MBKlassiekerclub.nl

haha, revisie van dat onderblok dat aangeboden wordt, ik zou die motor ook de vuilbak ingooien als ik eerlijk ben. De waterpomp, carburatoren, vervroeger en verdeler en dat soort prul eraf halen, maar de rest : vuilbak.
Alles wat olie nodig heeft als smering, is waardeloos door het overvloedige materiaal dat erbij zat. Ook al ziet het er nog goed uit.

Of je maakt er een 3l van, met nieuwe krukas, zuigers, lagers, oliepomp, ...

ja revisie wordt het zeker ik moet ff kijken welke van de 3 blokken nog goed is
ik neem het hele spul volgende week mee naar een kennis met een revisie bedrijf dan kennen we even kijken wat het beste idee is

Hoi Pascal

het beste idee is hebben we je gisteren op de sleutelclub al verteld een 260 moter uit een W124 erin zetten die zijn nu erg goedkoop gewoon compleet met automaat bak erin zetten heb je een uniek en zuinige combinatie denk ik

veel suc6 met herstel.
met de groeten van Wiebren ut Snits

bij een 260 motor zal je ook alle electronica over moeten zetten.
is volgens mij toch KE jetronic.
dus inlaatspruitsuk van een m110 zal niet passen op een m103.
dan zit je ook met het uitlaatspruitstuk en uitlaat zelf .
tussenas zal ook niet passen, of je moet een complete 260 voor sloop kunnen kopen waar dat allemaal nog goed van is.
en dan alles overbouwen,.
met alleen motor en automaat ben je er niet ,komt wel wat meer bij kijken.
groet tonnie