door Timmeke » 01 okt 2012, 17:03
Die gloeiers gloeien alleen tijdens het starten (en daarna gloeien ze nog een beetje na, afhankelijk van het type dat je hebt) Is dus puur om het geheel voor te verwarmen, diesel is zelfontbranding, dus kapotte gloeier heeft niets te maken met niet lopende cylinder (als ik me niet vergis). Spanning alleen tijdens het starten (en net erna, als ze ook nagloeien).
Liever 1 Benz onder je kont, dan geen kont..