MBKlassiekerclub.nl

Hoi allemaal,

In een topic van Toontje (witte jaloers op de TD) zag ik dat hij met een hogedrukreiniger o.a. de motor schoon spoot.

Kan dat ook zonder problemen met een benzinemotor?

Groeten, Roel

In de tijd dat ik nog werkplaatschef was had ik hier vaak een meningsverschil over met de afdeling verkoop.
De verkoop wilde het liefst glimmende schone motoren natuurlijk.

Maar ik vind, laat een motor maar zien hoe als hij is, bij schoongespoten motoren kijk ik altijd verder; wat hebben ze te verbergen.

Verder is al dat water en eventueel ontvettingsmiddelen ook niet goed voor diverse delen onder de kap. Dynamo, startmotor, noem maar op. ook de elektrische installatie geniet er niet echt van.

Ik zou zeggen, mooi laten zitten of je moet olielekkage gehad hebben onder de kap. Dan is het een ander verhaal, maar doe het dan met beleid.

Klopt Henk,
Stom genoeg heb ik inderdaad na het controleren van de olie een aantal kilometers gereden zonder oliedop. Hierdoor ziet er er natuurlijk niet uit onder de kap.

Maar ik begrijp dus uit jouw reactie dat je het wel kan doen als je op past voor de electrische onderdelen.

Groeten, Roel

Het kan ook prima..

Spuit je motor in met wat cleaner, evt met een kwast een beetje poeren in de hoekjes.

Motor starten en afspuiten met de stoomcleaner. Uit de buurt van elektra/ontsteking blijven!

Je kunt plastic over kwetsbare delen leggen

succes er mee

@Leon:
Stoomcleaner, dus niet hogedrukreiniger?

@Citrobenz:
Als de motor moet draaien zal het afdekken van b.v. de dynamo moeilijk/gevaarlijk zijn. Gewoon uit de buurt blijven van dit soort dingen dus denk ik.

Groeten, Roel

Ik ben er ook niet helemaal voor maar ik heb het toch laten doen.
Gelukkig want er zat ergens een olielek die eerst NIET opviel door de vuiligheid.
Ze hebben de alternator, inlaat, verdeler en nog wat electrische komponenten afgedekt met plastiek.
Dan het geheel ingespoten met speciale zeep;
Eventjes laten intrekken
En dan het geheel afgestoom/ afgespoten.
Nadien de verdelekap nog eens gedemonteerd en inwendig droog geblazen.
Ook de verdeler is inwendig droog geblazen.
Tevens zijn de alternator en andere componenten drooggeblazen.
Tot nog toe geen problemen gehad.
Weet wel niet meer of de motor bleef draaien. (dacht het niet)

hoi hoi
ik doe het ook bij de panda en dek niets af als die erna niet strart is er iets niet goed dan doet die bij vochtig weer ook moeilijk
groetjes toontje

Motor laten draaien zou het beste zijn. Maar vaak is juist de voorkant van het blok aan een schoonmaakbeurt toe. Dat valt niet mee als daar de jarretellen in het rond draaien. Nu is het weer op dit moment wel goed, lekker warm en veel zon. Dus thuisgekomen de motorklep open, bougiedoppen los en andere kabels even los, verdeelkap omhoog etc etc zodat de zon het water goed kan verdampen.