MBKlassiekerclub.nl

Hallo allemaal,

Na vandaag de vectra helemaal APK klaar gemaakt te hebben, is komende week de Mercedes aan de beurt. Schokbrekers heb ik inmiddels besteld bij forumlid wwww123, nu nog een tussenaslager.
Ik heb een beetje gezocht op het forum, en kwam een verslag tegen over het vervangen van dit lager,
Deze as ziet er anders uit als in mijn '78er 230 met schakelbak. Ik heb twee tussenaslagers (eentje rubber kapot), terwijl op de foto in voorgenoemd topic, slechts 1 lager zit. Blijkbaar zijn er dus verschillende assen?

Op de webshop van klasse-klassiek zie ik meerdere types cardanaslager. Iemand een idee hoe ik kan zien welk type ik nodig heb, wellicht kan iemand het zien in een of andere onderdelenlijst ofzo?

Alvast bedankt!

Gekocht bij www.steronderdelen.nl

Hallo Henk,

Dat losse lager, waar heb je dat nodig, of zie ik iets over het hoofd?

Groet Mark

Type 230 heeft tot september 1979 een driedelige aandrijfas gehad en dus ook twee tussenaslagers.

Zo te zien in de EPC zijn de twee tussenaslagers gelijk aan elkaar. Een geheel lager is volgens mij A1234101081, maar het kan dat dat alleen het rubber is. Nummer voor het lager zelf (dus zonder rubber) is A0039812325.

Hoi Govert, bedankt voor de reactie.

Na een beetje zoeken met de nummers die jij me gaf ben ik er achter dat het eerste nummer alleen het rubber is, en inderdaad, het tweede nummer is het lager.

Kan ik die nummers ook zelf ergens opzoeken, of moet je hiervoor een speciaal programma hebben ofzo?

Ik gebruik de EPC, dat is de electronische onderdelencatalogus van MB. Er zijn diverse manieren om daar toegang tot te krijgen:

- Lid worden van een officiële MB oldtimer club, bijvoorbeeld: http://www.mbw123club.nl/ of http://nederland.mercedes-benz-clubs.com/
- Donateur worden van http://www.mercedesforum.nl
- Abonnement nemen rechtstreeks bij MB http://service-parts.mercedes-benz.com/ ... n?pageId=6

Voorwaarde is wel dat je een computer hebt waar Windows op draait.

Er zijn ook sites (meestal in Rusland) waar de EPC online en gratis is te zien, bijvoorbeeld hier http://partscatalog.ru/ maar dan moet je wel een beetje Russische letters begrijpen.
Directe link naar tussenaslagers voor de 230: http://tinyurl.com/72s8n68

Bedankt voor de info govert, russisch is niet mijn beste taal, dus ik zal eens kijken wat ik ga doen.

Ik heb inmiddels een lager besteld.
Over het vervangen van het tussenlager; ik heb een smeerput, maar die is niet zo groot dat de hele auto er boven past, ik kan vanuit de put alleen bij de achterste helft van de auto, ongeveer tot het tussenlager.

De hele aandrijfas eronderuit halen is in de put dus ook niet zo makkelijk, maar is dat wel nodig? aangezien ik 2 tussenlagers heb, en een 3-delige as, kan ik volgens mij deel 1+2 laten zitten, achterste hardyschijf losmaken, spline verbinding bij het tussenlager loshalen, (eerst markeren) en dan het achterste deel van de cardanas uit de spline schuiven. (evt middelste cardanas even ondersteunen)
Daarna kan ik dan het tussenlager vervangen, as terugschuiven en borgen, hardyschijf weer vast, en klaar.

Is het zo simpel, en kan ik deel 1+2 van de as laten zitten, of zie ik nog iets over het hoofd?

Groeten Fritske

Lachen met Google vertaler er overheen kom je op de Russische site een heel eind

Tussenlager is vervangen, de as uit elkaar halen onder de auto ging toch niet lukken, die borgmoer zat muurvast.
Ik heb dus toch de hele as onder de auto uit gehaald, ik moet zeggen dat ik er een best tegenop zag, maar alles viel mee, uitlaat, handrem, alles kon gewoon blijven zitten.
Moeilijkste was nog de borgmoer losmaken toen de as eenmaal onder de auto uit was.
Ik denk dat ik in totaal 2 a 3 uurtjes bezig geweest ben, inclusief garage opruimen zodat de auto wat verder boven de smeerput kon staan.
Dinsdag even afleveren bij keuringsstation, dan kan ie er weer 2 jaar tegen.