MBKlassiekerclub.nl

Wie heeft ervaring met het toevoegen van XADo aan de motorolie.
Het schijnt dat dit je compressie sterk doet verbeteren.

groeten Leon

Is een wassen neus, betere compressie krijg je niet door toevoeging van allerhande middeltjes (misschien tijdelijk, maar blijvend niet)

Hoi Vinie,, hij vraagt niet naar voor ingenomen meningen, maar naar iemand die uit ervaring wat kan zeggen ))
Groet, henk

zo als ik het ken werk het niet

Idem dito met een sterretje! Werkt niet.

Misschien ,n ander product,al aanbevolen toen ik nog leerling monteur was
motoren fabrikanten waren er niet blij mee[molykote]
Gebruik ikzelf al40 jr bijna,nog nooit motorschade gehad
Simpel product doch m.i ,n goed product voor oudere motoren
vr gr michel

hallo
een kennis van mij gebruikte dit wel eens vaker bij oltimers maar werkt niet bij iedere auto
bij een alfa spider die hij heeft en die altijd een beetje rookte heeft het wel geholpen
het duurde wel een paar duizend km
voor het geld kan je de motor niet laten maken
groet
brian

Ik heb zelf nog geen ervaring maar heb van een ANWB Wegenwacht man enkele goede verhalen gehoord. Hier ging het echter om bijgeluiden in de versnellingsbak.
Hij had de deze ervaring bij meerdere versnellingsbakken o.a. VW Passat het spul verbluffend werkte.
Zelf heeft hij (net als ik overigens) een klassieke Triumph waar hij het zelf in de motor, versnellingsbak en differntieel heeft gebruikt.
Hij zweert er bij?!

Ik heb het in mijn Volvo 6 cyl turbo diesel gegooid, die gebruikte 1 Liter op 500, na 1000 km nog maar 1L op de 1000 km , verder heb het maar niet afgewacht.Hij rookte dus ook wat minder.
groet knor

Er bestaan veel verschillende toevoegingen voor oudere motoren, om er voor te zorgen dat de zaak wat beter marcheert. In het verre verleden reed ik met een Nissan Laurel.
Dat was een 6-cyl. diesel, 2,8ltr. Ik reed toen heel veel kilometers, en hield altijd het verbruik bij, vooral omdat ik ook vaak met een zware aanhanger reed en mijn baas niet extra wilde betalen voor het rijden met aanhanger.
Toen de auto op ongeveer 400.000 km stond, merkte ik dat de motor wat meer lawaai ging maken, steeds vetter rookte bij zware belasting en ook meer brandstof ging gebruiken.
Toen heb ik een product bijgevoegd met de oliewissel (elke 20.000 km) en dat was volgens de leverancier een product dat een soort harde laag neersloeg op de metalen delen van de motor.
Het lawaai werd na een 3.000-5.000 KM minder, mijn verbruik werd gunstiger en roken deed 'ie bijna niet meer...
Het product bestaat niet meer, want de fabriek is failliet gegaan.
Ik was er in elk geval heel positief over!
De Laurel heeft het bij mij uitgehouden tot 680.000 KM en toen heb ik hem verkocht aan een Griek, die er taxi mee ging rijden. Toen ik twee jaar na de verkoop de man in Athene ontmoette, was de stand over de 1000.000 KM en hij reed nog perfect! Hij rookte wel heel erg, maar dat valt in Athene niet op, want dat doen bijna alle taxi's daar.



Karel, (Goofy.S)

Leuk verhaal karel ))
Een soort laag aanbrengen, of iets van groeven opvullen, is volgens mij ook wat XADO doet.
Het blijkt ook, en is dus ook wel een beetje te begrijpen dat je niet moet verwachten dat de motor na 100 KM als herboren is!!
Groet, henk