MBKlassiekerclub.nl

ik heb een leuke nl, mijn stuur stand klopt niet.

Het is niet zo dat bij recht uit stand van de wielen het stuur scheef staat,
Nee het stuur staat niet evenwijdig aan het dashboard, het is net of het stuur schuin naar binnen staat.
Linker kant van het stuur staat dichter bij het console dan de rechterkant zeg maar.

Misschien is er een reparatie geweest en is het één en ander niet goed terug gezet.

Wie weet hoe dit kan gebeuren en is de stuur as te verstellen zodat het stuur evenwijdig loopt aan het dashboard.

Mark

Hallo Mark,

Volgens mij niets om je druk over te maken, aangezien die van mij precies hetzelfde heeft. Het stuurhuis zit namelijk voor zover ik weet niet recht voor het stuur, dus moet de stuurstang (en ook het stuur) enigszins schuin staan.

Groeten,

Sander

Ik zal eens kijken bij een andere W123, vindt het niet zo mooi staan, en dacht misschien zit er nog een koppeling of montage punt onder het console waar mee je zou kunnen schuiven.

De auto staat nog in de garage ik ga eens op onderzoek uit als deze terug is.

Mark

Ik heb nog onder het dashboard gekeken, ziet er allemaal star uit, niets om te schuiven.

Toch staat het stuur niet evenwijdig ? Mijn vrouw ging zaterdag wat hoger zitten en kwam met het rechter been tegen het stuur terwijl er links nog speling is.

Geen schade aan de auto kunnen vinden waardoor het mogelijk zou kunnen zijn waar door het stuur scheef staat.

Iemand nog een idee ?

Ik ben bang dat je spoken ziet maar misschien helpt een fotootje om je punt te illustreren?

Een stuur staat vrijwel nooit midden voor de bestuurder, ook bij andere merken/modellen, maar altijd wat verder naar binnen. Kijk er maar eens naartoe bij andere autos.
Ik heb ooit eens geweten waarom dat was, maar ben het vergeten. Volgens mij omdat je anders weinig ruimte hebt om in te stappen ofzoiets.

Ik heb vanochtend voor het werk even snel met een latje buitenkant stuur tot aan tellers gehouden, er zit op het oog al snel 2,5 centimeter tussen links en rechts.

Zal vanavond ff een foto schieten met rolmaat er bij.

Werkse vandaag allemaal.

Wie wil even meten bij zijn Benz ?

Dit zijn mij maten afstand tot aan het dashboard.

Om het topic even op gang te houden,

Ik denk dat de auto toch iets is tegen gekomen in zijn/haar leven, a hoewel er onder de motor kap aan het chassis weinig te zien valt, hebben vanavond toch wat gevonden nl, de stuurstang zelf loopt niet recht maar hobbelt.

Ik zal proberen uit te leggen wat ik bedoel,

Vanaf het stuur is aan de stuur koker, chassis of montage punten niets te zien, hierna de koppeling met de imbus bout, daarna de ge-ribbelde buis, deze is niet mooi recht en loopt wat hol met gevolg dat het einde niet netjes in het doorlaat gat draait en zelfs bijna de randen raakt.

In de motor ruimte van uit het schutbord gezien zie je ook dat de aansluiting tot aan de koppeling ook niet recht is en ook hobbelt met draaien.

Het ziet er naar uit dat de rubbers voor de doorlaat in het schutbord zijn vernieuwd.
Verder heb ik geen zwaar punt met sturen.

Het stuurslot is vervangen, kan het zijn dat ze het één en ander niet goed hebben gemonteerd, of heeft de auto toch een klapper gemaakt ?

Als dat zo is dan moet er ergens toch iets aan de koets te zien moeten zijn ?

Wie weet raad ?

wanneer dit plooit is het zeker een niet te herstelen dak enzo plooit dan, meer waarschijnlijk hebben ze gewoon de stuurkolom losgemaakt en naar beneden geduwd voor het slot te vervangen dan is dat ook krom

Ik had zelf al z'n vermoeden dat daar ergens de oorzaak moet zitten, stuurs scheef, ligt ook niet netjes aan aan het dashboard, dashboard zelf rond het contactslot ook naar de herrie, je ziet gewoon dat dit niet volgens de regels is gebeurt.

Als een auto z'n klapper zou maken dat het stuur 5 cm naar binnen komt, is er denk ik van de hele voorkant van de auto weinig meer over.

Wat is nu te volgen weg om dit weer in orde te krijgen ? moet het stuur, stangen, koppelingen in één lijn staan met het stuurhuis ?