MBKlassiekerclub.nl

Beste LPG rijders,

Ik heb afgelopen zaterdag eindelijk maar eens taxiveren laten monteren onder mijn 250 met 100L LPG tank.
De veren had ik, samen met een set originele Sachs schokdempers, van mede forumlid WWWW123 gekocht.
En het moet gezegd, wat stuurt de auto weer strak. Een wereld van verschil.
Eerlijkheid gebied me wel te melden dat de dempers volgens de monteur zo lek als een mandje waren, dus in dit geval is het wel de combinatie van nieuwe veren én dempers die het verschil maken.
Aangezien de auto ook uitgelijnd moest worden, heb ik tegelijkertijd ook de linker en rechter spoorstang laten vervangen (zelf gekocht via een duitse webshop).
De auto staat nu weer lekker recht op zijn pootjes en dat ziet er een stuk beter uit.
Het is dus echt wel een aanrader om die veren er onder te zetten als je LPG rijdt, vooral ook als je zoals in mijn geval er ook nog een trekhaak onder hebt hangen.<br><br>Post edited by: Gert250, at: 2010/03/09 19:30

hee gert

mag ik vragen wat jij kwijt was voor die taxiveren
mijn coupe wil ook aardig zakken als de LPG tank vol is
en dan zit er nog geeneens een halve tank benzine in
ik heb wel nieuwe schokbrekers

groet nico

Hoi Nico,
De veren waren € 109,- de set incl aanpassingsrubbers.

heb je dan andere rubbers nodig? ik heb de mijne ook laatst vervangen maar dan met de originele rubbers.

Nope, je hebt niet speciaal de andere rubbers nodig. Ze zaten er bij, twee dunne rubber ringen, maar ik heb ze niet gebruikt. ze waren te dun volgens de garage om enig nuttig effect te hebben.
Nu met de originele rubber kappen staat de wagen ook mooi recht.

Gert250 wrote:
En het moet gezegd, wat stuurt de auto weer strak. Een wereld van verschil.
Eerlijkheid gebied me wel te melden dat de dempers volgens de monteur zo lek als een mandje waren, dus in dit geval is het wel de combinatie van nieuwe veren én dempers die het verschil maken.


--------------------------------------------------------------

ik herken dat wel Gert
2 jaar geleden ook de schokdempers van mijn 230C laten vervangen want die waren niet best meer, ook dikke rubber ringen tussen de veren gemonteerd en het hele zaakje stond weer als een huis.

gert; er zat een montage tekening bij de veren met ringen. die ringen komen er extra bij (zijn dus geen vervanging van de rubber kappen). het is goed, dat je wagen zonder de extra ringen ook mooi op de benen staat, maar ze hadden er gerust bij gemogen ..zeker als je wat bagage gaat laden en mensen achterin hebt bijv. groetjes wwww123

Klopt. Maar we vonden de ringen zo dun, dat deze in onze beleving weinig verschil konden maken.
We gaan het deze zomer wel beleven op de vakantierit naar Oostenrijk, met 4 personen + bagage of deze hoogte voldoende blijkt te zijn

deze ringen zijn massief rubber en 6 mm dik, daarmee komt de wagen aan de wielrand ong. 1 cm hoger. lijkt niet veel, maar maakt toch net iets uit ..

gert

was het een lastige klus of is het goed te doen
zag net dat je het had laten doen
zijn er leden die het zelf gedaan hebben<br><br>Post edited by: nico 280CE, at: 2010/03/10 19:46

nico; er zijn al diverse posts over het zelf vervangen. is goed te doen.