MBKlassiekerclub.nl

Beste clubgenoten,

Ik moest onlangs meer dan een liter koelvloeistof bijvullen. Bij Garage de Oude Ster in Amsterdam constateerden ze een lek in de radiateur. Niet heel groot dus ik kan gewoon rijden. Af en toe even bijvullen is afdoende. Om de radiateur te vervangen (190 euro ex btw ex installeren) lijkt mee wat ver gaan. Heeft iemand ervaring met van die flesjes die een lek zouden kunnen dichten? En heeft iemand daarvan een merknaam en prijs. Of werkt de oude truc met een rauw ei ook?

Groeten van Etienne
W123 230TE

Gooi er zeker niet van dat spul in tegen een lek.
Gaat door het hele systeem en maakt alleen maar meer schade ( denk aan waterpomp ).
Neem ff contact op via PM met Markparket.
Die kan een nieuwe radiateur voor stuk minder regelen voor je.
Geloof zelfs nog Bher ook.

hallo

persoonlijk zou ik er niks ingooien
allerlei andere kanalen gaan ook dichtzitten
en het word een zooitje in het koelsysteem

als je er nu lekstop
stop a leak
stopleak

gebruikt
het is een tijdelijke "dure oplossing"

mijn radiateur kostte ong 100 euro (200D)



maar zoals ik al schreef dit is persoonlijk

grt w123boy

Etienne,

Geen pillekes in je auto;-)

Bij radiateur schade deze gewoon vernieuwen.
Afhankelijk van het type kost die zo rond de € 100,00
Pas geleden bij medelid Lindtova in Blesdijke de radiateur vervangen.
Die had in 1 keer heel jaar lidmaatschap terug verdiend;-)

ik zou voor een nieuwe gaan,het gaat op een geven moment toch meer lekken met grotere risico's.denk aan koppakking en dergelijke. er worden nieuwe aan geboden op marktplaats aangeboden voor 90,00.niet al te duur dacht ik zo,en je kan er weer jaren tegen aan.groeten rene

Mocht je een nieuwe toch te duur vinden dan zou je kunnen proberen om het lek te dichten middels solderen.
Het hangt er natuurlijk wel van af waar het lek zit of het uberhaubt te solderen is.
Als de radiateur echt gaar is lukt het je niet meer met solderen.
Maar bij een lek onderin de radiateur heb ik met solderen wel eens goede resultaten bereikt.
Op de radiateur moet overigens ook te zien zijn hoe oud hij is.
Als het de 1e originele radiateur nog is dan is die dus vaak al 25 jaar of ouder.

Er zijn bedrijven die er een nieuw blok inzetten, het geen goedkoper schijnt te zijn dan een nieuwe radiateur.

Hoi, ei erin zou ik sowieso niet doen, dat gaat door je hele systeem zitten en op den duur nog rotten ook, en van die lucht wordt je niet blij (want die zal er ook wel uitkomen als het lek erin blijft zitten).

Dus. Ik ben het met Semrick eens, kijk eerst ff of je 'm zou kunnen solderen. Misschien even de radiateur uitbouwen, de gaten afdichten en er met een tuinslang oid waterdruk opzetten. Omdat het koelwater heet is, verdampt het en kun je het lek vaak niet vinden. Met koud water uit de kraan moet dat wel lukken misschien.
Je kunt ook een sterke blauwe (oid) kleurstof kopen en die met water in je systeem gooien, kijken of je dan een vlek krijgt bij het lek.
Dan kun je misschien zien of je het kunt afdichten.

Een nieuwe (geheel of koelblok) zal sowieso het beste werken, maar als je die kosten niet wilt/ kunt maken kun je kijken of je niet door middel van het dichtsolderen van 1 lamelletje het gat kunt dichten.
Edit: het koelblok is van aluminium of koper, ik weet niet of je dat met huis-tuin-en-keuken tin kan solderen?

Als ik me niet vergis verdampt koelvloeistof/antivries (de glycol, beter gezegd) sneller dan water, dus als je een lek in je systeem hebt, verlies je niet alleen koelwater zoals je zelf al aangaf, maar verlies de resterende koelvloeistof ook extra snel z'n corrosiebeschermende eigenschappen.<br><br>Post edited by: MBvO, at: 2009/11/06 11:41