hallo
ik heb een probleem met de brandstofpomp van een 280E eerste serie. de pomp begint te lopen als de contactsleutel omgedraaid wordt, dus eens op zoek gegaan wat de oorzaak zou kunnen zijn.op het linkse binnenscherm zitten 3 relais onder een zwart plastic afdekkapje ,als ik het relais wat het kortste bij het spatbord zit gemonteerd lostrek stopt de pomp,dit zou dus het brandstof relais moeten zijn.er gaat vanaf dit relais een draad (rose met blauwe streep ) naar de schakelaar op de spinnenkop,deze draad was helemaal verbrand. schakelaar doorgemeten deze maakt inderdaad sluiting naar massa. schakelaar en draad vervangen en relais onderling verwisseld maar nog altijd het zelfde probleem,zelfs bij losgetrokken stekker van de schakelaar loopt de pomp. de stekker van de koudstartinjector is ook losgetrokken,als ik deze terugsteek stopt de pomp en gaat ook niet meer lopen.ik kan nergens een schema vinden van dit gebeuren.een schema zou de zoektocht een stuk eenvoudiger maken,dan is tenminste te zie hoe het relais aangestuurd wordt. als iemand al eens een soortgelijk probleem heeft gehad of een schema heeft hoor ik het graag
SitemapIndex