MBKlassiekerclub.nl

Ik ben bij de rdw geweest met mijn auto het betreft een W123 300CD turbodiesel amerikaans model, nu het volgende de auto werd niet gekeurd omdat het een auto betreft die uit Amerika afkomstig is en ze hier geen type goedkeuring hebben voor dit model, althans in hun systeem niet, nu is mijn vraag...is er iemand onder ons die zo'n model heeft uit America (300CDT) en die is ingevoerd via Nederland en met een Nederlands kenteken er op, graag zou ik dan contact met je willen opnemen via het forum of anders, mijn tel.nummer is 06-24500966

Groeten,

Mathieu

Hallo Mathieu,

Deze auto is onlangs door mij gespot.


Het is volgens mij geen turbo. Maar wel een uit Amerika ingevoerde coupe met een diesel motor.
Misschien heb je hier toch iets aan.
Indien nodig kan ik de eigenaar nog wel achterhalen.

Kijk anders eens in dit topic. Dat gaat ook over een zelfde soort probleem met de invoering en typegoedkeuring van een Amerikaans model.
http://w123club.nl/index.php?option=com ... id=3#41148

Succes er mee en het gaat vast wel goedkomen.
Groeten,

Eric<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2007/08/28 07:49

Erik bedankt voor jou reactie, ik denk niet dat het een turbodiesel is, ik was dus bij de rdw met mijn auto en ik had ook een kenteken van een 300CD maar dat was niet goed genoeg, moet dus echt een turbodiesel zijn oftewel 617 blok met turbo in een coupe. gekker kunnen we het niet maken wel moeilijker! Maar ik heb hoop Erik volgens mij rijden er wel een paar rond in nederland, we wachten af....

Is het niet mogelijk dat men hem keurt alsof het een gewone diesel is? Mijn TDT heeft men (zonder dat ze doorhadden dat het een turbo is) als gewone diesel goedgekeurd. Andere optie is dat je naar Lelystad gaat voor de goedkeuring, maar dat kost meer geld en vooral meer gezeur....

Veel succes!

In dit wordt een 300CDT te koop aangeboden, maar die had nog geen Nederlandse platen.

Mocht het je niet lukken, kan je het altijd via Duitsland doen.
Keuren ze em daar en krijgt ie een 1dags kenteken. Met die papieren erbij geeft de RDW je wel een kenteken.

Het moet niet gekker worden!

Gr Ton

Ton, is het niet zo dat je in duitsland moet wonen om hem daar te kunnen keuren dit ivm het kenteken wat je dan krijgt?

Lelystad wil ik nog even mee wachten.. 960 euro wegknallen kan altijd nog. Groet.

Je hoeft er daar niet voor te wonen. Diverse handelaren in amerikaans spul doen deze Duitsland route. Om de de problemen die jij nu hebt bij de RDW te voorkomen.

Gr Ton

Mogelijk nadeel is dat de 300 CDturbo uitsluitend in USA geleverd is en nergens in Europa. Daardoor kan het zijn dat de typegoedkeuring ontbreekt. Ik weet er het fijne niet van maar het zou kunnen dat je dan een moeilijk traject af te leggen hebt.
Succes!

Toevallig moest ik vandaag even zakelijk bij de RDW zijn en heb ik de vraag voorgelegd. Voor dit type auto is kennelijk nog geen NL-typegoedkeuring.
En als je er al een vind met een NL kenteken dan kan het goed zijn dat die als verhuisboedel NL is binnengebracht en dus ook geen typegoedkeuring heeft en hoeft te hebben.
Er is vinden met een NL kenteken is dus geen garantie dat die wel een typegoedkeuring heeft.
De optie Lelystad werd ook genoemd met inderdaad een prijskaartje van bijna 1000,- euro. (het moet inderdaad niet gekker worden).
Ook gaf de man van de RDW toe dat er inderdaad nog wel eens een auto per ongeluk doorheen glipt en bv de turbo over het hoofd gezien wordt.

In ieder geval hoop ik voor je dat je een oplossing vindt.

Groeten,

Eric

Klopt helemaal dat verhaal dit heb ik ook begrepen van de rdw, zo rijden er wel een paar rond met een type goedkeuring maar inderdaad met verschillende soorten van invoering: verhuising of import vanuit een EU land. in ieder geval bedankt en leuk dat je het nog even gevraagd hebt bij de rdw, ik ga nog even die Duitsland route uitzoeken, ik heb zoiets al een keer gelezen op het internet maar ik had er zo mijn twijvels over omdat deze auto via nederland is ingevoerd en niet via een duitse haven zo was ik dus aan het brainstormen aldoende trok ik zo mijn conclusies maar ik ga het proberen uittezoeken en mischien is het niet zo omslachtig als ik denk

groetjes.

De 21-XL-XN is een 300 Turbo Diesel Coupe, staat hier om de hoek incluis NL kenteken. Als ik het kenteken check via de site van de RDW gaat het om een diesel met 95KW (125PK) dus dat moet wel een Turbo zijn.<br><br>Post edited by: Vinnievw, at: 2007/08/29 00:34

bedankt voor je reactie, dat bied perspectieven ken jij de eigenaar van die auto? mischien zou je dan kunnen vragen hoe hij of zij die auto heeft ingevoerd, het gaat er een beetje om of hij hem via nederland heeft ingevoerd en een type goedkeuring heeft gekregen.

groeten

Beste Mathieu,

Mijn collega heeft een Amerikaanse W116 300SD Turbo Diesel. Hij is ook lid van deze club en heeft de naam 116turbodiesel.
Hij heeft zijn wagen gekocht bij Janita's Car Classics in Dordrecht en zij hadden de zelfde problemen. De 116 is toen in België gekeurd omdat de RDW europese richtlijnen moet volgen, moeten ze een wagen die in België of Duitsland wel goed is gekeurd ook goedkeuren en voor jou is België dichter bij van uit Eindhoven lijkt mij.

Als je info wilt van mijn collega moet je mij even een mail sturen arno.langendam@orange.nl en zal je in contact brengen met hem hij is wel bereid jou te helpen. Hij weer wel hoe de vork in de steel zit.

Groet, Arno

Hoi Mathieu,

Ik heb nog wat onderzoek voor je gedaan.

De 21-XL-XN is volgens de Russische Vin-Site; http://www.mbclub.ru/mb/vin/view.html
inderdaad een 300CD Turbo met de volgende gegevens:
VIN WDB12315312000176
Model 300CD TURBO
Chassis 12315312000176
Engine 617952 12 006825
Transmission 722303 02 124359
Order 0 1 707 11372
Approx. year 1981
Dealer United States - tourists (707)

Dus inderdaad direct geleverd aan de VS.
Volgens deze gegevens ligt ook hier een 617 motorblok in.
Als ik jou was zou ik bij de RDW informeren of er dus voor deze auto wel een typegoedkeuring is afgegeven of dat de auto als verhuisgoed is binnen gekomen.

mail me even voor eventuele nadere info. Niet via de PM maar via E-mail.<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2007/09/03 00:12

Jongens allemaal bedankt voor de reacties en voor het meedenken. Mocht ik nog een oplossing vinden dan horen jullie dat als eerste.Waarschijnlijk word het een ritje Lelystad (IKS) dit omdat simpelweg elke auto zonder type goedkeuring individueel gekeurd moet worden.

Groeten,

Mathieu.