MBKlassiekerclub.nl

oeps

dubbelpost<br><br>Bericht gewijzigd door: D!rk, op: 2007/06/09 20:22

<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/23 01:08

<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/23 01:08

<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/23 01:08

mooie trip govert krijg ook al weer zin om weg te gaan maar wat die temp van de wagen betreft loopt die bij mij niet zo ver op kan eens een paar graden hoger worden .
Maar zit ook al een andere radiator in bij mij .
heb volgende trip al uit gezocht www.classiccarresort.com/ wil daar volgende maand naar toe morgen eerst even kijken op het werk of ik vrij kan krijgen:( is altijd een probleem in de zomer tijd bij ons
groetjes toontje

<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/23 01:08

Hoi Govert,

Mooie reis heb je gemaakt zeg en leuke stukjes ook steeds bij de mooie foto's. De verbruiksstatistieken vind ik geweldig, er gaat niks boven de W123

Groet uit Amsterdam,

Mano

Mooie reportage! Heb je onderweg eigenlijk nog wel tijd om op de weg te letten?

Hey Govert, bedankt voor deze mooie reportage. heb zelf ook verscheidene van deze routes gereden, dus harstikke gaaf om het op deze manier weer te bekijken.

Michael

Echt ontzettend gaaf om te lezen zulke reisverslagen.
En wat houd die 200D zich goed he

Mooie reportage Govert:)
En als ik die foto's in de bergen zie moet ik er nodig weer met mijn motor naar toe

<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/23 01:09

Ja een mooie reis, ik weet al waar ik volgend jaar naar toe wilB) ben benieuwd of ook wil:cheer:
leuke films ook!

hoi govert, wat een supervakantie, en superreportage!
hield de W123 zich een beetje goed?

Lorenzo<br><br>Post edited by: Lorenz, at: 2008/03/10 22:25

<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/23 01:09

Hoe komt dat vermogensverlies eigenlijk? Ijlere lucht? En wat zou je er tegen kunnen doen?

<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/23 01:09

Prachtig verslag Govert.

Als je nou in een steile klim stilvalt en je moet weer optrekken maar je denkt dat het niet zomaar gaat lukken of bang bent je koppeling er uit te trappen:

Laat dan de auto wat achteruit rollen en stuur hem zeg maar dwars over de weg, voor zover dat de weg dat toelaat natuurlijk.
Dan in z'n 1 en weer optrekken met een zo ruim mogelijke bocht in de gewenste richting. Het is dan net die eerste aanzet die je auto dan niet zo steil voor z'n kiezen krijgt.
Dit kan dus ook met n' caravan of iets dergelijks, laat hem maar schuin achter de auto komen, het is voor je auto lichter om dan op te trekken vanuit die draai.