MBKlassiekerclub.nl

Ja maar hoe remt dat nu??

Niet zo gelukkig Hij blijft keurig recht...
Moest er meteen een noodstop mee maken, nog geen uur nadat alles gemonteerd was... piepende banden, hartkloppingen, maar hij stond wel in een keer stil. En het scheelt natuurlijk weer dat je geen fiets uit de grille hoeft te peuteren

Al met al werkt het nu beter dan het ooit gedaan heeft sinds ik de auto heb (februari) Totaal was ik ongeveer 150 euro kwijt aan materiaal. Daar heb je dan 4 remblokjes voor, 2 schijven, 2 montagesetjes en een liter remvloeistof. Daar hoef je het dus niet voor te laten.

Hij remt nu heel regelmatig. De druk valt niet meer weg en hij begint al netjes bovenin het pedaal. Trekt niet naar links of rechts als je het stuur loslaat tijdens het remmen en je staat binnen no-time stil. Was wel even wennen trouwens de eerste paar kilometer Begin volgende week gaat ie nog even op zon remmentest ding om te kijken hoe die nu scoort. Maar ik ga er vanuit dat dat prima in orde zal zijn <br><br>Bericht gewijzigd door: kuipertje, op: 2006/06/22 17:13

Mooi zo! Voordat je het weet lig je er zo bij...

Bijd e W115 club ook eens iemand gezien waarvan de wagen niet goed remde, achterkant maar eens de wielen eraf, nou, de remblokken waren geheel opgesleten, voering weg, vervolgens ook de remblok grondplaat (ijzer) weggesleten en vervolgens de halve zuiger van de remklauw weggesleten en die schijf leek een half gesmolten soepkom van omper 2 mm dik...
Beetke onderhoud is soms niet overbodig, en het kost toch zo weinig die onderdelen...

Ja dat heb ik daar ook vaker gezien ja. Afgelopen remmenweekend nog. Die jongen ging voor een kleine 200 euro met geheel nieuw (behalve hrc) remsysteem weer op pad, daarvor zat alles vast en alles was helemaal verglaasd en totaal af.
Dat is toch niet veel geld voor het voorkomen van ongelukken.