MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

Vandaag dacht ik even snel de remvloeistof te vervangen.

Bij de doe het zelf garage een zuigapparaatje geleend en aan de slag gegaan. Eerst het reservoir leeggezogen vervolgens nieuwe remvloeistof erin gedaan (zoveel dat het ook in het voorste deel van het tankje terecht kwam). Daarna per wiel flink wat er doorheen gezogen om de boel een beetje schoon te spoelen.

Daarna ontluchten. Tankje weer vol rechtsachter beginnen met zuigen. Dat ging na een tijdje vrij goed al bleef ik belletjes in het slangetje zien maar die zoog hij volgens mij bij de nippel aan want ik trok het reservoir goed leeg (Heb wel steeds op tijd bijgevuld).

Bij de voorremmen lukte het niet om vloeistof aan te zuigen ook met pompen op rempedaal kwam er geen vloeistof uit de nippels. Daarna nog achter met pompen op pedaal gecheckt daar kwam wel gewoon remvloeistof uit en werkten de remmen ook.

Volgens een jongen in de garage was waarschijnlijk de hoofdremcilinder naar de gallemiesen. Eerst dachten we nog dat misschien de leiding verstopt was maar dat lijkt me vreemd want dan zou toch enige druk moeten kunnen opbouwen en dan zou 1 van de twee voorremmen gewoon moeten werken toch?.

Heeft iemand misschien een idee wat er aan de hand kan zijn?

De auto heb ik voorlopig daar gelaten helaas....

Alvast bedankt en groet,

Wietse

hoi

de nippels van de remklauw willen ook wel eens dicht gaan zitten
heb je de nippel er al helemaal uitgehaald
om te kijken of ie verstopt zit

vaak is met pompen ontluchten niet de meest ideale manier
om dat je dan de hoofdremcilinder voorbij een bepaald punt trapt
en hij dan zou kunnen gaan lekken
maar hij hoeft niet om zeep te zijn

heb je wel gekeken of de zuigertjes van de remklauwen allemaal gangbaar zijn
dat wil ook nog wel eens problemen geven met ontluchten

Groet A & N

Het bijvullen van het reservoir moet tot aan de nek gebeuren, anders kom je niet over het schotje. Kijk eens goed met een zaklantaarn of beide remcircuits zijn gevuld.

Hoi Nico,

De nippels hebben we gecontroleerd. Eerst hebben we ontlucht met een zuigapparaatje toen dat niet lukte zijn we pas gaan pompen. ik heb de zuigertjes van de remklauwen niet gecontroleerd of ze gangbaar zijn maar de remschijven waren aan alle kanten glad en glimmend dus daaruit concludeer ik dat alle remklauwen naar behoren werken (Geen roest of groeven op de schijven). Trouwens de spatbordranden waar ik voor langs kwam een paar weken geleden staan nog steeds in de planning maar voor later in het seizoen. Daar kom ik nog op terug.

Hoi Govert, Ik heb het reservoir volgegooid en gecontroleerd dat het ook in het voorste deel komt. Klopt het dat het voorste deel voor de achterremmen is en het achterste deel van het reservoir voor de voorremmen of heeft dat niets met elkaar te maken?

wederom dank en groet,

Wietse

Hoi, en als je de schijven er weer opzet, en voluit gaat remmen. Kun je de schijven dan gewoon nog draaien ??
Of worden de blokken wel op de schijven gedrukt ?

Ben benieuwd ??

Hoi Bob,

Achter doen ze het wel grijpen ze vast en blokkeren de wielen. Voor niets....

Groet, Wietse

Ok, dan is het duidelijk dat er geen druk op de klauwen staat (verstopte nippels kun je uitsluiten). Dus of de leiding (alle twee ???? onwaarschijnlijk) of de hoofdrem cilinder ??

Gr. Bob

Wietse,

Ik zou de slangen van de voorrem even loshalen.
Het is niet ongebruikelijk bij oude wagens dat die slangen zo verstopt zitten dat er geen vloeistof meer door komt.
En een keer de slangen vervangen is altijd verstandig.
Als de slangen gewoon goed blijken zal het probleem in de hoofdremcilinder zitten denk ik.
Hebben beide voorremmen hetzelfde probleem?

Ik tip ook op de remslangen. Als deze oud zijn kunnen ze verstopt zitten.
Zuigen gaat nooit zo hard (max 1 bar drukverschil he...), met het pedaal druk je de olie er wel doorheen.

Groetjes,
Mathieu

Het is opgelost,

Zondag toen ik zat te hannesen bij de doe het zelf garage met het ontluchten kwam een gepensioneerde automonteur al even helpen. Hij dacht ook aan een nieuwe hoofdremcilinder. Hij had wel zin in een klus aan een oude Mercedes. Gister heeft hij meteen een nieuwe hoofdremcilinder gehaald en erin gezet. Die man heeft mij fantastisch geholpen. Nu werkt alles weer en kon ik vanochtend gewoon weer genietend van die prachtige auto naar mijn werk zweven.

Wel meteen even de motor ruimte vooral rond de remmerij gewassen want ik had toch een beetje gemorst met de remvloeistof. Wat een smerig spul is dat zeg. het begon zich direct in te vreten. Komend weekend ook nog maar even de tectiel spuit erover heen.

Bedankt voor het meedenken en op naar de volgende klus!

Groet, Wietse

eind al goed

Geniet ze met dit mooie weertje nu

Gr. Bob