MBKlassiekerclub.nl

Nog even een fotootje van wat er uit de tank kwam na de eerste spoelbeurt met diesel + hondeketting!
Dus nog maar een paar keer herhaald. Volgens mij ging het schoonmaken het best door de ketting over de hele bodem te laten glijden door de tank heen en weer te kantelen. Met een lampje was te zien dat de rommel zich vooral op de bodem bevond.

Ook nog even het voorfilter vervangen wat ik er net twee weken geleden had ingezet (ter vervanging van het hierboven geposte ONdoorzichtige MB-voorfilter. Hier had ik misschien 200 km. mee gereden!
Links het filter met 200 km., rechts het nieuwe. (duh!)

VRAAG:
Op de foto hierboven is een klein stukje te zien van de ´doorzichtige´ slangetjes die van de opvoerpomp naar het hoofdfilter loopt en nog wat. Zitten er een stuk of drie van in de motorruimte.
Die zijn bij mij bruin en keihard. Kan ik die gewoon vervangen door doorzichtige plastic slangetjes (zoals voor het aquarium zeg maar) of moet dat speciaal spul zijn?
En weet iemand de (binnen)diameter?

Ik heb ook nog even de afwateringsslang vervangen die aan het gaatje zit onder de vulopening. De originele was ooit rubber geweest, maar was inmiddels keihard en aardig aangeslagen door de tand des tijds. Het zal maar gaan lekken... moet je hele tank eruit
Gelukkig had de ijzerhandel hier om de hoek precies de goede diameter (binnen en buiten), hetzij doorzichtig (rechts de nieuwe).

Zo, dat was ´m weer! ´t Is wel geen nieuw verhaal dit, maar ik hoop toch dat het de moeite was om even door te klikken - in ieder geval leuk om de ervaring te delen voor een (zeer) beginnend sleutelaar als ik!
Als afronding 30 liter schone diesel in de tank met [ik vind dat ´t werkt]. Net een heerlijk testrondje gereden, toen ik terugkwam met warme motor eens flink doorgetrokken in de 2, en geen rook te zien in het licht van de auto achter me! Ik ben helemaal tevreden.<br><br>Post edited by: MBvO, at: 2010/02/06 21:15

<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/24 15:38

OK, bedankt. Goed om te weten. Ze lekken (nog) niet, maar ze zijn zo hard dat ik bang ben dat ze op een slechte dag zouden kunnen barsten oid. Dan weet ik in ieder geval wat ik moet doen. Doorzichtige slangen zou ik toch wel voor gaan, het maakt het veel makkelijker om lucht te ontdekken in het systeem - en daar heb ik al wat ervaring mee