verwisselen van de achterstabilisator; afstellen stuurspeling).
Kortom Voor herhaling vatbaar.
Een pluim aan de organisatie

hoi hoi
Ja nu zit er dus al een hele dag iemand strak gespannen van de zenuwen wat die eigenwijze zeeuw er weer op gaat zetten.
die ook wel weet dat er aan de andere kant wel driftig wat achter de hand gehouden foto's bewerkt zijn als tegenwoord maar niet erg.
Ja ben laat moest vanmorgen vroeg op om te werken dus ze komen wat later.
Ja hoe we gelijk aan kwamen weet ik niet maar dit was mijn vertrektijd

en toen maar wat gas bij gegeven

ja en na het verorberen van wat eikes met spek en koeken van jan en na het overhandigen van het toekomstige nieuwsblad voor hans de
P.Z.C staat voor de PORVINCIALE ZEEUWSE COURANT.
naar het plein gegaan nu was het zo van de traagste gaat voorop wij houden je wel bij.
was eigenlijk vlak bij het plein ik trek op achter een bus bij het stop licht en kijk in de spiegel en zie mijn achtervolgers stilstaan.
denk das een snel licht das al rood en ja ik ben niet snel maar toch.
afijn ik sta al opgesteld ingeschreven denk ik nog van ja zolang duren die lichten toch ook niet dus mijn varreluller maar ten ore gezet na het ingeven van het gewenste persoon dat ik aan de andere zijde verwacht en na een korte tijd een bekende stem vraag ik kun je het niet vinden.
maar hebben ze ineens een panne handel opgedoken

komt er ineens nog een niet aangemeld voertuig maar na enige overedende woorden is die toch maar verder gereden was toch te warm geweest voor de rit mee te rijden

ondertussen stijgt het mb gehalte en voor de goede observer die ziet daar toch weer een broekmans bij dat wiel zitten das meerder keren voorgekomen vandaag dus zit daar toch iets geheims verstopt