MBKlassiekerclub.nl

Dag allen,

Even vooraf: ik ben lerende en heb nog niet heel veel verstand van technische zaken omtrent auto's. Voordat ik weer zelf aan de slag ga of naar een garage ga, wou ik even de vraag hier stellen.

Ik heb een mooie Mercedes W123 200 waarbij ik recent een kleine beurt heb uitgevoerd en het volgende heb gedaan:
- Nieuwe motorolie (mineraalolie)
- Nieuwe oliefilter
- Nieuwe luchtfilter

Na de beurt echter, komt er behoorlijk wat stank en wit (en misschien een beetje blauw-achtige) rook uit de uitlaat als ik gas geef. Vóór de beurt was dit niet het geval. Ik heb verder niet aan de blok of andere onderdelen gezeten.

Een paar ideeën vanuit mijn kant waar het misschien aan zou kunnen liggen?
- Als ik de olie pijl zie ik dat er net wat te veel olie in zit
- De olie soort (mineraalolie, 15W40)?
- Ik wou de bougies vervangen maar kwam er achter dat ik de verkeerde had besteld. Heb dus 1 bougie losgeschroefd en weer vastgemaakt

Heeft iemand enig idee?

Even een paar kleinigheden.
- over 15W40 hoef je je geen zorgen te maken, dat is gewoon goed. 100 monteurs, 100 verschillende meningen over olie types.
Laat de auto eens 24 uur met rust en meet dan de olie. Als er dan echt teveel in zit moet je dat even aftappen. Een vervelend klusje maar bij teveel wel even doen. Een heeel klein beetje teveel is niet heel erg.

Toevallig geen ouwe doek in het luchtfilter laten liggen?

Je zal meer antwoorden gaan krijgen.

Wat Bram aangeeft eerst proberen, olie peilen en eventueel aftappen, dan nog eens proberen.

Witte rook is waterdamp, condens, bij koude motor niet ongewoon. In deze droge tijd verwacht je dat eigenlijk niet, maar een uitlaat die nog vol water(condens) staat, kan dit veroorzaken.
Blauwe rook is verbrande olie, dus mogelijk een te hoog oliepeil. Dit kan ook de geur zijn die je ruikt.

Dank heren voor jullie snelle reactie, ik zal dit eerst gaan proberen!

Hoi

Heb je je kleppen ook al eens gesteld?
En voor gemakkelijk olie aftappen is dit ook een prima ding
Groeten Maikel