MBKlassiekerclub.nl

Zon 72PK 240 trekt ook niet harder op dan een 65PK hoor. Hij heeft hoogstens wat meer adem op (top)snelheid.
De oude pneumatische pomp-motoren reageren zowiso wat heftiger op het gas en lijken daardoor ook een stuk vlotter!

Mathieu

Over de "luie" motor; mijn 200D rijdt merkelijk sneller na 4 nieuwe verstuivers en gestelde kleppen.
Nu net geen 160 op de teller. Bij aankoop reed hij 150 en naarmate de verstuivers slechter werden amper 110!



De teller is nog een ietsie verder gegaan, maar toen had ik (verstandig tijdens rukwinden in een zijwindgevoelige auto) 2 handjes aan't stuur.

Ben wel benieuwd naar het toerental bij topsnelheid... Govert?

Ik heb nog niet getest sinds ik de toerenteller heb. Er zijn wel toerentellers met een rood gebied vanaf 4800 toeren. Met 120 km/u op de teller staat de toerenteller bij mij op 4000 toeren. Overigens heb ik het idee dat de toerenteller ook niet superprecies is.

Op de site van http://www.surfblau.de/ kan je links op "Antriebsfragen" klikken en dan zie je keurige tabellen met snelheden en bijbehorende toerentallen voor ieder differentieel.

Die 4000 toeren zijn volgens de tabel 115 km/u in werkelijkheid, klopt dan weer aardig met de afwijking naar boven van mijn snelheidsmeter.

hmm...Als ik het goed begrepen heb heeft Wiebren in Pijnacker een verstuivertestbank. Wellicht een goed idee om eens mijn verstuivers daarmee te gaan bekijken.

groeten,
Gerard

Ik had het er over dat ik overwoog om de verstuivers van MIJN Mercedes te Testen.
150 km/ h voor jouw 200D lijkt me inderdaad geen enkele reden om aan de prestaties van jouw motor te gaan twijfelen .

groeten,
Gerard

Hallo Roger,
Je vraagd of je het goed begrepen heb, maar volgens mij komt Wiebren
uit het Frieze SNEEK ? ? ? en niet uit Pijnacker, toch !!!!
m vr gr Jack (cisco )

Mbt. Wiebren, stuivertestbank en Pijnacker;

Zoals ik het heb begrepen heeft Wiebren (yep, die uit Sneek ) in de Sleutelruimte in Pijnacker een verstuivertester gestald staan.

groeten,
Gerard.